Si të pomponi frenat në VAZ-2107 me duart tuaja?

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-22 21:21

Sistemi i frenave është një pjesë shumë e rëndësishme e çdo makine. Çfarëdo marke të jetë, gjithmonë duhet të monitoroni gjendjen dhe performancën e këtij sistemi. Siguria juaj varet nga kjo. Në shenjën e parë të një mosfunksionimi, duhet të ndërmerren veprime korrigjuese. Një nga këto shenja është një pedale e butë dhe bie në dysheme. Ky simptomë tregon praninë e ajrit në sistem. Për ta rregulluar atë, duhet të kulloni frenat. Operacioni nuk është aq i komplikuar, kështu që mund ta trajtoni vetëm. Si të pomponi frenat në VAZ-2107? Merrni parasysh më tej.

Skema e punës

Si të kulloni frenat në VAZ-21074? Ju duhet të hiqni ajrin në mënyrë korrekte, duke lëvizur nga qarku më i largët në atë më të afërt, i cili shkon në cilindrin kryesor të frenave. Skema është e thjeshtë. Ata fillojnë të lëvizin nga rrotat e pasme. Fillimisht pomponi djathtas, pastaj majtas. Me tutjelëvizni në pjesën e përparme. Hiqni ajrin në zonën e pjesës së përparme djathtas dhe më pas rrotës së majtë. Kështu, ata punojnë në një model në formë Z. Ajo mund të shihet edhe në foton më poshtë.

Përgatitja

Si të pomponi frenat në VAZ-2107 me duart tuaja? Për këtë, do të na duhet një lëng i ri "Dot-4" dhe një çelës për 8. Është më mirë që të mos jetë karobë, por shumëplanëshe. Meqenëse pajisjet e "Classic" rrallëherë janë të zhveshur dhe ato janë të përmbytura me papastërti, ekziston rreziku që ato të mos zhvidhosen mirë.

Për të mos lëpirë skajet, është më mirë të mos përdorni bririn. Ju gjithashtu mund të përdorni një çelës të veçantë për tubat e frenave. Ajo mbështillet në mënyrë cilësore rreth skajeve dhe ato mund të heqin pajisjet më të ndryshkura. Do t'ju duhet gjithashtu një çorape dhe një enë ku do të kullojë lëngu i vjetër.

Udhëzime

Që të mos ju duhet të hiqni rrotat, është më mirë ta futni makinën në një gropë. Kështu që do të jetë më e lehtë dhe më e përshtatshme për ne të punojmë. Më pas, hapni kapakun dhe shtoni lëngun e frenave në nivelin maksimal. Pas kësaj, ne shtrembërojmë tapën. Pastaj kalojmë në rrotat e pasme. Një pajisje mund të gjendet në pjesën e pasme të mekanizmit të frenave të daulleve. Nëse është pis, e pastrojmë me furçë metalike. Më pas vendosim zorrën dhe fundin e ulim në një kavanoz ose shishe.

Që të dalë lëngu i vjetër i ajrosur, duhet të krijojmë presion. Kjo mund të bëhet në dy mënyra:

Me ndihmën e një asistenti. Ky është opsioni më i lehtë. Asistenti futet në makinë dhe shtyp pedalin disa herë (rreth pesë). Me tutjembajeni pedalin poshtë. Në këtë kohë, ne e heqim montimin dhe presim derisa të dalë lëngu

Më vete. Kjo kërkon një përshtatës të veçantë. Ky është një kapak i rezervuarit të frenave me një thithkë. Ne pompojmë presionin e kërkuar përmes thithkës me një kompresor (rreth dy atmosfera), pas së cilës shkojmë te montimi dhe e zhbllokojmë në të njëjtën mënyrë

Si të nxirrni frenat në VAZ-2107? Kur lëngu të ndalojë rrjedhjen, montimi duhet të shtrëngohet. Nëse lëngu është shumë i ajrosur, duhet të përsërisni përsëri procedurën. Pra, ne krijojmë presion me pedale ose përmes kapakut, dhe më pas heqim montimin ½ kthesë. Pastaj kthehemi përsëri. Bëjeni këtë derisa një lëng i pastër të dalë nga tubi, pa flluska.

Si të pomponi më tej frenat në VAZ-2107? Pas kësaj, ata kalojnë në rrotën tjetër, të majtë të pasme. Bëni të njëjtat veprime.

Kontrollo nivelin

Para se të nxirrni frenat në VAZ-2107 në një qark të ri, duhet të kontrolloni nivelin e lëngut të mbetur në rezervuar. Meqenëse largohet gjatë procesit të pompimit, duhet të mbushet vazhdimisht. Niveli nuk duhet të lejohet të bjerë nën minimumin. Mundohuni ta mbani afër maksimumit.

A duhet të rrjedh gjak kur ndërroj jastëkët?

Kur kryeni këtë veprim, nuk është e nevojshme të hiqni ajrin nga sistemi. Gjatë punës, ne fundosim vetëm pistonin, kështu që ajri nuk mund të hyjë brenda në asnjë mënyrë. E vetmja gjë që duhet kontrolluar është niveli i lëngut. Ndonjëherë kur shtrydhni pistonin e punës, ai mund të derdhetkrye.