Motor nafte YaMZ. YaMZ-236 në ZIL

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Motor dizel i besueshëm për kompletimin e kamionëve, automjeteve speciale dhe rrugore, pajisjeve industriale, që ofron raport të lartë fuqie-peshe, funksionim të lirë dhe përdorim afatgjatë të pajisjeve të kompletuara.

Prodhimi i naftës 236

Fabrika e Motorit Yaroslavl ("Avtodiesel") ka prodhuar në masë njësi të energjisë me naftë që nga viti 1958. Pikërisht këtë vit u riprofilua uzina, e cila më parë prodhonte mjete të rënda, madje edhe më herët autobusë, trolejbusë dhe makina. Fillimisht, uzina e re vazhdoi të prodhonte motorë me naftë, të cilët ishin të pajisur me kamionë të montuar më parë.

Paralelisht me zhvillimin e prodhimit serik, u zhvillua zhvillimi i motorëve të rinj dhe pas një kohe u rrit linja e motorëve të prodhuar. Fabrika filloi të prodhojë njësi energjie për qëllime të ndryshme me një kapacitet prej 180 deri në 810 kf. Me. Në fillim të viteve gjashtëdhjetë filloi prodhimi i motorëve më të famshëm YaMZ: YaMZ 236, 238, 240. Motorët patën një bashkim të madh, i cili përshpejtoi procesin e prodhimit dhe ndryshonte në fuqi përpër shkak të përdorimit të një numri të ndryshëm cilindrash (nga 6 në 10). Kjo bëri të mundur instalimin e motorëve të rinj me naftë në llojet më të ndryshme të automjeteve, makinerive speciale dhe pajisjeve industriale.

motor YAMZ-236

Diesel kishte madhësinë më kompakte dhe peshën më të lehtë të linjës së re të motorëve. Këto dhe parametra të tjerë, përfshirë fuqinë e vlerësuar, bënë të mundur përdorimin me sukses, para së gjithash, motorin me gjashtë cilindra YaMZ në kamionë. YaMZ-236 kishte këto karakteristika kryesore teknike, të cilat i siguruan motorit një aplikim të gjerë:

• lloj - me katër goditje;
• fuqia maksimale - 230,0 kf f.;
• shpejtësia - 2100 rpm;
• vëllimi i punës - 11,5 l;

• numri i cilindrave - 6 copë;

  • Rregullimi i cilindrave në formë V;
  • kënd - 90 gradë;
• diametri i cilindrit (goditja e pistonit) – 13 (14) cm;
• numri i valvulave - 12 copë;
• vlera e ngjeshjes - 16,5;
• konsumi i karburantit - 157 g/(hp-h);

• dimensionet;

  • gjatësia - 1,84 m;
  • lartësia - 1,22 m;
  • gjerësia – 1,04m;
• pesha – 1, 21 t;
• burim para riparimit - 450 mijë orë

236 avantazhet e motorit

Thjeshtësia e dizajnit është përparësia kryesore e motorëve YaMZ. YaMZ-236, përveç kësaj, ka avantazhet e mëposhtme:

• performancë tërheqëse cilësore;
• mirëmbajtje e thjeshtë dhe e lirë;
• besueshmëri;
• riparueshmëria;
• kosto e përballueshme;
• mundësia e përdorimit të lubrifikantëve dhe materialeve harxhuese shtëpiake;
• prania e modifikimeve të ndryshme;
• burim i rritur.

Këto avantazhe, së bashku me karakteristikat e mira teknike të motorit YaMZ 236, i ofrojnë motorit me naftë një aplikim të gjerë. Aktualisht është i instaluar në automjetet e mëposhtme:

• makina;

  • MAZ;
  • "Ural";
• ekskavatorë EC, OE;
• ngarkues të përparmë;
• gradues motorik DZ;
• vinça vetëlëvizës KS.

Motorët Yaroslavl në makinat ZIL

Ndërmarrjet ZIL prodhonin produkte të ndryshme, por kamionët e kësaj marke ishin më të kërkuarit. Modelet e bazuara në ZIL 130 dhe 4314, të cilat u prodhuan nga viti 1963 deri në 2002, u bënë të përhapura. Këto makina dhe modifikimet e tyre ishin të pajisura me motorë benzine të prodhimit tonë.

Prodhimi i motorëve me naftë ZIL (fabrika në Yartsevo) nuk plotësoi kërkesën për motorë me naftë. Prandaj, për të rritur prodhimin e automjeteve me naftë, u vendos që të përdoren motorët YaMZ. Modifikimi A YaMZ-236 është bërë opsioni më i përshtatshëm për instalim. Faktorët e mëposhtëm kontribuan në këtë:

• besueshmëria me naftë;
• përhapje e madhe motorike;
• disponueshmëria e pjesëve rezervë;
• fuqi;
• dimensionet.

Përdorimi i këtij motori i lejoi kamionit ZIL me motorin YaMZ-236 A të rriste kapacitetin mbajtës: nga 6 në 8 tonë për automjetet në bord, nga 6,1 në 8,2 ton për traktorët e kamionëve. Versioni bazë i makina e re mori një indeks prej 53 4330. Prodhimi i kamionit zgjati vetëm 4 vjet - nga 1999 deri në 2003