Lytje e pjesshme e makinave: llojet, veçoritë, teknologjia

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Lyturja e një makine është e rëndësishme jo vetëm në aspektin estetik, por edhe në ofrimin e vetive antikorozive, ajo mbron nga efektet e reshjeve. Ndonjëherë kërkohet një lyerje e pjesshme e makinës dhe ndonjëherë një transformim i plotë e pret atë. "Kali i çelikut" i dizajnuar në mënyrë interesante duket harmonik, elegant, në modë, elegante. Si të lyeni një makinë në mënyrën e duhur?

Klasifikimi i specieve

Teknikat e ngjyrosjes janë të ndryshme. Shpesh, pronari i transportit përballet me pyetjen se cila metodë është më e mirë për të zgjedhur. Vështirësia qëndron në faktin se nuk është dëmtuar e gjithë sipërfaqja, por vetëm pjesa e saj e veçantë, dhe kërkohet të zgjidhet një produkt bojë dhe llak që të përputhet me bojën kryesore. Është shumë më racionale të përdoret pikturimi i pjesshëm i trupit sesa të bëhet një "rivendosje" e plotë e skemës së ngjyrave.

Teknika të veçanta janë zhvilluar për të ndihmuar në zgjidhjen e problemit.

1. Lytje e pjesshme e trupit të makinës, "gërvishtje" të thella të mjetit të prekur. Zona e dëmtuar është duke u përpunuar. Masteri i stacionit të shërbimit do të zgjedhë saktësishtngjyrosni duke përdorur një tabelë të veçantë. Kompleksi i punimeve përfshin procedurat e pastrimit, taktikat e heqjes së yndyrës, bluarjes.
2. Rifinimi i plotë përdoret kur lyerja e pjesshme e makinës nuk ndihmon. Këtu ju do të duhet të kallajxhi. Ju mund të zgjidhni metodën e aerosolit, më e zakonshme për shkak të marrjes së një rezultati të shpejtë. Shpjegimi është i thjeshtë: kanaçe përmban bojë nën presion, është e lehtë të spërkatet në makinë.
3. Specialistët ofrojnë një metodë pluhuri për lyerjen e pjesshme të një makine ose të gjithë trupit. Kjo kërkon një kamerë të specializuar.

Çfarë ofrojnë prodhuesit e bojrave dhe llaqeve?

Paleta

Mjeshtri, si një artist i vërtetë që pikturon një pikturë, zgjedh gamën e duhur të nuancave, pasi ka shumë për të zgjedhur. Pigmentet që përbëjnë bazën e produktit mund të jenë rezistente ndaj nxehtësisë, rezistente ndaj lagështirës dhe kanë veti të tjera. Tretësit ju lejojnë të arrini konsistencën e dëshiruar. Grimcat e pigmentuara janë të lidhura nga rrëshira, duke ndihmuar në arritjen e shkëlqimit, elasticitetit dhe qëndrueshmërisë ndaj motit. Një rezultat i suksesshëm me lyerjen e pjesshme të një makine merret kur përdorni bojë sm alti me bazë akrilike. Përbërësit e ngurtësuesit në kombinim me bojën përzihen në përmasat e duhura dhe së bashku me tretësin japin rezultatin e pritur. Duke u forcuar, akriliku fiton forcën e polimerit.

Sm altet alkid përdoren shpesh. Këto veshje përmirësojnë vetitë e performancës së trupit. Aditivët përshpejtojnë procesintharje.

Cili është profesionalizmi i mekanikës së makinave?

Sekretet Profesionale

"Reanimimi" i një makine të dëmtuar në një aksident nuk shkakton probleme: është e lehtë të gjesh një qendër profesionale me një shërbim restaurimi mbulimi. Së pari, ia vlen të vlerësohet shkalla e dëmtimit, të bëhet një zgjedhje në favor të lyerjes së pjesshme të një pjese të makinës ose të vendoset për një modernizim të plotë. Opsioni i parë është mjaft i mundimshëm, kërkon njohuri dhe përvojë të veçantë nga autopiktori në mënyrë që toni i bazës të përputhet në mënyrë perfekte me veshjen e re.

Punëtoritë e mëdha të shërbimit dallohen nga prania e programeve kompjuterike perfekte. Kjo qasje thjeshton shumë zgjedhjen e toneve, përshpejton manipulimet. Neglizhimi për të gjetur një profesionist mund të jetë i dëmshëm për rezultatin përfundimtar.

A është e mundur të mos përdorësh shërbimet e punishteve?

Si bëhet lyerja e pjesshme?

Për të lyer në mënyrë të pavarur një makinë pjesërisht (të një elementi) ose plotësisht (të gjithë trupit), duhet të keni aftësi në përgatitjen e përzierjeve të bojës dhe llakut. Gjëja kryesore është të përgatiteni mirë për procesin intensiv të punës, të përgatiteni mendërisht për incidente të mundshme, të jeni në gjendje të lundroni në eliminimin e tyre, të armatoseni me mjetet e nevojshme dhe të vendosni për zgjedhjen e bojës. Procedura mund të ndahet në tre faza.

Përgatitjet

Së pari, makina duhet të lahet. Papastërtia nuk duhet të lihet me mundësinë më të vogël për të prishur veshjen e re. Kontrolloni makinën për defekte, gërvishtje, gërvishtje. Nënevoja për të lyer pjesërisht derën e makinës ose pjesë të tjera. Duhet të përgatitet jo vetëm makina, por edhe dhoma. Duhet të jetë i pastër, i thatë, i ajrosur, pa pluhur. Përbërjet e produkteve të bojës dhe llakut janë shumë të ndezshme. Vlen të kujtohet kjo dhe të largohen burimet e zjarrit. Ka ende hollësi që luajnë një rol në lidhje me ambientet. Rëndësia e përgatitjes vështirë se mund të mbivlerësohet: ajo ndikon drejtpërdrejt në rezultatin përfundimtar. Veshja e vjetër nga automjetet hiqet me kujdes me ndihmën e larjeve speciale ose një grykë në një stërvitje elektrike. Në të ardhmen, sipërfaqja fshihet nga yndyra, përgatitet për ngjitje më të mirë të përbërjes me metalin.

Nuancat e shtrirjes

Stuko do të ndihmojë në heqjen e gungave, vrazhdësisë përpara lyerjes së pjesshme të derës, kapuçit ose strukturave të tjera. Është më mirë të blini një stuko universale, të lehtë për t'u përdorur, me rekomandime klasike të aplikimit. Është i përshtatshëm për të punuar me spatula bojë. Në shpatull mblidhet sasia e stukoit të nevojshme për të mbuluar defektin. Këtu duhet shtuar edhe ngurtësues i kuq: mjafton 2-3 g për 100 g produkt. Duhet të thahet shpejt. Por mos e tejkaloni normën, përndryshe stuko do të kthehet në të kuqe, dhe përsëri do t'ju duhet të mendoni për zgjedhjen e një hije për të hequr qafe këtë efekt. Ngurtësuesi është i padëshirueshëm në nuancat metalike, të lehta. Pas stukoit, duhet të kaloni letrën zmerile mbi sipërfaqe.

Rreth pikturës lokale të krahut

Lytje e pjesshme e një parafango makine (medëmtime të vogla) arrihet me retushim. Për këtë metodë, do t'ju duhet një mjet me profil të ngushtë, lecka pa garzë, bojë në një shishe me një furçë. Për kombinimin perfekt të ngjyrës me bazën, është më mirë të fokusoheni në numrin e bojës së fabrikës. Veprimi i piktorit:

• faqja pastrohet, degreasohet;
• fshijeni të thatë me një leckë, përzierjen e bojës e aplikoni me furçë.

Puna rekomandohet të bëhet në dy ose tre shtresa, duke pritur çdo herë derisa të thahet plotësisht. Në situata më të vështira, aftësia për të mbajtur një mulli, pistoletë llak, kompresor në duart tuaja do të jetë e dobishme. Në zona jashtëzakonisht të vështira, specialisti përdor drejtimin. Një qasje amatore është jashtëzakonisht e papërshtatshme këtu. Pas kësaj, përdoret një lëkurë ose zmerile profesionale. Stuko aplikohet në defekt. Ajo thahet për rreth gjysmë ore. Pas kësaj, sipërfaqja duhet të lëmohet përsëri. Pas mbushjes, mund të filloni të lyeni.

Faza e fundit: lustrim

Lokimi krijon një imazh imponues të "kalit të hekurt", e bën atë origjinal, në modë. Qëllimet e ndjekura gjatë lyerjes së trupit:

• shkëlqim, shkëlqim;
• zgjerimi i funksionalitetit mbrojtës ndaj veprimeve kimike dhe mekanike;
• zgjatja e jetës së bojës.

Ka kërkesa të shtuara për tharje: kjo duhet të ndodhë në një temperaturë prej 60 gradë. Trupi duhet të nxehet në 20 gradë. Kur lyejnë pjesërisht një makinë me duart e tyre në kushte normale, në një dhomë me ajrim të dobët, disa autodidakt përdorin një hollues. Kjo bën të mundur marrjen e një filmi me cilësi të lartë. Llakimi mund të kryhet duke përdorur teknikën e nxehtë pa përdorur hollues të veçantë.

Si të shmangni njollat?

Gabimet e amatorëve

Në gjendje ideale temperatura e llakut duhet të jetë 20 gradë. Në disa shërbime në dimër, llaku është në dysheme, gjë që është e gabuar. Piktorët rekomandojnë sa vijon.

1. Zgjedhja e duhur e pajisjeve. Është optimale të ndaleni në një pistoletë me një grykë 1, 3 ose 1, 4.
2. Konfigurim kompetent i armës. Është e rëndësishme të monitorohet presioni i hyrjes së ajrit - ai duhet të vendoset sipas rregullave të prodhuesit. Pishtari dhe furnizimi duhet të hapen në maksimum.
3. Tretësirat, forcuesit, aditivët zgjidhen duke marrë parasysh kushtet e temperaturës së dhomës, përmasat e objektit.
4. Respektimi i saktë i proporcioneve të substancave në përzierje.

Me respektimin e teknologjive të aplikimit, një qasje të kualifikuar, kushtet e zgjedhura në mënyrë optimale të kabinave të spërkatjes, rezultati do të kënaqet dhe nga aksidenti do të mbeten vetëm kujtime.