2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Makinat Volvo prodhohen nga prodhuesi suedez i makinave Volvo Personvagnar AB, i themeluar më 14 prill 1927. Në vitin 2010, kompania u ble nga Geely Automobile. Selia e saj ndodhet në qytetin suedez të Goteborgut.
Volvo-340
Kjo makinë u lançua në vitin 1975. Sot paraqitet në dy modifikime: 340-360 (344) dhe 340-360 (343, 345). Kompleti i plotë i motorëve të këtyre modeleve paraqitet në opsione nga 63 deri në 122 "kuaj" me shpejtësi maksimale 140 deri në 180 km/h.
"Volvo-340" ka fituar titullin e një makine të vogël të besueshme dhe me kosto të ulët (duke përjashtuar versionet e viteve '70). Me kalimin e kohës, kompania e solli modelin në një nivel vërtet të lartë. Duke e "shëruar" atë nga sëmundjet e projektimit dhe duke përmirësuar cilësinë e ndërtimit, kompania prodhoi Volvo 340-360 me transmisione manuale të besueshme dhe motorë të qëndrueshëm.
Me kalimin e viteve, makina ka pësuar të gjitha llojet e ndryshimeve - pjesa e përparme u modifikua, kishte fenerë të mëdhenj, një spoiler, dizajni i grilës së radiatorit u ndryshua. Paneli i instrumenteve në versionet e mëvonshme u përditësua gjithashtu së bashku me dizajnin e brendshëm dhe të brendshëm.
Në vitin 1990, prodhimi i të quajturmodeli është mbyllur.
"Volvo-340" (naftë): specifikimet
I projektuar në fabrikën e Volvo dhe i pajisur me një trup hatchback me 3 dyer, ky model ka një motor 1.6 litra dhe 54 kuaj fuqi. Shpejtësia maksimale është 140 km/h (modifikimi).
Deri në 100 km/h makina përshpejton për 20 sekonda. Pesha e frenuar e makinës nuk duhet të kalojë 850 kg, dhe pesha e vetë makinës është 1010 kg. Garancia e prodhuesit kundër korrozionit jepet për 8 vjet. Të paktën këtë premton prodhuesi.
Makinë e pasme. Frenat janë daulle në pjesën e pasme dhe frenat e diskut në pjesën e përparme. Kutia e marsheve Volvo konsiderohet si një nga më të besueshmet me pesë shpejtësi.
Performanca e automjetit
Merrni një model të 1985.
| Stil trupi | Hatchback |
| Numri i dyerve | 3 |
| Sende | 5 |
| Gjatësia | 4.300mm |
| Gjerësia | 1.660mm |
| Lartësia | 1.390mm |
| Kapaciteti i bagazhit | 360 l |
| Kapaciteti i rezervuarit të karburantit | 45 l |
| Diametri i rrotullimit | 9,4m |
| Konsumi i karburantit për 100 km | 6,4 l |
Modeli i prodhuar gjatë kësaj periudhe shtoi vetëm 1 kuaj fuqi në fuqi dhe uli ndjeshëm cilësinë e bojës. Prodhuesi i automjeteve ofron vetëmnjë vit garanci për mbrojtjen nga korrozioni.
Komente të Volvos të përdorur
Sot, modelet e njohura Volvo-340 janë 33,5 vjeç. Kjo tashmë thotë shumë për gjendjen e makinës.
Nëse blini një makinë të përdorur, përgatituni për faktin se riparimet dhe restaurimi mund të jenë shumë të shtrenjta. Disa shpenzojnë 1000 dollarë. e., për ta sjellë makinën në një gjendje të mirë. Kjo shumë do të përfshijë zëvendësimin e kushinetave të rrotës së përparme, kushinetave të topit, majave, shufrave të drejtimit, anterave, raftit të drejtimit, zëvendësimit të plotë të shpejtësimatësit, frenave të pasme dhe kabllove të frenave të dorës.
Një numër i madh i pjesëve rezervë për "Volvo-340" shpesh duhet të ndryshohen. Për më tepër, shoferët ankohen për një kardan të dobët dhe dorezat e dyerve, të cilat shpesh thyhen. Por modeli i përshkruar i përshtatet në mënyrë të përkryer raportit "cilësi-çmim". Pjesë të lira të përdorura, makinë e lirë dhe e rehatshme për shoferin.
Makina është projektuar për pesë pasagjerë, por shumë ankohen se është e pesta që nuk ka hapësirë të mjaftueshme, pjesa e brendshme është shumë e ngushtë. Ky transport nuk është për qytetet e mëdha, por për një udhëtim në vend. Ka hapësirë të mjaftueshme edhe për bagazh në makinë, por vetëm për më të nevojshmet. Pastrimi ju lejon të shkoni në dimër pa probleme me një shpejtësi të mjaftueshme. Në ngrica fillon pa probleme.
Konsumimi i karburantit kalon një herë e gjysmë të deklaruar. Sedilja e përparme, sipas udhëzimeve, duhet të jetë në gjendje të paloset, edhe pse në realitet kjo nuk është e mundur.
Shumë kanë vënë re se pjesa e pasmepezullimi është i ashpër kur makina është bosh, madje edhe plastika brenda makinës kërcitet dhe shkërmoqet.
Opinionet rreth Volvo 340 variojnë nga negative në pozitive. Gjithçka ka të bëjë me llojin e motorit, konfigurimin dhe vitin e prodhimit.
Recommended:
"Volkswagen Golf-3" stacion kamionçinë: specifikimet, rishikimet dhe rishikimet
Volkswagen Concern prodhon shumë makina me marka të ndryshme. Kompania ka prodhuar mjaft makina ikonike që publiku i pëlqen. Këto përfshijnë linjën Volkswagen Golf, përkatësisht gjeneratën e tretë. "Golf" u bë makina gjermane më e shitur e shekullit të kaluar
"Yamaha Viking Professional": specifikimet teknike, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, rishikimet dhe rishikimet e pronarëve
"Yamaha Viking Professional" - një makinë dëbore e vërtetë e rëndë, e krijuar për të pushtuar shpatet malore dhe rrëshqitjet e dëborës. Nga kthesat e parakolpit të përparmë deri te hapësira e gjerë e bagazhit të pasmë, Yamaha Viking Professional fjalë për fjalë flet për makinën e saj të dobishme të dëborës
"Toyota RAV4" (naftë): specifikimet teknike, pajisjet, fuqia e deklaruar, veçoritë e funksionimit dhe rishikimet e pronarëve të makinave
Toyota RAV4 (naftë) e prodhimit japonez është me të drejtë kryesuese ndër crossover-et më të njohura në botë. Për më tepër, kjo makinë vlerësohet po aq shumë në kontinente të ndryshme. Në të njëjtën kohë, kjo makinë nuk është më e avancuara teknologjikisht në segmentin e saj; shumë konkurrentë evropianë dhe amerikanë e anashkalojnë atë. Megjithatë, ka diçka unike dhe magjepsëse në të. Le të përpiqemi ta kuptojmë këtë në më shumë detaje
Karburatori dhe injektori: ndryshimi, ngjashmëritë, avantazhet dhe disavantazhet e motorëve të karburatorit dhe injektimit, parimi i funksionimit dhe rishikimet e ekspertëve
Për më shumë se njëqind vjet, makina është vendosur fort në jetën tonë. Gjatë kësaj kohe, arriti të bëhej një mjet transporti i njohur, i përditshëm. Le të shohim se cili është ndryshimi midis një karburatori dhe një injektori, cilat avantazhe dhe disavantazhe kanë ata
Motoçikletë me naftë e bërë vetë. Motoçikletë me naftë DIY
Dizajni i një motoçiklete dhe një motori me naftë u shpik pothuajse në të njëjtën kohë. Megjithatë, këto pajisje kanë kaluar nëpër rrugë të veçanta evolucioni. Pak njerëz mund ta kishin imagjinuar se dikur këto struktura do të funksiononin në një ansambël të vetëm. Sigurisht, një motoçikletë me naftë është diçka nga kategoria e ekzotikeve, por mjeshtrit modernë nuk mbledhin njësi të tilla
