MTZ 1523: specifikimet dhe komentet e pronarit

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26

MTZ 1523 është një traktor bujqësor universal me rrota i krijuar për të kryer një gamë mjaft të gjerë pune. Modeli përdoret për përgatitjen e tokës për mbjellje, mbjellje, përpunimin e fidanëve, ndihmon në vjeljen dhe transportimin e tij. Përveç kësaj, traktori MTZ 1523 është i kërkuar në industri, ndërtim, pylltari dhe shërbime publike.

Prodhimi i kësaj pajisje kryhet nga Fabrika e Traktorëve në Minsk. "Belarus-1523" është projektuar për funksionim në zona të ndryshme klimatike dhe tokësore.

Destinacioni

MTZ 1523 është në gjendje të kryejë punë në çdo klimë dhe në çdo tokë.

Përdoret në prodhimin bimor:

• për punimin e tokës;
• kimikatet dhe mbrojtja e bimëve;
• kultivimi dhe korrja e drithërave, misrit, patateve, perimeve dhe kulturave të tjera industriale;
• për fekondim;
• për foragjere;
• për operacionet e transportit dhe trajtimit.

Në blegtori përdoret MTZ 1523:

• për heqjen dhe aplikimin e plehrave organike të ngurta dhe të lëngshme në tokë;
• korrje foragjere;
• dorëzimi i ushqimit të përgatitur në ferma në vende të vështira;
• ushqim për gatim dhe bluarje.

Përveç kësaj, kjo teknikë përdoret në riparimin dhe ndërtimin e rrugëve, në pylltari, rrugë dhe shërbime publike.

Kësaj njësie mund t'i bashkëngjiten një sërë pajisjesh: pajisje shtesë të montuara, të montuara dhe gjysmë të montuara, komplekset e korrjes, ngasjet e pajisjeve të palëvizshme dhe mekanizmat për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit, gjë që rrit shumë funksionalitetin.

Përparësitë dhe disavantazhet e MTZ 1523. Komentet e pronarëve

Përparësitë e pamohueshme të këtij modeli janë:

• disponueshmëria e një motori të besueshëm dhe të qëndrueshëm me performancë të lartë të klasit evropian me konsum të ulët të karburantit dhe marzh të mirë të çift rrotullues;
• Distributor hidraulik MTZ 1523 nga Bosch me kontroll automatik të thellësisë së plugimit;
• pas ri-pajisjes mundësia e mënyrës së kundërt;
• kabinë komode dhe moderne, panel kontrolli ergonomik;
• kosto relativisht e ulët dhe cilësi e shkëlqyer;
• përputhshmëri e shkëlqyer me shumë makina bujqësore;
• shiritat e tërheqjes janë gjerësisht të disponueshme;
• kosto e ulët e riparimeve dhe disponueshmëria e pjesëve rezervë.

Faleminderit për sa më sipërfaktorët traktor MTZ 1523 vlerësimet e klientëve janë kryesisht pozitive. Shumica e përdoruesve konfirmojnë se kjo teknikë është mjaft e qëndrueshme dhe e besueshme në funksionim. Nëse ndiqni të gjitha rregullat për përdorimin e mekanizmave pa përjashtim, kryeni inspektime në kohën e duhur dhe, nëse është e nevojshme, riparoni, pajisjet do të zgjasin një kohë mjaft të gjatë dhe pa ndërprerje.

Rishikimet e pronarëve të MTZ 1523 për mangësitë kanë si më poshtë:

• Vendosje mjaft e shpejtë e disqeve të tufës dhe kushinetat e lirimit.
• Cilindrat e kyçjes së tufës ndonjëherë fillojnë të rrjedhin pas një kohe. Ndryshimi i tyre është mjaft i shtrenjtë dhe gjetja e një komplete riparimi është mjaft problematike.
• Trapi i furnizimit me vaj PTO është i dobët.
• Vaji rrjedh nga guarnicionet e motorit.

Karakteristikat

MTZ-1523 ka një sërë veçorish që e dallojnë atë nga modelet e tjera:

• Motorme 6 cilindra 155 kf Me. turbocharged për të përmbushur kërkesat më të larta mjedisore dhe të emisioneve;
• disponueshmëria e sistemit më të fundit hidraulik;
• transmisioni i sinkronizimit ka ingranazhe planetare të reduktimit të boshtit të pasmë;
• mund të punojë në modalitetin e kundërt;
• Modelika dizajn modern dhe tapiceri të brendshme, kabina është me profile të lakuar, ka xham të laminuar sferik.

traktor MTZ 1523: specifikimet

Pesha:

• struktural - 5700 kg;
• operativ – 6000kg;
• plot (maksimumi i mundshëm) - 9000 kg.

Gjatësia totale - 4,75 m.

Gjerësia e traktorit - 2,25 m.

Lartësia (sipas nivelit të kabinës) – 3 m.

Vëllimi i rezervuarit të karburantit - 130 l.

Vëllimi i rezervuarit shtesë të karburantit është 120 l.

Matësi i gjurmës:

• para min. 1,54m, maksimumi 2,115m;
• mbrapa min. 1, 52, maksimumi 2, 435 m.

Modeli i bazës së rrotave - 2, 76 m.

Konsumi specifik i karburantit - 227 g/kWh

Konsumi specifik i karburantit me fuqinë nominale - 220 g/kWh

Traktori është në gjendje të lëvizë me shpejtësi të ndryshme (në varësi të ngarkesës së tij). Në mungesë të ngarkesës, shpejtësia maksimale e udhëtimit është 32 km/h.

Motor

Modeli është i pajisur me një motor dizel me gjashtë cilindra, në linjë, me turbocharged 4-stroke, të prodhuar nga MMZ. Njësia ka një konsum të ulët të karburantit dhe vajit, fuqia është 116 (158) kW (hp). Motori MTZ 1523 plotëson të gjitha kërkesat e nevojshme të sigurisë dhe mjedisit për emetimet e substancave të dëmshme toksike dhe grimcave të rënda. Traktori është në gjendje të përdorë lëndë djegëse dhe lubrifikantë vendas dhe të importuar. Modeli ka një rezervë çift rrotullues. Nafta korrespondon me nivelin teknik të analogëve më të mirë të huaj.

Specifikimet e motorit MTZ 1523 kanë si më poshtë:

• Lloji i motorit - naftë shumë i besueshëm, me katër goditje, 6 cilindra, i pajisur me një turbocharger.
• Fuqia e vlerësuar - 114(155) kW (hp).
• Shpejtësia e vlerësuarështë - 2100 rpm.
• Diametri i cilindrit - 110 mm.
• Numri i cilindrave - 6.
• Goditje 125 mm.
• Vëllimi i punës 7, 12 l.

Njësia jep 596 Nm çift rrotullues, duke e bërë atë të përshtatshme për punët më të vështira në industri dhe bujqësi. Marzhi i çift rrotullues është 15%.

Direkt pas motorit janë mekanizmat e transmetimit të energjisë:

• pikë kontrolli;
• VOS e pasme;
• Tufë MTZ 1523;
• boshti i pasmë.

Transmetim

Transmetimi i këtij modeli ndryshon nga ato të përdorura më parë në traktorë nga prania e:

• tufë e mbyllur e thatë e përforcuar;
• boshti i pasmë me llojin e marsheve të rrotave planetare;
• diferencial i kyçur, konik, i mbyllur, me sistem kontrolli elektro-hidraulik me 3 mënyra: fikur, ndezur dhe automatik, në varësi të këndit të rrotullimit të rrotave;
• PTO me dy shpejtësi të pasme me makinë sinkrone dhe të pavarur;
• frenat me tre disqe të lagura ose të thata;
• sipas diametrit të boshteve të boshtit të përforcuar të ngasjeve përfundimtare;
• ingranazh manual me gjashtë shpejtësi sinkrome.

Karakteristikat e transmetimit MTZ 1523 janë si më poshtë:

Tufë - e mbyllur, disk i dyfishtë, i thatë.

Ndërrimi i marsheve - tufa të sinkronizuara.

Numri i asistimeve:

• përpara - 16;
• mbrapa - 8.

Traktor në lëvizje:

• përpara - me shpejtësi 1,73 - 32,34 km/h;
• mbrapa - me një shpejtësi prej 2, 7 - 15, 50 km/h.

PTO e pasme: me dy shpejtësi, e pavarur, me kontroll hidromekanik. Bllokim diferencial: automatik me makinë hidraulike, fërkim.

Prania e 3 mënyrave të funksionimit:

• Zbatuar më.
• Ndezje/fikje automatike.
• Off.

Traktori MTZ 1523 (foto bashkangjitur) ka një dizajn tradicionalisht të thjeshtë, performancë dhe besueshmëri mjaft të lartë. Modeli është ekonomik në konsumin e karburanteve dhe lubrifikantëve (vendas dhe të importuar), pjesë këmbimi, i përshtatur për lloje të ndryshme të monitorimit dhe diagnostikimit të gjendjes teknike, mund të ketë pajisje për një kohë të gjatë dhe në funksion në anën e pasme.

Aksi i përparmë

FDA ka një ngasje përfundimtare, diferenciale vetëmbyllëse, shtytje planetare. Makina e boshtit të lëvizjes së përparme është një bosht kardan i integruar në kuti ingranazhi, një kuti ingranazhi cilindrike, një tufë fërkimi e kontrolluar hidraulikisht.

Taksi

Kjo pajisje ka një kabinë cilindrike sigurie me një kornizë të ngurtë mbrojtëse të bërë nga profile të përkulura. Xhami i lyer sferik i ngjitur. Dritaret e pasme dhe anësore të hapura. Brendësia e kabinës përdorte tapiceri të derdhur dhe panele, qilima. Në çati ka një kapakë emergjence dhe një sistem ventilimi dhe ngrohjeje, si dhe një panelkontrolli i pajisjeve të caktuara elektrike, ndriçimi dhe alarmet, maska e diellit, radiomarrësi, pasqyra e pamjes së pasme. Sedilja ka një shpinë të rehatshme. Tapiceri dhe mastikët që thithin zërin sigurojnë izolim të zërit, nxehtësisë dhe lagështisë. Falë ngrohjes, ventilimit dhe pastruesve të ajrit, kushtet e punës janë gjithmonë komode.

kondicioner

Në traktor mund të instalohen kondicionerët sipas kërkesës, të cilët përfshijnë një sistem pastrimi të ajrit të furnizimit, ftohjen ose ngrohjen e tij, në varësi të temperaturës së ajrit të jashtëm. Kompleti i plotë i kësaj pajisjeje me kondicionerë bën të mundur lehtësimin e ndjeshëm të punës së operatorit dhe uljen e lodhjes gjatë gjithë ditës së punës.

Rregullimi pa hap i ftohjes së ajrit të furnizimit krijon kushtet më optimale dhe komode të punës në mot të ngrohtë. Sistemi i ngrohjes së kabinës siguron funksionimin e traktorit në dimër të ashpër. Falë kontrollit të shpejtësisë së ventilatorit me 3 faza dhe përdorimit të amortizuesve të riqarkullimit, kabina e traktorit mund të nxehet shpejt edhe pas periudhave të gjata parkimi në të ftohtë.

Sistemi i ventilimit dhe pastrimit, i cili është pjesë e kondicionerit, parandalon hyrjen e pluhurit dhe papastërtive të dëmshme në kabinë, gjë që është gjithashtu e rëndësishme për rehati.

Frenat

Frena - disk, i punuar në vaj. Ata veprojnë në rrotat e pasme dhe në rrotat e përparme përmes makinës FDA. Kontrolli është i ndërlidhur me frenat e rimorkios dhe me makinë pneumatike. Për mekanizma të tillë, ky opsion mund të jetëkonsideroni klasike. Frena e parkimit e diskut kombinohet me frenat e shërbimit, me një makinë të veçantë mekanike. Kjo rrit sigurinë e funksionimit të mekanizmit. Makina e frenave të rimorkios është pneumatike, e kombinuar me kontrollin e frenave të traktorit.

Në përgjithësi, ky model është një mënyrë moderne e pajisjeve të specializuara të klasit të tij, duke siguruar përmbushjen e të gjitha detyrave që i janë ngarkuar.

Kosto

Çmimi është një nga avantazhet kryesore të "Belarus-1523". Është në rangun prej 1.6-1.8 milion rubla. Kostoja e modelit të mbështetur MTZ 1523 është afërsisht 0,7-0,8 milion rubla.