2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Sa makina ka në rrugë. Por ka edhe më shumë goma për ta. Kjo vlen për makinat e pasagjerëve, por pronarët e “Gazelës” janë përballur me problemin e zgjedhjes së këpucëve të mira dhe cilësore për “kalin” e tyre. "Gazela" është një mjet pune i projektuar për të transportuar mallra ose pasagjerë. Për të zgjedhur gomat e duhura, duhet të mbështeteni në atë se sa larg do të ecë makina dhe çfarë të mbani.
Madhësitë e gomave Gazelle
Kur shkoni në qendrën e gomave për të blerë goma për Gazelle, mund të shihni shumë opsione për madhësitë e tyre. Gomat standarde për Gazelën janë 185/75 R16 dhe 175/80 R16. Por nuk është fakt që keni rrota standarde, ato mund të jenë më të gjera, atëherë ia vlen të merren parasysh opsionet e madhësisë 195 dhe 205. Madhësia e gomës në Gazelle-Next është 185/75 R-16. Ju gjithashtu mund të vendosni 175/80, gjithashtu gjashtëmbëdhjetë inç. Madhësia e gomave në një klasë biznesi Gazelle nuk ndryshon, ndoshta 185/75, 175/80.
Çfarë do të thotë "C" në madhësinë e gomave?
Për një injorant, numrat dhe shkronjat në gomëasgjë nuk thuhet, dhe ai do të udhëhiqet nga këshilla e shitësit. Por në mënyrë që gomat të zgjidhen saktë për Gazelën, madhësia nuk është parametri i vetëm që duhet të respektohet. Për të filluar, ia vlen të kuptoni se çfarë do të thotë shkronja e caktuar "C". Nëse kjo shkronjë është në shenjën e gomës, kjo do të thotë që goma ka një kordon të përforcuar. Një kordon i tillë është i nevojshëm që gjatë transportit të mallrave të mos shfaqet një "hernie" në timon - ënjtje në gomë, pasojë e një këputjeje të kordonit. Kështu, gomat ideale për Gazelën janë 185/75 R16C. Gomat e përforcuara do të kushtojnë pak më shumë se gomat e zakonshme, por është më mirë të paguani një herë më shumë dhe të vozitni me siguri.
Deshifrimi i shënjimit të gomave
Shkronja "C" është renditur, por ka ende shumë të pakuptueshme. Çfarë fsheh në vetvete goma e Gazelës? Le të analizojmë madhësinë 185/75 R16C: 185 është gjerësia e gomës, e matur në milimetra; 75 është lartësia e profilit, si përqindje e gjerësisë së shkelës, domethënë, lartësia është shtatëdhjetë e pesë përqind e njëqind e tetëdhjetë e pesë milimetra; shkronja R tregon modelin radial të kordonit të gomës (në ditët e sotme një dizajn tjetër është i rrallë, radiali njihet si më i forti dhe më i qëndrueshëm); 16 është diametri (jo rrezja, siç mendojnë shumë njerëz) e buzës në inç.
Kur zgjidhni gomat për Gazelën, kushtojini vëmendje indeksit të shpejtësisë. Për këtë automjet, ai do të shënohet me shkronjën N (deri në njëqind e dyzet kilometra në orë), P (shpejtësia maksimale 150km / orë) dhe Q - shpejtësi deri në njëqind e gjashtëdhjetë kilometra. Indeksi i shpejtësisë ju tregon me çfarë shpejtësie maksimale një përbërje e caktuar gome do të fillojë të nxehet dhe, në përputhje me rrethanat, të konsumohet. Indeksi i ngarkesës për Gazelën është nga 98 në 104 për rrotat e dyfishta të boshtit të pasmë dhe 96-102 për gomat në boshtin e përparmë. Imazhi i një flok dëbore tregon se këto janë goma dimri në Gazelë, një rënie është një gomë verore. Këto vizatime tregohen pas numrave 6, 5, 4, 3, 2. Këta numra tregojnë veshin - pjesa tjetër e shkallës së dobishme. Rekomandohet ndërrimi i gomës kur të zhduket numri 3. Pasi të jetë fshirë kjo shifër, nuk rekomandohet përdorimi i gomës, pasi ka humbur kapja. Funksionimi i një gome të tillë është i rrezikshëm.
Goma dimërore për "Gazelle"
Rrotat e kamionëve janë të pajisur me zinxhirë në dimër, ka shumë goma të mbështjella për makina, dhe çfarë lloj gomash duhet të vendosni në kamionët e lehtë si Gazela? Ekziston edhe një opsion gomash me kunj. Merrni parasysh modelet buxhetore, pasi çmimi është faktori kryesor kur zgjidhni gomën për një makinë pune.
Opsioni më i popullarizuar i gomave dimërore për Gazelle është Kama Euro 520, një gomë e prodhuar në Rusi. Kjo gomë u shfaq mirë kur kalonte nëpër mbulesën e borës, sillej mirë në akull. Nga minuset - e zhurmshme, por kjo është normale për gomat e dimrit. Kushton rreth tre mijë rubla. Nëse buxheti lejon, atëherë mund të blini goma më të shtrenjta, por shumë herë më të mira dhetë qëndrueshme. Kjo është Nokian Cargo C, një markë finlandeze e prodhuar në Rusi. Të gjithë treguesit - ngasja në akull dhe borë, në borë të lagësht, kontrollueshmëri në lëvizje, kthesa precize, frenim në kushte ekstreme dhe fillimi në sipërfaqe të rrëshqitshme - me pesë plus. Çuditërisht e qetë në krahasim me opsionet e tjera me kurorë. Një kënaqësi e tillë kushton rreth pesë mijë.
Goma verore për "Gazelle"
Shumë gazistë preferojnë "Kama Flame" nga të gjitha gomat e verës - kjo është goma ruse më e blerë në "Gazelle". Madhësia - 185/75 R16C - e rekomanduar për instalim në Gazelle nga prodhuesit rusë. Shumica e shoferëve përdorin Flaka si një opsion gjatë gjithë sezonit në verë dhe dimër. Edhe pse është etiketuar M + S (b altë dhe borë), ia vlen ta përdorni këtë gomë në verë, vjeshtë dhe pranverë. Kama kushton rreth tre mijë rubla. Tigar Cargo Speed është gjithashtu një gomë e provuar verore. Është projektuar posaçërisht për kamionë të lehtë. E përforcuar me një kordon metalik të dyfishtë, ka një mbrojtës që vetëpastrohet lehtësisht nga papastërtitë, pret pusin e ujit. Ideale për përdorim në zonat rurale ku sipërfaqja e rrugës është e dobët. Voltyre - gome ruse, inferiore në cilësi dhe kalueshmëri ndaj "Kame" dhe Tigar. Shpejtësia maksimale për të është vetëm njëqind e dyzet kilometra, dhe kapaciteti mbajtës nuk është më shumë se tetëqind kilogramë. Kostot, përafërsisht, si "Kama".
Goma për të gjitha motet për "Gazelle"
Përsëri, në renditjen e gomës më të njohur, vendin e parë e ka "Kame". Versioni i gjithë motit i kësaj kompanie është Kama 218. Prodhohet në versione me dhomë dhe pa tub. Modeli i shkeljes është asimetrik, përbëhet nga blloqe të veçanta të mëdha, të cilat ju lejojnë të shpërndani në mënyrë të barabartë ngarkesën dhe presionin në të gjithë gomën, duke rritur jetën e konsumimit të saj. Niveli i zhurmës është minimal, do të sigurojë një udhëtim të rehatshëm. Kjo gome mund të përdoret në verë dhe në dimër të butë (jo Velcro). Çmimi për Kamën e 218-të do të kënaqë pronarët e flotës së madhe të Gazelave - tre mijë e gjysmë. Me të, nuk ka nevojë të shpenzoni shuma të mëdha për rikthimin e këpucëve sezonale për një numër të madh makinash.
Çfarë gomash t'i vendosni "Gazelle"?
Pronarët e Gazelës janë të interesuar në pyetjen nëse ia vlen të keni dy grupe gomash - dimër dhe verë. Sigurisht që ia vlen. Shumë njerëz mendojnë se një makinë e ngarkuar do ta mbajë mirë rrugën gjithsesi. Por ka të gjitha llojet e situatave - akulli, rrjedhjet e borës. Gomat për çdo mot nuk janë të përshtatshme për dimër të ashpër; ato janë të njohura vetëm në qytetet jugore, ku lagështia dhe b alta mbizotërojnë në dimër. Gomat e dimrit duhet të kenë stufa për të kapur akullin dhe borën. Gomat e verës duhet të kenë rezistencë të mirë ndaj ujit. Këto janë lamela shtesë dhe sisteme të gjera kullimi. Gomat e motit përkeqësohen në temperatura të larta gjatë verës, dhe këto janë kosto shtesë dhe rrezik në rrugë."Gazela" është i njëjti transport, ia vlen të kujdeset jo vetëm për zëvendësimin e lëngjeve në të, por edhe për ndryshimin e rrotave në kohën e duhur. Kjo është, para së gjithash, siguria juaj, siguria e përdoruesve të tjerë të rrugës, siguria e ngarkesave dhe kursimi i parave.
Recommended:
Gomat Nexen Winguard 231: përshkrim, komente. Gomat e dimrit Nexen
Kur zgjedhin gomat dimërore të makinave, shumica e shoferëve përpiqen të gjejnë një model që mund të sigurojë sigurinë maksimale. Zakonisht për këtë nuk mjafton të dish vetëm informacionin zyrtar nga prodhuesi. Ata që kanë përdorur tashmë këtë apo atë gome dhe kanë lënë komente të hollësishme në lidhje me të, mund të ndihmojnë me vendimin përfundimtar. Heroi i këtij rishikimi ishte gomat e famshme Nexen Winguard 231, për të cilat do të bëhet një analizë e detajuar e rishikimeve të shoferëve
Si të dalloni gomat e dimrit nga gomat e verës: veçoritë, ndryshimet dhe komentet
Kur drejtoni një makinë, siguria është e rëndësishme. Shumë varet nga gomat e duhura për sezonin. Shumë fillestarë që sapo janë bërë automobilistë nuk dinë të dallojnë gomat e dimrit nga gomat e verës
Goma "Nokian Hakapelita 8": komente, çmime. Gomat e dimrit "Hakapelita 8": komente
Shumë shoferë besojnë. se gomat universale të dimrit nuk ekzistojnë. dhe kanë pjesërisht të drejtë, sepse shumë varet nga stili i drejtimit. Sidoqoftë, gomat Hakapelita 8, karakteristikat e të cilave diskutohen në këtë artikull, mund të quhen të përshtatshme për çdo sipërfaqe. Gjëja kryesore është t'i përdorni ato në mënyrë korrekte, dhe ata do të jenë në gjendje të shërbejnë me besueshmëri dhe për një kohë të gjatë
Kur të instaloni gomat e dimrit? Çfarë të vendosni gomat e dimrit?
Këtu keni informacione për llojet e gomave të makinave, kur duhet instaluar gomat e dimrit, si dhe ndikimin e faktorëve të motit dhe temperaturës në vetitë e gomave
Gomat "Matador MP-50 Sibir Ice": komente. Gomat e dimrit "Matador"
Komente rreth "Matador MP 50 Sibir Ice". Cilat janë avantazhet kryesore të gomave të paraqitura dhe cilat janë disavantazhet e tyre? Cilat teknologji bazohen në zhvillimin e këtyre gomave? Kush e zotëron tani kompaninë "Matador"? Cili është mendimi i këtyre gomave midis shoferëve dhe ekspertëve të pavarur?