2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Mazda Tribute është një SUV popullor që ka qenë në prodhim që nga viti 2000. Që atëherë, makina është transformuar shumë herë dhe sot sytë e një makine që plotëson të gjitha kërkesat teknike për automjetet fuoristradë.
Gjatë viteve të ekzistencës së tij, ky model Mazda është bërë gjithnjë e më shumë "amerikan", dhe rezultati përfundimtar ka marrë tiparet e respektit dhe soliditetit. SUV ka disa modifikime, për shembull, për vendet ku pranohet trafiku në të djathtë, makina prodhohet me një timon të majtë. Këto modele janë montuar në SHBA në fabrikat e koncernit Ford. Dhe kuajt e hekurt me timon të djathtë janë prodhuar në Japoni.
Veçoritë e makinerisë
Më duhet të them se Ford luajti një rol vendimtar në fatin e kësaj makine. Makina u zhvillua së bashku me shqetësimin e specifikuar, dhe gjithashtu ka një SUV të ngjashëm - ky është Ford Escape / Maverick. Ai ndryshon nga homologu japonez në pamjen e jashtme dhe dizajnin, por ato kanë cilësi të përbashkëta teknike.
Veçoritë kryesore
Shqetësimi "Mazda" në zhvillimin e këtij SUV nuk ka ndryshuar parimet e tij - orientimi sportivdhe "karakter" të paturpshëm të makinave. Të gjitha këto karakteristika janë transferuar plotësisht në Mazda Tribute. Makina ka një kontroll të lehtë dhe të manovrueshëm, ndihet i sigurt në rrugë dhe merr shpejtësi të mirë në kohë rekord. Përveç kësaj, shasia ekskluzive dhe trupi i ngurtë i japin automjetit një tërheqje të shkëlqyer. Sipas pronarëve, makina kombinon komoditetin e drejtimit të një makine pasagjerësh dhe besimin e një makine jashtë rrugës.
Janë të thuash disa fjalë për konsumin e karburantit të këtij modeli Mazda. Në specifikimet teknike të prodhuesit, konsumi i deklaruar është 8,5 litra në autostradë, dhe 13,6 litra në qytet. Pasi të keni studiuar rishikimet e pronarëve, mund ta konfirmoni këtë informacion me besim. Makina përshpejton në 100 km / orë për rreth 10.7 sekonda, dhe kjo tashmë është performancë e qëndrueshme për SUV-të japoneze. Shpejtësia maksimale që mund të arrijë një SUV në pistë është 174 km/h.
Mazda Tribute, rishikimet e të cilave janë më entuziastët, është 216 mm, dhe ky është një tregues i mirë i aftësisë ndër-vend. Përkundër faktit se kjo makinë është një SUV, ajo ende nuk është projektuar për ngarje të vazhdueshme jashtë rrugës. Përveç kësaj, shumë pronarë vërejnë se kabina nuk është mjaft e qetë dhe kjo mund të krijojë një përshtypje të pakëndshme në një rrugë të keqe.
Specifikimet e shasisë
Shasia e këtij SUV ka të gjitha avantazhet e makinave Ford, domethënë shqetësimi i transferoi të gjitha njësitë e tij të fuqisë. Për më tepër, vrapimika një pezullim të pavarur të të dy rrotave, dhe falë trupit mbajtës, cilësia e lëvizjes së makinës është shumë e lartë. Rrotat 16-inç të shoqëruara me një parakolp të gjerë i japin këtij automobili një pamje të guximshme. Një numër i madh komentesh të mira nga pronarët e makinave janë shkruar në lidhje me aftësinë e saj në të gjithë vendin.
Fuqia mesatare për të gjitha modifikimet është 200 njësi. Kjo është fuqi e mirë për një makinë kaq të madhe. Dhe nëse modeli është i pajisur me një motor me katër shpejtësi dhe transmetim automatik, atëherë ai ka çdo shans për t'u bërë një lider në pistë. Përveç kësaj, SUV ka një sistem të veçantë inteligjent të drejtimit. Ai përfshin lidhjen e rrotave të pasme në rast se rrotat e përparme fillojnë të rrëshqasin. Për më tepër, shoferi jashtë rrugës mund ta rregullojë vetë këtë proces - ka një buton funksioni në pult. Falë tij, mund të lidhni makinën me të gjitha rrotat nëse është e nevojshme, për shembull, në një rrugë ruse me dëborë.
Motori dhe fuqia e disponueshme
Makina "Mazda Tribute" prodhohet vetëm me pesë dyer, kjo makinë nuk ka modele të tjera karroce. Por nga ana tjetër, madhësitë e motorit ndryshojnë shumë - nga dy në tre litra. Pothuajse të gjitha modelet janë të pajisura me një motor Ford Durtec 35. Përveç kësaj, makina mund të ketë një shumëllojshmëri të llojeve të motorëve. Në përgjithësi, të gjitha ndryshimet midis makinave të këtij modeli klasifikohen vetëm nga treguesit teknikë. Dhe pamja në tërësi nuk ndryshon, mund të themi vetëm se butësia e linjave dhe thjeshtimi i detajeve përmirësohen me çdo të remodel. Vlen gjithashtu të theksohet se Mazda Tribute, specifikimet e të cilit ne rendisim, mund të ketë një transmetim manual dhe automatik.
Çfarë ka brenda?
Pjesa e brendshme e makinës "Mazda Tribute" (vlerësimet nga pronarët janë kryesisht lavdëruese) ka, si rregull, një përfundim të lehtë. Për shembull, në modifikimin "luksoz", është lëkura natyrale bezhë, e cila jep një ndjenjë lehtësie. Vendet e makinës janë mjaft të gjera, të pajisura me një mbështetëse ortopedike.
Falë këtyre karakteristikave, pronarët e makinave mund të udhëtojnë të qetë në çdo distancë. Përveç kësaj, udhëtimi në distanca të gjata lehtësohet edhe nga fakti që sediljet e pasme palosen në një shtrat shumë të rehatshëm dhe të gjerë. Trungu i Mazda Tribute është voluminoz, dhe është gjithashtu një transformator, domethënë mund të ndryshojë konfigurimin e tij dhe të strehojë ngarkesa të mëdha. Vëllimi i tij është katërqind e shtatëdhjetë litra.
Besueshmëria e modelit
Në pjesën e brendshme të automjetit ka gjashtë airbag, të cilët ndodhen në të gjithë perimetrin e makinës, si dhe ata të përparmët janë dyfishuar. Përveç kësaj, edhe në konfigurimin bazë, sigurohet një sistem ABS dhe një shpërndarës i frenimit EBD. Pajisjet e SUV përfshijnë gjithashtu dritat e mjegullës, të cilat ndonjëherë janë thjesht të nevojshme në klimën tonë. Dhe komoditeti në rrugë mbështetet nga kontrolli i lundrimit dhe aksesorët me fuqi të plotë. Për njerëzit më kërkues, prodhuesit kanë instaluar filtra pastrimi në kondicioner.
Në përgjithësi, mund të themi se SUV Mazda Tribute është një konkurrent serioz i homologëve të tij në linjë. Ka karakteristika pozitive në disa aspekte. Kjo është pamja, brendshme e rehatshme, trajtimi i mirë dhe siguria. Besueshmëria e tij konfirmohet nga shqetësimi Ford, megjithëse vetë Mazda japoneze është një nga liderët e njohur në tregun e automobilave. Një pamje e respektueshme dhe një karakter i guximshëm janë ato që tërheqin shumë blerës potencialë.
Recommended:
"Lada Vesta" me lëvizje me të gjitha rrotat: specifikimet, fotot dhe komentet e pronarit
"Lada Vesta": lëvizje me të gjitha rrotat, specifikimet, veçoritë, perspektivat, avantazhet dhe disavantazhet. Makina "Lada Vesta" me lëvizje me të gjitha rrotat: përshkrim, vlerësime të pronarëve, foto, pritje për lëshim, plane për të ardhmen
Yamaha XT 600: specifikimet teknike, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, këshillat e riparimit dhe komentet e pronarit
Motoçikleta XT600, e zhvilluar në vitet 1980, është konsideruar prej kohësh një model legjendar i lëshuar nga prodhuesi japonez i motoçikletave Yamaha. Një enduro shumë i specializuar me kalimin e kohës ka evoluar në një motoçikletë të gjithanshme të krijuar për të udhëtuar si në rrugë ashtu edhe jashtë saj
"Yamaha MT 07": specifikimet teknike, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, komentet e pronarit
Shqetësimi japonez Yamaha vitin e kaluar prezantoi dy modele nga seria MT njëherësh nën shenjat 07 dhe 09. Motoçikletat "Yamaha MT-07" dhe MT-09 u lëshuan nën sloganin premtues "Ana e lehtë e errësirës". “, gjë që tërhoqi vëmendjen e shoferëve
KTM 690 "Enduro": specifikimet teknike, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, komentet e pronarit
Motoçikleta KTM 690 "Enduro": përshkrim, veçori, funksionim, kujdes, mirëmbajtje, veçori të projektimit, foto. KTM 690 "Enduro": specifikimet, performanca e shpejtësisë, fuqia e motorit, vlerësimet e pronarit
"Chevrolet Cruz": të mirat dhe të këqijat e makinës, specifikimet, pajisjet, veçoritë dhe komentet e pronarit
Në Rusi, makinat hatchback dhe sedanët Chevrolet Cruze u prodhuan në fabrikën e kompanisë në Shën Petersburg (Shushary). Me një karrocë stacioni, makina u prodhuan në uzinën Avtotor në Kaliningrad. Shqyrtimet për këtë makinë janë disi kontradiktore, veçanërisht në komunitetin rus të automobilave. Në këtë artikull, ne do të analizojmë të mirat dhe të këqijat e Chevrolet Cruze