2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
BMW është, pa dyshim, një shembull kryesor i teknologjisë së lartë të automobilave. Çdo model i markës BMW ka veçoritë e veta dalluese dhe karakterin unik të guximshëm. Përparësitë kryesore të makinave të kësaj marke janë besueshmëria e tyre në rritje, niveli i lartë i cilësisë, kombinimi i karakterit sportiv dhe komoditetit, si dhe karakteristikat teknike të njohura si një nga më të mirat në botën e entuziastëve të makinave.
BMW i përket kategorisë së automjeteve elitare dhe, si rrjedhojë, nuk është e lirë dhe mirëmbajtëse. Pronarët e makinave të tilla janë me të drejtë krenarë për makinën e tyre, pasi kostoja e lartë i largon automatikisht ata që nuk janë në gjendje ta vlerësojnë këtë markë.
Pse makinat BMW pëlqehen në të gjithë botën?
Siç thonë shumë pronarë, një BMW është një makinë që mund të theksojë statusin dhe individualitetin e pronarit të saj. Makina është vërtet unike dhe nuk ka analoge sot, meritat e së cilës është e vështirë të mbivlerësohen.
A e dinë shumë njerëz historinë?Markat e BMW? Si deshifrohet (dhe kuptimi i kësaj shkurtimi)? Le të zbresim tek pyetja.
Një kompani me një emër të lartë ka një histori të gjatë dhe jo më pak interesante të krijimit dhe aktivitetit. Për shumë vite, prodhuesit kanë tronditur publikun me risitë dhe arritjet e larta në fushën e ndërtimit të makinave.
Kuptimi dhe deshifrimi i shkurtesës BMW
Informacionet për origjinën e emrit BMW (siç nënkupton kjo shkurtim) u mbajtën sekret për një kohë të gjatë.
Jo të gjithë prodhuesit e makinave, të cilët sot kanë arritur sukses të konsiderueshëm në fushën tregtare, filluan të prodhojnë automjete. Shumë fabrika, veçanërisht ato me një histori të gjatë, filluan me projektimin e pajisjeve speciale, motorëve, pjesëve të avionëve.
Tani është një kompani e madhe automobilash, por themeluesit e saj filluan aktivitetet e tyre si prodhues të avionëve me cilësi të lartë, në veçanti motorë. Prandaj emri që njihet deri më sot.
Pra, si qëndron BMW për gjermanisht? Tingëllon si Bayerische Motoren Werke, përkthimi fjalë për fjalë është "Fabrika motorike Bavariane". Kompania u shfaq në fillim të shekullit të njëzetë në Mynih si rezultat i bashkimit të dy ndërmarrjeve të vogla - Rapp-Flugmotoren Werke dhe Otto-Werke, të angazhuara në projektimin dhe prodhimin e motorëve të avionëve.
Histori e mëtejshme e funksionimit dhe zhvillimit të kompanisë
Pas disfatës në Luftën e Parë Botërore, Gjermania u ndaluamotorët e projektimit për avionë. Kompania ishte në prag të falimentimit. U bënë përpjekje për të krijuar frena për trenat dhe motoçikletat. Në vitet 1920, u vu re cilësia e lartë e motorëve BMW. Avionët e pajisur me to vendosën disa rekorde botërore.
Makina e parë Dixi doli nga prodhimi në vitin 1929.
Me përfundimin e Luftës së Dytë Botërore, biznesi i kompanisë u përkeqësua. Kompania u kthye në prodhimin e mallrave shtëpiake, biçikletave dhe motoçikletave të lehta.
Makina e parë pas luftës doli vetëm në fillim të viteve 1950. Vijnë vitet e zhvillimit dhe prosperitetit të kompanisë.
Në vitin 1956, makinat e para sportive janë projektuar dhe lëshuar në botë. Prodhimi i motoçikletave është vënë në një shkallë të gjerë dhe arrin përmasa të pabesueshme.
Në vitet 1970, makinat u përmirësuan me motorë dixhitalë dhe ABS.
Në vitin 1972, një muze kushtuar BMW-së u hap në Mynih.
Me fillimin e viteve 1990, shumë zyra kompanish janë hapur jashtë vendit.
Në vitin 1999, u lëshua makina e parë sportive për aktivitete në natyrë - BMW X5. Lëshimi i kësaj makine shënoi një fazë të re në ekzistencën e BMW. Në vitet pasuese, kompania prodhoi në mënyrë aktive pajisje të reja dhe mori vazhdimisht çmime ndërkombëtare.
Sot, BMW mbetet një nga prodhuesit kryesorë të makinave. Fabrika të mëdha të kësaj marke janë hapur në mbarë botën dhe janë krijuar shumë filiale.
Emrat jozyrtarë të BMW
Marka e re fitoi shpejt popullaritet dhe u bë e njohur në botë thjesht si BMW. Si deshifrohet kjo shkurtim në anglisht, në fillim nuk ishte e qartë: britanikët e shqiptojnë emrin e makinës ndryshe sesa në Gjermani, gjë që mashtronte njerëzit. Tani situata është sqaruar. BMW do të thotë afër origjinalit - Bavarian Motor Works.
Që nga fillimi i prodhimit të saj, kompania e automjeteve deklaroi se BMW është një makinë për shoferin. Shumë vite më parë, kjo makinë pushtoi përfaqësuesit e strukturave kriminale të Rusisë me shpejtësinë, manovrimin dhe lehtësinë e funksionimit.
Kështu, përveç "boomers" të mirënjohur, në Rusi ekziston një version tjetër jozyrtar i asaj se si BMW qëndron për Rusisht. Makina, për analogji me shkurtesën BMP, filloi të quhej "makinë luftarake zhvatëse". Opsioni, natyrisht, është larg nga origjinali, por në një farë mënyre ai thekson tiparet kryesore të makinës, të cilat i mahnitën pronarët e saj.
Simboli i markës
Emblema pasqyron plotësisht historinë e kompanisë, e cila filloi aktivitetet e saj me prodhimin e motorëve për transportin ajror. Një rreth i ndarë në katër sektorë të barabartë nënkupton simbolin e një helike rrotulluese. Gjithashtu, skema e ngjyrave të kujton flamurin bardhë e blu të Bavarisë.
Gjatë historisë së saj, kompania ka qëndruar besnike ndaj simboleve të saj. Për një shekull, ato nuk kanë ndryshuar shumë. Transformimi preku vetëm fontin e shkronjaveBMW, dhe kjo ndodhi në vitin 1963. Meqenëse publiku u mësua me atë se si përfaqëson shkurtesa BMW, nuk pati më ndryshime. Që atëherë, të gjitha etiketat e kompanisë mbeten të njëjta.
Dallimi midis modeleve sipas karaktereve numerike
Gama e modeleve të markës është shumë e gjerë. Pa përcaktime të veçanta, është e lehtë të ngatërrohesh midis makinave të ngjashme. BMW ka disa shenja specifike në emrat e makinave të tyre.
Shenjat me tre shifra u përdorën gjerësisht në fund të viteve pesëdhjetë dhe nënkuptonin madhësinë e përafërt të motorit. Më vonë u shfaqën emërtime me katër shifra, ku shifra e katërt tregonte numrin e dyerve. Për shembull, si përfaqëson BMW 2002? Kjo është një makinë me motor dy litrash dhe me dy dyer.
Në vitet gjashtëdhjetë, diapazoni u zgjerua ndjeshëm dhe kjo shenjë e ka humbur rëndësinë e saj. Si rezultat, të njëjtët tre numra mbetën si në fillim, por i pari filloi të tregonte serinë, dhe dy të fundit - zhvendosjen e motorit.
BMW me ID E
Ky emërtim filloi të përdoret në fund të viteve '60 për të identifikuar makinat BMW. Se si deshifrohet shkronja E, pak njerëz ende e hamendësojnë. Fjala origjinale gjermane nga e cila erdhi shkurtesa është Entwicklung (përkthyer si "zhvillim"). Shkronja ndiqej nga numra si standard kur u shfaqën modelet e reja.
Shkronja E përdorej gjerësisht për të treguar jo vetëm atomakina që pa bota, por edhe për të panjohura, disa projekte të pasuksesshme apo të papërfunduara që nuk u larguan kurrë nga linja e montimit.
Kur emërtimi numerik arriti në njëqind, ata filluan të përdorin identifikuesin F si shkronjën tjetër në alfabet. Dhe tani po dalin edhe makinat e serisë G.
Shkronja Z gjendet gjithashtu në disa emra modelesh. Përdoret për të përcaktuar të konvertueshmet.
Përcaktime të tjera të shkronjave të gjetura në emrat e makinave
Nëse shkronjat E dhe F përdoren për emrin e një serie makinash, atëherë shpesh pas emërtimeve numerike mund të gjeni shkronja që kanë një kuptim krejtësisht të ndryshëm.
Kur zgjidhni një makinë BMW, si deshifrohet kjo shenjë, duhet të dini:
- c – i konvertueshëm;
- CS është shkurtesë për coupe sportive;
- d - motor nafte;
- g - disponueshmëria e pajisjeve të gazit;
- i – sistemi i injektimit të karburantit;
- e – makina ka një motor ekonomik;
- L - tregon një klasë elitare të makinave ose praninë e një baze të zgjeruar;
- M - sistem specifik i makinës sportive i përdorur;
- s është një emërtim i makinës sportive në pension;
- ti - emërtimi hatchback në pension;
- td dhe tds – prania e një motori me naftë, - X - përdoret sistemi AWD.
Përfundim
Një nga kompanitë më të njohura të makinave në botë është BMW. Si qëndron kjo shkurtesë, në kohën tonëpak njerëz e dinë, megjithëse përdoret kudo.
Bayerische Motoren Werke nuk mban emrin e një makine, por vazhdon të prodhojë makina me cilësi të lartë me karakteristika teknike të mahnitshme. Ka shumë modele në procesin e zhvillimit, të cilat me siguri do të bëhen ndjesi të viteve të ardhshme dhe nuk do të pushojnë së kënaquri adhuruesit e rehatisë dhe shpejtësisë.
Recommended:
BMW E34. BMW E34: specifikimet, foto
Simboli i vërtetë i luksit dhe prestigjit në fund të viteve 80 ishte BMW E34, paraardhësi i së cilës ishte E28 sensacional. Edhe sot, kjo është një makinë me të vërtetë e rëndësishme që është shumë e njohur. Mund të thuhet me siguri se kjo është një lloj kryevepre. Le të shohim karakteristikat teknike të këtij modeli, të gjejmë pikat e forta dhe të dobëta
BMW: trupa të të gjitha llojeve. Çfarë trupash ka BMW? Trupat e BMW sipas viteve: numra
Kompania gjermane BMW ka prodhuar makina të qytetit që nga fillimi i shekullit të 20-të. Gjatë kësaj kohe, kompania ka përjetuar shumë ulje-ngritje dhe lëshime të suksesshme
BMW X5 crossover. "BMW E53": specifikimet, rishikimi, rishikimet
Në vitin 1999 filloi prodhimi i X5 "BMW E53", i cili u bë paraardhësi i klasës luksoze të crossover-it të madhësisë së mesme. Për 7 vjet të ekzistencës së tij, gjenerata e parë X5 arriti të bëhej e famshme në të gjithë botën, dhe deri më sot ajo është e respektuar në mesin e shoferëve. Le të zbulojmë se si kjo makinë e meritonte statusin e saj
BMW E92 (BMW 3 Series): dizajni, specifikimet
Me çdo gjeneratë të re, makinat po bëhen më të bukura dhe më elegante. Dizajni i përditësuar i BMW E92 është një konfirmim i kësaj. Format e reja dhe karakteristikat e përmirësuara bëjnë të qartë se prodhuesi nuk do të ndalet dhe do të vazhdojë të prezantojë teknologji të reja në produktet e tij
BMW E36: akordimi dhe specifikimet. Motorri BMW E36
BMW E36 është gjenerata e tretë e serisë së tretë të prodhuesit të njohur bavarez. Dhe është prodhuar nga 1990 deri në 2000. Pavarësisht se periudha kohore është mjaft e shkurtër, me kalimin e viteve koncerni gjerman ka arritur të nxjerrë një numër të madh modelesh të ndryshme, secila prej të cilave ka karakteristikat dhe karakteristikat e veta teknike