Si t'i ruani gomat pa rripa në dimër apo verë? Ruajtja e duhur e gomave të makinave pa buzë

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Dy herë në vit makinat "ndërrohen këpucët" dhe pronarët e tyre përballen me pyetjen: "Si të ruajmë gomën?" Gomave nuk u pëlqen ekspozimi ndaj rrezeve të diellit, rrezatimit ultravjollcë, lagështisë dhe ndryshimeve të papritura të temperaturës. Përveç kësaj, ato janë subjekt i deformimit. Në përgjithësi, këto janë produkte të brishta që kërkojnë trajtim të veçantë. Prandaj, ruajtja e gomave pa rrota bëhet një detyrë shumë e vështirë për shumë entuziastë të makinave.

Hapi i parë: Zgjedhja e vendndodhjes së duhur

Ku do të ruhet goma? Kjo është pyetja e parë që pronari i makinës duhet t'i përgjigjet vetë. Në fakt, gjithçka nuk është aq e thjeshtë sa duket në shikim të parë. Ruajtja e gomës mund të jetë një problem i madh nëse nuk keni vendin e duhur. Dhoma duhet të ketë një temperaturë relativisht konstante, ndryshimet e papritura janë të dëmshme për gomat. Optimale në ambiente të mbyllura nga +10 °C në +25 °C. Shiriti i sipërm - +35 °C.

Një tjetër parametër i rëndësishëm është lagështia. Niveli optimal është rreth 60%. Nëse gomat janë në një dhomë me lagështirë, ato do të humbasin elasticitetin e tyre nga një ekspozim i tillë. Tharja e tepërt është gjithashtu e padëshirueshme, sepse. goma mund të plasaritet.

Gjithashtu, dhoma duhet të mbrohet nga rrezatimi ultravjollcë dhe të ajroset mirë.

Vendet optimale për gomë: garazh me ngrohje, depo në një apartament ose shtëpi, ruajtje speciale gomash.

E tolerueshme: ballkon me xham, bodrum. Në të dy dhomat është e nevojshme të kontrollohen nivelet e temperaturës dhe lagështisë. Bodrumi do të duhet të ajroset rregullisht. Mund të ruani edhe në papafingo dhe kasolle.

Ruajtja afatgjatë e gomës është e padëshirueshme në një ballkon pa xham ose nën një tendë rruge.

Gomat Mark

Para se ta hiqni, sigurohuni që të tregoni se ku janë "këpucët" nga secila rrotë. Ju mund të përdorni shënimin me shkronjat e para: LP - majtas përpara, LZ - majtas mbrapa. Në ndryshimin e radhës të gomës, do të duhet të merrni parasysh se ku ishin gomat dhe t'i ktheni ato në vendin e tyre ose t'i ndërroni ato. Kur ato janë të shënuara, është shumë më e lehtë për ta bërë këtë.

Kujdes paraprak

Para se t'i lini gomat vetëm për një kohë të gjatë, ato duhet të trajtohen pak. Falë operacioneve të thjeshta, goma do të jetë ende e re në gjashtë muaj.

• Lani. Gomat nuk duhet të lihen të pista. Ato duhet të pastrohen nga pluhuri, produktet e naftës, të hiqen të gjithë gurët nga shkelja, etj.
• Thatë. Gomat nuk duhet të ruhen të lagura. Lagështia e tepërt dëmton produktet.
• Trajtoni gomën me përbërës konservues. Ata do të mbrojnë materialin nga plakja e parakohshme. Është e nevojshme të zbatohet kimia në mënyrë rigoroze sipas udhëzimeve, nëse rekomandimet nuk respektohen.prodhuesi mund të dëmtojë gomat.

Si të paloset

Ekziston vetëm një rekomandim për mënyrën e ruajtjes së gomave pa buzë. Gomat duhet të jenë vertikale, pranë njëra-tjetrës. Vetëm në këtë rast mund të shmanget deformimi. Është optimale nëse përdoret një sipërfaqe gjysmërrethore: kjo do të ruajë në mënyrë të përsosur formën. Gomat do të duhet të rrotullohen periodikisht nëse do të vendosen në një raft ose dysheme të sheshtë.

Tani mendoni se si të ruani gomën pa disqe nuk rekomandohet. Është e padëshirueshme vendosja e gomës në kabllo, kënde, kanale etj., pasi do të ketë vetëm disa pika mbështetëse, të cilat do të çojnë në shpërndarje të pabarabartë të ngarkesës dhe, si rezultat, në deformim.

Nëse e varni në grepa, gjeometria e gomës do të prishet: ajo do të zgjatet.

Nëse vendosen njëra mbi tjetrën, gomat e poshtme mund të rrafshohen disi. Më pas, ato do të jenë të vështira për t'u instaluar. Kjo është veçanërisht e vërtetë për gomën e hollë.

Kushtet e përgjithshme të ruajtjes

Është e rëndësishme të vëzhgoni një sërë kushtesh të tjera për të shmangur problemet. Pra, si të ruani gomën për të shmangur plakjen e parakohshme:

• Mos i mbani gomat në një sipërfaqe të lagur ose të ngrirë - vetëm në një dysheme ose raft të thatë e të pastër.
• Nuk lejohet kontakti i zgjatur me benzinën, karburantin dizel, produktet e tjera të naftës.
• Nuk rekomandohet vendosja e gomave pranë radiatorëve dhe burimeve të tjera të nxehtësisë, si dhe afër zjarritdhe burimet e shkëndijave, të tilla si një makinë saldimi që funksionon.
• Shmangni ekspozimin ndaj kimikateve, bojrave, llaqeve dhe tretësve. Këshillohet që të gjitha substancat agresive të mbahen në një dhomë tjetër ose në një distancë të konsiderueshme.
• Nuk duhet të ketë rritje të ozonimit në dhomë.

Polemika e polietilenit

Ky artikull është për ata që nuk dinë të ruajnë gomën pa disqe në ballkon. Dikush rekomandon me forcë mbështjelljen e gomave në çanta të errëta, dikush flet për rreziqet e polietilenit. Në fakt përgjigja është e thjeshtë. Nuk është aq i dëmshëm vetë celofani, por kondensata që krijohet në sipërfaqen e brendshme të tij. Për të shmangur lagështinë në qese, mbylleni lirshëm në mënyrë që ajri të qarkullojë.

Polietileni i errët mund të jetë një ndihmës i mirë kur ruani gomën në ballkon: ai do të mbrojë gomat nga rrezatimi ultravjollcë. Nëse gomat janë në një dhomë të errët dhe të thatë, atëherë çantat nuk janë të nevojshme.

Mbulesa speciale të shitura aktualisht që mund të përdoren në vend të polietilenit. Do të dalë pak më e shtrenjtë, por një "mbështjellës" i tillë është më i qëndrueshëm dhe kushtet e ruajtjes do të plotësohen. Mbulesat janë bërë nga materiale të dendura të errëta që nuk lejojnë rrezet e diellit, por në të njëjtën kohë "të marrin frymë". Në këtë rast, kondensimi nuk do të shfaqet.

Si të ruani gomat e dimrit?

Gomat e dimrit pa buzë kërkojnë një qasje të veçantë. Para së gjithash, kjo ka të bëjë me regjimin e temperaturës. Duhet të jetë në një vend të freskët, sepse. çdo lloj gome duhet të ruhet në kushteafër kushteve të funksionimit. Prandaj, duhet të mbrohet jo vetëm nga rrezet e diellit, por edhe nga mbinxehja. Kalërimi në akull kërkon butësi të madhe nga goma, dhe kur nxehet, ajo bëhet e ngurtë. Një gomë "lisi" nuk do të jetë në gjendje të sigurojë mbërthim me cilësi të lartë.

A ka kuptim të marrësh goma në një depo të specializuar?

Nëse nuk ka absolutisht ku të vendosni goma, atëherë mund të kontaktoni dyqanet e specializuara të gomave. Ka shumë shërbime të tilla në qytetet e mëdha. Zakonisht ata dinë të ruajnë siç duhet gomën. Por është më mirë të mos jeni shumë dembel dhe të inspektoni në mënyrë të pavarur dhomën ku do të shtrihen gomat, të zbuloni nëse ka pajisjet e nevojshme: rafte gjysmërrethorë, rafte, grepa, etj. Do të ishte mirë të kontrolloni që regjimet e deklaruara të lagështisë dhe temperaturës korrespondojnë me treguesit realë.

Duhet gjithashtu të studioni me kujdes kontratën, të shihni se çfarë garancish jep magazina, çfarë do të bëhet në rast të humbjes ose dëmtimit të pronës. Mos u besoni atyre kompanive që nuk garantojnë sigurinë e gomave apo punojnë pa kontratë, por thjesht me çek.

Kjo plotëson udhëzuesin se si të ruash gomat pa rim. Nuk ka asgjë të komplikuar këtu nëse gjeni një dhomë të përshtatshme.