Zëvendësimi i kryqeve të kardanit. Riparimi i makinave

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Shumica e shoferëve janë të njohur me një komponent të tillë automobilistik si boshti kardan. Falë ingranazhit kardan, rrotat mund të rrotullohen. Më saktë, ky është një mekanizëm që shërben si një transmetues çift rrotullues nga njësia e fuqisë në kutinë e marsheve në boshtin e përparmë ose të pasëm. Pajisja e boshtit kardan është shumë e thjeshtë, nëse jo primitive. Dizajni i këtij elementi nuk ka ndryshuar për rreth 100 vjet. Riparimi i kardanit kryhet gjithashtu sipas të njëjtës skemë.

Si funksionon mekanizmi?

Mekanizmi përfshin disa pjesë. Pra, ky është vetë boshti, lidhësit, si dhe një kryq, një kushinetë jashtë dhe elementë të tjerë, në varësi të cilës makinë është menduar.

Mund të përbëhet nga dy, tre ose më shumë seksione. Gjeometria ndryshon sipas modelit të automjetit.

Parimi i punës

Ai është shumë, shumë i thjeshtë. E gjithë puna e boshtit në transmetimin e çift rrotullues kryhet duke përdorur nyje rrotulluese. Pra, energjia rrotulluese mund të transferohet nga boshti i kutisë së shpejtësisë në boshtet,nëse boshtet janë në plane të ndryshme. Varet janë kryqe. Është falë tyre që rrotullimi ndodh në kënde të ndryshueshme. Kjo pjesë shpesh prishet dhe duhet të riparohet. Zëvendësimi i kryqëzimeve universale të nyjeve është i nevojshëm nëse këndi i rrotullimit është më shumë se 20 gradë. Pjesa i nënshtrohet ngarkesave të mëdha dhe konsumohet shumë shpejt. Si rezultat, boshti humbet ekuilibrin, troket dhe dridhet.

Funksionimi i zëvendësimit është mjaft i thjeshtë dhe vetë boshti është një nga mekanizmat më të mirëmbajtur në një makinë. Heqja e këtij dizajni është shumë e lehtë. Riparimi konsiston në instalimin e komponentëve të rinj.

Zëvendësimi i kryqeve të kardanit: si ta kuptoni sa është ora?

Ky komponent konsiderohet si një nga pjesët kryesore të dizajnit. Është ajo që i është besuar roli kryesor në transferimin e energjisë rrotulluese nga burimi në mekanizmin e punës të urave. Nëse merimanga është vetëm pak e konsumuar, atëherë boshti nuk mund të kryejë më në mënyrë efektive detyrat e tij.

Në këtë situatë, ekziston një rrezik serioz i prishjeve dhe komponentëve të tjerë në makinë. Gjithashtu, një pjesë e thyer ul ndjeshëm sigurinë e lëvizjes në një makinë të tillë.

Pra, zëvendësimi i kryqeve të kardanit kërkohet nëse trokitje karakteristike metalike kumbuese, trokitje të ndryshme, dridhje të prekshme në sistemet e drejtimit dëgjohen nga poshtë pjesës së poshtme të makinës. Ju gjithashtu mund të diagnostikoni me tinguj fishkëllimash me ndërprerje kur motori punon me shpejtësi të ulëta. Nëse e drejtoni makinën mbi një mbikalim, e ngrini me ashensor, mund të vini re një reagim të dukshëm. Nëse dëgjoni një trokitje kur shtypni ose lëshoni pedalin e gazit, kjo është gjithashtusinjal për një zëvendësim të ambulancës.

Zgjidhje të Lehta

Shpesh, operacioni i rikuperimit kryhet shumë shpejt. Për shembull, nëse dëgjohen trokitje të jashtme kur filloni nga vendi, ndërroni marshin, shpejtoni, atëherë ka shumë të ngjarë që thjesht të duhet të shtrëngoni lidhjet e filetuara ku fllanxha lidhet me bashkimin e boshtit të makinës.

Riparimi i kardanit në këtë rast është një hapje e fillit. Kjo shpesh është më se e mjaftueshme. Nëse ende dëgjohen trokitje, atëherë arsyeja është e ndryshme. Një opsion është një hendek në lidhjen e boshtit të boshtit ose në kushinetën e gjilpërës së merimangës. Nëse në opsionin e parë mjafton të zëvendësohen elementët e dëmtuar, atëherë në të dytin gjithçka zgjidhet duke instaluar një mekanizëm të ri.

Zëvendësimi i kryqeve të kardanit nuk do të shkaktojë ndonjë vështirësi edhe për shoferët fillestarë. Të gjithë i kanë të gjitha mjetet për këtë operacion në garazh.

Set i kërkuar mjetesh

E gjithë puna përbëhet nga disa faza. Ju gjithashtu keni nevojë për një grup çelësash me fund të hapur, një çekiç dhe një d altë të madhësisë së duhur, bazat në varësi të modelit të makinës, një grup kaçavidash, një mjet për heqjen e kapëseve, një furçë për pastrimin e produkteve metalike, pincë, një shiringë dhe yndyrë për nyje dhe kryqe universale.

Kur gjithçka është në magazinë, merrni një komplet riparimi për boshtin tuaj. Ai tashmë do të përfshijë pjesët e nevojshme rezervë.

Këta janë vetë kryqet, "bochat" dhe një numër i madh unazash mbajtëse. Ju gjithashtu duhet të blini bulona dhe dado të përshtatshme.

Më mirë të gjithë ta bëjnë këtëpunoni në një gropë, mbikalim ose ashensor. Por ju mund të bëni pa të gjitha këto, por shtrirja nën makinë nuk është shumë e përshtatshme. Nuk do të jetë e tepërt të ftoni një asistent. Në këtë mënyrë gjithçka do të dalë shumë më shpejt.

Procesi i zëvendësimit

Pra, faza e parë është puna përgatitore. Deri tani, duhet të kishit mbledhur dhe blerë gjithçka.

Pra, kryqi i kardanit (çmimi për modelet VAZ) në çdo dyqan auto do të kushtojë vetëm 500 rubla. Më tej është puna e prishjes. Këtu hiqen vetë boshti dhe kryqet.

Para se të filloni çmontimin, duhet të shënoni saktësisht se ku ndodhen pirunët. Për ta bërë këtë, ju keni përgatitur një çekiç me një d altë. Më pas, këto veprime do ta bëjnë detyrën shumë më të lehtë për ju në fazën e montimit. Nëse nuk i bëni këto shenja, atëherë një instalim i pasaktë është i mundur. Kjo kërcënon shfaqjen e rrahjeve dhe dridhjeve. Sigurisht, kjo ndodh mjaft rrallë, por për të shmangur problemet në të ardhmen, merrni parasysh këshillat e mësipërme.

Hiq boshtin

Ka disa mënyra për të hequr boshtin. Pra, mund të shkëputni pjesën e pasme me një çelës të hapur dhe më pas të hiqni bulonat që mbajnë mbështetësin e ndërmjetëm dhe bashkimin elastik. Tani mund ta hiqni me lehtësi boshtin.

Opsioni i dytë është edhe më i lehtë. Për këtë përdoren kaçavida. Duke përdorur një vegël, përkulni skedat që fiksojnë mbështjellësin në manshetën mbrojtëse. Më tej, boshti mund të tërhiqet thjesht dhe me lehtësi nga fllanxha.

Si të hiqni kryqëzimin?

Këtu është kardani dhe u hoq. Tani heqim kryqin. Për të filluar, unazat mbajtëse hiqen,atëherë kardani rrotullohet në mënyrë që pjesa të jetë sipër. Kjo e bën më të lehtë çmontimin e tij. Një mandrel dhe një çekiç do t'ju ndihmojnë. Trokitni tasin e kryqit, por jo shumë. Trokitni me kujdes. Sapo tasi të fillojë të lëvizë, mund ta tërhiqni me darë.

Bëni të njëjtin veprim për tasin e dytë. Sigurohuni që ta pastroni kardanin nga papastërtitë dhe yndyrat. Rekomandohet gjithashtu pastrimi i vendeve nën unazat mbajtëse. Gjithçka, pjesa e vjetër mund të hidhet tutje. Riparimi i kryqeve universale të nyjeve nuk ofrohet.

Instalim

Ky proces rekomandohet të fillohet duke hequr manshetën nga një thumb dhe më tej. Punoni me shumë kujdes dhe kujdes. Çdo pjesë duhet të lubrifikohet bujarisht. Këshillohet që të zëvendësoni mbërthyesin e vjetër me një të ri. Gjatë instalimit, sigurohuni që të mos ketë shtrembërime. Kjo është e mbushur me shpenzime shtesë të financave dhe forcave.

Si të ruhet mekanizmi: lubrifikimi për kryqe dhe nyje universale

Sa i përket lubrifikantëve, profesionistët këshillojnë përdorimin e yndyrës nr. 158 për këto qëllime, ose ndonjë analog të disponueshëm të këtij produkti. Më parë, mekanizmat ishin të pajisur me vajra për lubrifikimin. Ndoshta janë edhe në produkte të reja. Yndyrat duhet të jenë në sasi të mëdha në kryqëzimet.

Gjithashtu, për funksionim të gjatë dhe të besueshëm, rekomandohet të lubrifikoni me bollëk nyjen e lëvizshme të splinuar.

Zëvendësimi i kryqit kardan VAZ. Si të zgjidhni një pjesë cilësore?

Këto makina janë me rrota të përparme, por procesi i çmontimit, zëvendësimit dhe rimontimit nuk ndryshon nga diagrami i mësipërm.

Kurduke blerë këtë pjesë këmbimi, mund të hasni në shitës të paskrupull ose me një defekt në prodhim.

Një pasqyrë do t'ju ndihmojë të zgjidhni. Vendoseni në një sipërfaqe të fortë dhe të sheshtë dhe vendosni një kryq sipër. Duke mbajtur skajet e kundërta të pjesës me gishta, lëkundeni atë. Nëse nuk gjendet asnjë lojë, atëherë kontrolloni anën tjetër. Ky artikull është 100% me cilësi të lartë.