Recension: Lada Vesta 2015

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

Sot do të bëjmë një rishikim të shumëpritur. "Lada Vesta" është një makinë e re nga VAZ, e cila godet mendjen e njohësve të makinave me një qasje origjinale në krijimin e makinave. Gjithmonë njerëzve tanë u dukej se industria ruse e automobilave nuk mund të krijonte një kryevepër, por për çmimin e saj, Lada Vesta është një. Sigurisht, ka disa mangësi, por në sfondin e makinave të tjera të këtij prodhuesi, ajo zuri një vend të parë të nderuar. Në krijimin e këtij automjeti, është marrë një qasje e re në të gjitha aspektet: dizajn, prodhim, si dhe ndërtim.

Duke pasur parasysh punën e bërë në këtë makinë dhe ndryshimin e saj nga paraardhësit e saj, ne do të përpiqemi të japim një rishikim plotësisht objektiv. "Lada Vesta", natyrisht, do të dallohet nga të tjerët. Dhe nëse shumica e vlerësimeve për makinat e tjera AvtoVAZ nuk mund të quhen pozitive, atëherë kur krijoni këtë model, ekipi i byrosë së projektimit VAZ duket se ka marrë parasysh të gjitha mangësitë e tyre.

Dizajn

Nuk keni parë kurrë diçka të tillë më parë! Kjo makinë ka një pamje të jashtme tepër origjinale dhe të menduar në krahasim me makinat e tjera të uzinës. Sigurisht, disaJanë ruajtur elementë të njohur VAZ (për shembull, pjesa e përparme e tyre është e markës, megjithëse e bukur), por në përgjithësi dizajni është plotësisht i ngjashëm me konceptin e makinës Lada Vesta të paraqitur më herët. Kështu, ata lanë një sternë të shtrënguar, si dhe stampime të bukura në profilin e Vesta.

Por makina ndryshon nga rrotat konceptuale. Pra, në varësi të konfigurimit, Lada Vesta e re do të ketë rrota 15-16 inç. Pamja e anës së makinës do të jetë e këndshme për syrin, pavarësisht distancës së shikimit. Mund ta shikoni makinën nga larg ose nga afër, por gjithsesi do të jetë e shkëlqyer. Për sa i përket dizajnit, Lada Vesta është thjesht e bukur.

Përmbledhje: e brendshme, e jashtme

Në pamje të jashtme, makina duket e mirë. Nëse një person që nuk i kupton makinat e shikon atë, në shikim të parë ai nuk do të kuptojë se kjo mrekulli është zhvilluar në Rusi, të gjithë janë mësuar aq shumë me faktin se dizajni është pak më i mirë se Zhiguli i vjetër sovjetik, produktet e prodhuara nga AvtoVAZ. Dhe është e vështirë të besohet se një burrë i pashëm me prerje, një grilë e bukur në parakolpin e përparmë është një produkt rus. Edhe pse ky është krijimi i inxhinierëve nga Togliatti.

E brendshme nuk është më pak befasuese: shpejtësia, matësi i nivelit të karburantit dhe instrumentet e tjera të pultit duken tepër moderne në një makinë të quajtur "Lada Vesta". Ne japim një përmbledhje të shkurtër të sallonit. Për dekorim përdoret një plastikë e thjeshtë, në kuptimin më të mirë të fjalës, duke krijuar një dizajn tepër minimalist. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet ergonomisë së makinës: është një prerje mbi atëkanë bërë më parë. Për shembull, bëhet edhe më i përshtatshëm për të kontrolluar njësinë e klimës.

Funksionalitet

Në këtë nënseksion - cilësitë pozitive të rishikimit. "Lada Vesta" është mjaft komode për shoferin dhe pasagjerët.

1. Makina përmban një bagazh të gjerë dhe të thellë 480 litra, i cili është shumë më i madh se ndarja e ruajtjes në Volkswagen Polo dhe Ford Fiesta, të cilat janë makina mjaft të njohura.
2. Kalërimi në sediljen e pasme është i rehatshëm edhe për një person me gjatësi 180 centimetra, ka hapësirë të mjaftueshme përpara, por nëse një burrë më i gjatë vendoset në sediljen e pasme, mund të mos ketë hapësirë të mjaftueshme sipër.. Dhe kjo vlen për rastet kur një person hipë në sediljen e pasme. Nëse ka disa pasagjerë, bëhet e mbushur me njerëz. Megjithatë, tre persona me gjatësi mesatare mund të vendosen në sediljet e pasme, gjë që është shumë mirë.
3. Ndjenja e drejtimit të një makine është gjithashtu e mahnitshme. Pamje e shkëlqyer e rrugës. "Lada Vesta" është e pajisur me drita mjegull cilësore në paketën "lux", dhe niveli i komoditetit për shoferin është më i larti. Në variacione të shtrenjta, është i disponueshëm edhe rregullimi i lartësisë së sediljeve, mungesa e të cilit ishte një problem serioz për makinat nga ky prodhues më herët. Altoparlantët që kurrë nuk tingëllojnë aq mirë sa tani meritojnë vëmendje të veçantë.
4. Është e rëndësishme të theksohet qetësia e kutisë së marsheve. Kanë ikur ditët kur ajo ulërinte si traktor. Tani gjithçka është moderne.

Për nuanca të tilla, në shikim të parë, të parëndësishme, duhet të dashuroheni me këtëmakinë.

Siç e shihni, në Togliatti filluan t'u kushtonin vëmendje gjërave të vogla, të cilat nuk na penguan kurrë të rrisnim shitjet. Duket se specialistët e mëparshëm korrigjuan vetëm mangësitë që ranë menjëherë në sy dhe as që u përpoqën të kërkonin të vogla. Por konkurrentët vazhdimisht na tregojnë se nuk ka gjëra të vogla. Në fund të fundit, nëse i bashkoni ato, merrni një produkt të tmerrshëm. Por shpresojmë se kjo është në të kaluarën. Këtu është një përshkrim i shkurtër i funksionalitetit të modelit të ri Lada Vesta.

Përmbledhje, çmimi i konfigurimeve të ndryshme

Është parashikuar dispozita për lëshimin e makinës në tre nivele të veshjes, megjithëse numri i tyre i përgjithshëm mund të arrijë në dymbëdhjetë falë politikës së re të AvtoVAZ. Tani makina filloi t'i ngjante pothuajse një projektuesi (me kufizime të caktuara): ju vetë mund të zgjidhni përbërësit dhe veçoritë më të nevojshme të makinës. Këtu janë konfigurimet kryesore dhe çmimet e tyre:

1. "Klasik" - pajisjet bazë, për të cilat do të duhet të paguani 514 mijë rubla. Edhe në variantin më të lirë, Lada është e pajisur me sisteme elektronike të paralajmërimit të përplasjeve, ka një kambio manuale me 5 shpejtësi, 106 kuaj fuqi. Nëse paguani 25 mijë rubla, mund të merrni një makinë me pajisje automatike. Makina nuk ka airbag.
2. Pajisjet e rehatisë do të kushtojnë 570 mijë rubla, kanë pasqyra në ngjyrën e trupit dhe dorezat e dyerve, si dhe ngrohje me një ndihmës parkimi.
3. "Luksoz". Pajisjet më të shtrenjta do të pajisensensori i shiut dhe dritat e mjegullës dhe kushton 609 mijë rubla, që është mjaft demokratike.

Karakteristikat e jashtme

Makina është e disponueshme në trupa sedan dhe hatchback. Në rastin e parë, gjatësia do të jetë 4.41 metra, dhe në të dytën - 4.25 metra. Gjerësia e makinës është 176.4 centimetra dhe lartësia është pothuajse 150 centimetra.

Specifikimet

1. Shpejtësia maksimale është 185 km/h dhe makina e kap njëqind në 10 sekonda.
2. Transmision manual me aftësinë për të blerë një automatik me opsione.
3. frenat me disk me ABS si standard.

Përfundime

Sigurisht, kjo makinë nuk mund të quhet më e mira në botë. Për një çmim pak më të lartë, ka konkurrentë dhe më të denjë. Por Lada Vesta e re, të cilën ne shqyrtuam, është absolutisht e përsosur në sfondin e krijimeve të mëparshme të një prodhuesi vendas. Sigurisht, të gjitha avantazhet nuk mund të merren parasysh në një artikull kaq të shkurtër. Dhe mund të themi me siguri, duke përmbledhur të gjithë rishikimin: "Lada Vesta" është një makinë me një raport optimal çmim-cilësi. Dhe ky është një lajm i mirë.