2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Zhurma kryesore në çdo makinë nuk prodhohet nga motori, por nga zhurma që dalin nga rrotat në kontakt me asf altin. Prandaj, për një udhëtim më të rehatshëm, në mënyrë që tingujt e jashtëm të mos shpërqendrojnë dhe të mos e bëjnë shoferin nervoz, përdoret izolimi i zërit i harqeve të rrotave të makinës.
Për të përballuar zhurmën në këtë vend, ia vlen të përdorni materiale mjaft të fuqishme dhe rezistente ndaj konsumit. Për shkak të faktit se forma e harqeve nuk është e barabartë, por e lakuar, si dhe për t'u dhënë atyre ngurtësi shtesë, e cila ndihmon në reduktimin e tingujve të dridhjeve, përdoren materiale të specializuara izoluese të dridhjeve. Ato ndihmojnë gjithashtu në kufizimin e lëvizjeve vibruese të trupit dhe pjesëve të trupit gjatë ngasjes.
Izolimi i zhurmës i harqeve të makinave më së shpeshti kryhet në stacione shërbimi ose në sallone të specializuara. Për të kryer këtë procedurë, specialistët e servisit përdorin pllaka vibruese dhe sipër tyre vendosen materiale të posaçme izoluese ndaj zërit.
Shpesh kjo procedurënuk është i lirë, kështu që izolimi i zërit i harqeve të rrotave të makinës mund të godasë paksa portofolin.
Prandaj, nëse nuk jeni pronar i një makine të shtrenjtë të klasit të biznesit, izolimi i zërit i së cilës është pothuajse i përsosur, atëherë mund ta bëni vetë këtë punë.
Kur kryeni izolimin e zhurmës, mund të zgjidhni në mënyrë të pavarur materialet e mëposhtme izoluese të dridhjeve: SGM, Kicx, STP. Ky produkt i prodhuar nga Rusia është produkti më i blerë.
Kur kryhet izolimi i zërit i harqeve të rrotave të makinës, sipërfaqet e brendshme dhe të jashtme të harqeve i nënshtrohen përpunimit. Kjo është shumë e rëndësishme për të siguruar mbrojtje me cilësi të lartë kundër zërit të jashtëm. Izolimi i brendshëm i zhurmës i harqeve të rrotave të makinës është pjesë e kompleksit të mbrojtjes së zërit për brendësinë e makinës. Prandaj, ajo kryhet në një mënyrë të ngjashme, por ia vlen të përdorni të gjitha materialet e njëjta që mund të ngurtësojnë metalin. Izolimi nga vibrimi i harqeve të rrotave kërkon përdorimin e materialeve më efektive kundër vibrimit.
Gjithashtu, mos harroni të ngrohni dhe rrotulloni plotësisht pllakat e izolimit të dridhjeve. Materiali izolues i zërit vendoset dhe fiksohet sipër tyre. Goma e shkumëzuar është e përshtatshme për këto qëllime, në kompani të ndryshme mund të ketë emra të ndryshëm, por kjo nuk e ndryshon thelbin. Goma e shkumëzuar ka avantazhin se është e lehtë për t'u punuar, ngjitet shumë lehtë në pothuajse çdo sipërfaqe dhe për shkak të butësisë së saj është ideale për format e lakuara të rrotave.harqe. Izolimi i zhurmës i harqeve të rrotave mund të bëhet edhe duke përdorur material fendi, por specifika e tij qëndron në faktin se ai nuk ngjitet, por thjesht vendoset sipër shtresës kundër vibrimit.
Izolimi i jashtëm i zërit i harqeve të rrotave të makinës është për të përpunuar të gjitha harqet nga ana e timonit. Për ta bërë këtë, janë instaluar parafango të veçantë që do të mbyllin plotësisht harkun dhe do ta mbrojnë atë nga grimcat e ndryshme, madje edhe më të vogla (rërë, gurë), si dhe nga përzierjet e kripës. Një avantazh tjetër i astarit të parafangos është se ato nuk grumbullojnë borë dhe akull në vetvete. Ato janë bërë nga materiale të veçanta që karakterizohen nga forca e shtuar, dhe gjithashtu mbrojnë metalin nga korrozioni dhe dëmtimet e tjera, përfshirë ato mekanike. Para punës, harqet e rrotave duhet të lahen me shumë kujdes, të përgatiten, të pikturohen dhe vetëm atëherë të vazhdoni me punën e izolimit të zërit. Së pari, është e nevojshme të ngjitni materialin kundër dridhjeve në harqet e rrotave nga ana e rreshtit të rrotave, më pas materiali mbështillet shumë fort për të parandaluar shfaqjen e një hendeku ajri, si dhe aplikohet një shtresë kundër korrozionit. Më pas, në të njëjtën mënyrë, është e nevojshme të përpunohen vetë parafangat e harqeve të rrotave.
Recommended:
Izolimi i duhur i zërit të makinës, bëjeni vetë - veçori, teknologji dhe komente
Vetëm makinat premium kanë izolim të zërit me cilësi të lartë. Pjesa tjetër qetësohet mjaft mediokër, nëse i kushtonin vëmendje këtij momenti në fabrikë. Sidoqoftë, izolimi i zërit të një makine me duart tuaja nuk është aq i vështirë. Vërtetë, do të duhet shumë përpjekje, kohë e lirë dhe materiale. Por gjërat e para së pari
Bëje vetë izolimin e zhurmës "Lada-Vesta": udhëzime hap pas hapi. Izolimi i zërit STP
Makina "Lada-Vesta" është dukshëm e ndryshme nga modelet e prodhuara më parë të "AvtoVAZ". Një pamje më elegante, izolimi i përmirësuar i zërit e vendosin makinën në të njëjtin nivel me makina të ngjashme të huaja. Sidoqoftë, kushtet e funksionimit çojnë në shfaqjen e zhurmës në kabinë, niveli i së cilës nuk mund të quhet i rehatshëm. Izolimi i zërit "Lada-Vesta" do të ndihmojë për të eliminuar këtë pengesë
Rregullimi i shtrirjes së rrotave. Si të rregulloni vetë shtrirjen e rrotave. Qëndrimi i shtrirjes së rrotave
Sot, çdo stacion shërbimi ofron rregullim të shtrirjes së rrotave. Sidoqoftë, pronarët e makinave mund ta kryejnë këtë procedurë vetë. Kështu ata do të mësojnë të kuptojnë dhe ndjejnë më mirë makinën e tyre. Mekanikët e automjeteve argumentojnë njëzëri se është jashtëzakonisht e vështirë të vendosni vetë një shtrirje të rrotave. Në fakt nuk është kështu
Bëni vetë harqet e rrotave izoluese të zërit
Gjëmimi dhe zhurma e vazhdueshme e pezullimit të një makine mund ta kthejnë çdo udhëtim në një provë të vërtetë. Të gjitha këto zhurma kontribuojnë në lodhjen e shoferit, duke rritur rrezikun për të fjetur në timon dhe për të humbur vigjilencën në rrugë. Në këtë drejtim, shumë shoferë prodhojnë izolim shtesë të zërit të trupit, pasi efekti i atij të rregullt ndonjëherë mungon plotësisht. Dhe sot do të shikojmë se si bëhet vetë-izolimi i zërit i harqeve të rrotave
Pse djersiten fenerët? Çfarë duhet të bëni që fenerët e makinës të mos djersiten?
Mjegullimi i fenerëve është një problem mjaft i zakonshëm me të cilin përballen shpesh drejtuesit dhe pronarët e një shumëllojshmërie të gjerë automjetesh. Në pamje të parë, ky defekt nuk duket aq kritik, dhe eliminimi i tij shpesh mbetet në sirtar. Por e gjithë fshehtësia e këtij problemi qëndron pikërisht në faktin se ai shfaqet më qartë në momentin më të papërshtatshëm