2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Çfarë ju vjen në mendje kur dëgjoni frazën "një kamion i njohur vendas"? Epo, sigurisht - KamAZ. Dhe sinonimi i parë për këtë markë të famshme që më shfaqet në kokë është MAZ. MAZ dhe KamAZ janë dy prodhues të njohur dhe dy konkurrentë të njohur. E megjithatë, cili është më i mirë - MAZ apo KamAZ? Përgjigjen për këtë pyetje do ta kërkojmë në këtë artikull.
Karakteristikat kryesore të kamionit
Për të kuptuar se cili prodhues automjetesh është më i mirë, kamionët e të cilit janë më të njohur, është mirë t'u drejtoheni konsumatorëve kryesorë. Pas vlerësimit të grupit të rishikimeve për secilën markë, mund të arrini lehtësisht një vendim në një mosmarrëveshje të gjatë. Dhe mënyra më e lehtë për të vlerësuar vlerësimet është të imagjinoni se tani keni nevojë për një model kamioni nga një prodhues i njohur. Makina e kujt është më e mirë, do ta blejmë.
Para së gjithash, duhet të vendosni se për çfarë nevojitet KamAZ ose MAZ. Në të vërtetë, në secilën markë ekziston një përzgjedhje e madhe e modeleve për qëllimin e tyre të synuar. Ka në bord të zakonshëmautomjete me kapacitete të ndryshme mbajtëse, dhe ka kamionë të specializuar të drurit ose kamionë hale. Ka disa traktorë të fuqishëm në secilin gamë modeli dhe, natyrisht, variante të të gjithë terrenit me aftësi të shtuara për të kaluar në vend.
Hapi tjetër është përcaktimi i kritereve të përzgjedhjes. Më mirë se çfarë? Le të ndalemi në cilësime kaq të njohura dhe në të njëjtën kohë të rëndësishme:
- çmimi;
- besueshmëri dhe cilësi;
- çmimi i materialeve harxhuese në shërbim;
- Rehati e përdoruesit.
Gjithashtu, mos harroni për nuancat e përdorimit të një makine të re dhe një makine të përdorur. Në secilin rast, do të ketë një ndryshim midis një makine MAZ ose KamAZ. Çfarë të zgjidhni për përdorim personal dhe çfarë është më mirë të lini dhe të mos mendoni, do të tregojë një karakteristikë krahasuese bazuar në vlerësimet.
Pak histori
Për një studim më të mirë të çështjes, cila është më e mirë - MAZ apo KamAZ, le të shqyrtojmë disa fakte historike. Dhe le të fillojmë me prodhuesin e vjetër të kamionëve - MAZ.
Kamionët e parë u larguan nga linja e montimit të uzinës së automobilave në Minsk në vitin 1947. MAZ-200 arriti të bëhej asistent i domosdoshëm kur një version i modernizuar i MAZ-500 u shfaq në 1957. "500s" të modifikuar hynë në prodhim vetëm në 1965 dhe ishin versioni bazë për një larmi të madhe pajisjesh speciale. Kishte edhe kamionë hale dhe traktorë të thjeshtë, si dhe kamionë qumështi dhe zjarrfikës. Herën tjetër, seria e 500-të u modernizua vetëm në 1977. MAZ i shfaqur kishte një pamje më moderne për atë kohë, dhe gjithashtu mbante një platformë metalike të qëndrueshme në shasi.
Historia e markës KamAZ filloi shumë më vonë. 5 kamionët e parë u bënë në vitin 1976. Kështu, KamAZ është 19 vjet më i ri se MAZ. Siç mund ta shihni, në këtë fazë është ende e pamundur t'i përgjigjemi pyetjes se cila është më e mirë - MAZ apo KamAZ. I gjithë Bashkimi Sovjetik u përfshi në prodhimin e ndërmarrjes në Kama. Në një kohë rekord, u ndërtuan disa komplekse për prodhimin e kamionëve të modifikimeve të ndryshme me qendrën e tyre kërkimore. Ishte një prodhim me një copë, ku çdo gjë, nga vidha te njësia e fuqisë prodhohej në vend. Për 10 vjet, domethënë deri në vitin 1986, KamAZ i ktheu plotësisht fondet e investuara në ndërtim.
Veçoritë e MAZ
Kamionët e kompanisë së njohur MAZ e kanë dëshmuar veten në transportin e mallrave në distanca të gjata. Mbështetësit e zgjedhjes së kësaj makine vërejnë përshtatshmërinë e saj të madhe ndaj autostradave dhe asf altin e mirë. Makinat mbështetëse shënojnë një kabinë të rehatshme dhe besueshmëri më të madhe të njësive të energjisë. Veçanërisht vlerësohen makinat e klasit të ulët Euro-2. Dhe kjo përkundër faktit se sot në linjën e modeleve MAZ ka makina me klasën Euro-6. Kur i përgjigjeni pyetjes "MAZ ose KamAZ - çfarë të zgjidhni?" Mbështetësit e MAZ-it nuk kanë dyshime dhe në mbrojtje ata citojnë histori të shumta me një jetë të gjatë dhe pa probleme shërbimi të makinave të Minskut.
Sot kompania po bashkëpunon në mënyrë aktive me koncernin francez Mann. Në bazë të MAZ, prodhohen disa lloje të automjeteve të ngarkesave me një kabinë nga Mann. Rezultati përfundimtar është një makinë e rehatshme.që korrespondon me të gjitha standardet evropiane, por me një kosto shumë më të ulët se homologët e huaj.
Dinjiteti nga KamAZ
KAMAZ është kamioni më i zakonshëm në Rusi. Prodhimi i madh në Naberezhnye Chelny, megjithë vështirësitë e ndryshme ekonomike, po përmirësohet vazhdimisht, duke prodhuar një shumëllojshmëri të gjerë kamionësh dhe pajisje speciale. Adhuruesit e KamAZ shënojnë aftësi të shkëlqyera ndër-vend dhe stabilitet të jashtëzakonshëm kur veprojnë në kushtet më të rënda. Motorët me rrotullime të larta tregojnë rezultate të shkëlqyera. Ky fakt konfirmohet nga fitoret e vazhdueshme në Rally Dakar.
Shumë shoferë që i përgjigjen pyetjes "Cili është më mirë - MAZ apo KamAZ (kamion hale)?" në favor të KamAZ, dinë për meritat e konkurrentit. Në të njëjtën kohë, shumica e mbështetësve të MAZ konfirmojnë përshtatshmërinë e madhe të KamAZ ndaj rrugës jashtë rrugës. Spërkat e borës në "rrugët e dimrit", një humbje e papritur pyjore gjatë korrjes, shkrirja e pranverës ose pakalueshmëria e vjeshtës pushtohen në mënyrë të barabartë me sukses nga KamAZ i patrazuar.
Një tjetër avantazh është një kuti ingranazhesh e besueshme. Kujtojmë se makinat e kësaj marke kanë një kuti marshi me tetë shpejtësi me një ndarës, për shkak të së cilës numri i marsheve rritet në gjashtëmbëdhjetë. Pasi KamAZ filloi të bashkëpunojë në mënyrë aktive me shqetësimin Mercedes, flamurët 5490 dhe 65206 filluan të instalojnë një njësi energjie nga Mercedes, përkatësisht Daimler OM 457LA. Në të njëjtën kohë, flamuri KamAZ-5490 ka gjithashtu një kabinë Daimler. Është e qartë se përnjë kamion i ri i kësaj klase do të duhet të paguajë më shumë se 4 milionë rubla, por është akoma më pak se një makinë e huaj e këtij niveli.
Disavantazhet e kamionëve nga KamAZ
Kur mendoni se çfarë është më e mirë - MAZ ose KamAZ (kamion hale), vlerësimet e pronarëve kanë një rëndësi të madhe. Është e rëndësishme të merren parasysh jo vetëm avantazhet e secilës markë, por edhe disavantazhet e tyre. Pra, për çfarë ankohen shoferët që kanë përvojë në drejtimin e makinave nga çdo markë?
Kur bëhet fjalë për KamAZ mbi 5 vjeç, shumë ankohen për mungesë rehati. Kjo është veçanërisht e vërtetë për shoferët që transportojnë mallra në distanca të gjata. Në veçanti, mbështetësit e MAZ besojnë se KamAZ nuk është menduar për udhëtime në distanca të gjata. Pengesa tjetër kryesore janë pjesët e dobëta të këmbimit dhe problemet e motorit. Përsëri, kjo vlen për makinat e përdorura. Ndërsa për MAZ-in, përkundrazi, besohet se motorin e kanë bërë një herë dhe e kanë harruar.
Probleme MAZ
Të dyja markat përfshijnë rekomandimet e pronarëve për të mbajtur motorët nga mbinxehja. Në parim, çdo naftë nuk e toleron mirë këtë. Në KamAZ, motori YaMZ 238 vlerësohet më shumë, madje duke e krahasuar atë me një pushkë sulmi kallashnikov. Kjo do të thotë, e njëjta gjë e besueshme dhe pa probleme.
Kamionët MAZ shpesh ankohen për kutinë. Dhe kjo vlen si për versionin Minsk ashtu edhe për ZF gjerman. Kjo e fundit “kafshon” edhe në kosto.
E megjithatë, çfarë është më mirë - MAZ apo KamAZ (kamion hale)? Shqyrtimet e pronarëve ndryshojnë afërsisht në mënyrë të barabartë. Dhe në përgjithësi, MAZ konsiderohet më i fuqishëm dhe me çift rrotullues të lartë, i krijuar për të transportuar të mëdhenjngarkesa në distanca të gjata. Duke qenë se vlerësimet kanë të bëjnë kryesisht me makinat e përdorura, ne e kuptojmë që sot fotografia mund të ndryshojë vazhdimisht. Në fund të fundit, si KamAZ ashtu edhe MAZ po zhvillojnë dhe prodhojnë makina të reja.
Traktori i kujt është më i mirë
Për të kuptuar më mirë avantazhet dhe disavantazhet, le të marrim një makinë nga çdo markë në të njëjtën klasë dhe të krahasojmë. Traktorët do të jenë të parët që do të krahasojnë. Dhe meqenëse traktorët modernë nënkuptojnë një lidhje lidhëse të sediljeve, këta do të jenë traktorë sediljeje. Nga KamAZ, ne do të konsiderojmë makinën KamAZ-65806 me një ngarkesë deri në 23225 kg, dhe nga MAZ - MAZ-643019-8429 me afërsisht të njëjtën ngarkesë - 23000 kg.
Interesante, të dy variantet kanë një motor Mercedes. MAZ ka 435 kf OM501LA, dhe KamAZ ka 428 kf OM457LA. Një situatë e ngjashme me kutinë e marsheve me 16 shpejtësi nga ZF. Shpejtësia maksimale e traktorit Kama është 90 km / orë, dhe traktori Minsk është 100 km / orë. Nga ana tjetër, KamAZ ka dy rezervuarë karburanti nga 300 litra secila kundrejt një rezervuari të tillë për MAZ.
Në përgjithësi, merren makina shumë të ngjashme. E vetmja gjë është që KamAZ do të duhet të paguajë më shumë për Euro-5 sesa MAZ për Euro-4. Prandaj, në pyetjen "Cili është më i mirë - MAZ apo KamAZ (traktor)?" nuk do të jetë e mundur të përgjigjem pa mëdyshje.
Cilin kamion hale të zgjidhni
Në kategorinë e kamionëve hale, është mirë të merren parasysh artikujt e rinj kryesorë që mbajnë peshën maksimale. KamAZ ka një kamion të përshtatshëm me katër boshte 33 tonësh të aftë për të marrë 25 kube në të njëjtën kohë - ky është KamAZ-65801. Makina eshte e pajisur me nafte turboCummins, 11.8 litra me 440 kf. Kamioni hale është i pajisur me një kuti ingranazhi ZF me 16 shpejtësi.
Një kundërshtar nga MAZ mund të sigurojë një kamion hale MAZ-6516V9-480-000 si përgjigje. Ky kamion merr deri në 21 metra kub ngarkesë me një peshë totale deri në 26,900 kg. Një turbodiesel YaMZ 651.10 me një kapacitet 412 "kuaj" është instaluar në makinë. Ekziston edhe një kuti marshi me 12 shpejtësi me tufë me një pllakë. Shpejtësia e automjetit është e kufizuar me forcë në 85 km/h.
Siç shihet nga përshkrimi, pyetja se cila është më e mirë - MAZ apo KamAZ, rishikimet nuk japin një përgjigje kategorike. E vetmja gjë që mund të vërehet është se KamAZ ka një makinë më të fuqishme me vëllimin e deklaruar të trupit. Në të njëjtën kohë, makinat MAZ janë më pak të shtrenjta.
kamion 10 tonësh me shtrat të sheshtë
Po në lidhje me kamionët e thjeshtë me shtrat të sheshtë? MAZ ka një model të përshtatshëm për 10 tonë. Ky është MAZ-5340V5-8420-000. Ky është një kamion i thjeshtë me 4 rrota me një motor nafte YaMZ-536.10 turbocharged. Motori i përket klasës Euro-4 dhe ka 310 kuaj fuqi. me vëllim 6.65 litra. Transmision mekanik me nëntë shpejtësi nga frenat ZF dhe daulle. Kufiri i shpejtësisë së automjetit është 85 km/h.
KAMAZ ka diçka për t'i thënë kundërshtarit të tij të vjetër. Ky është top modeli KAMAZ-65207 me motor Mercedes. 401 kuaj fuqi, një kuti ingranazhi ZF me 16 shpejtësi dhe një kabinë moderne hapin horizonte të reja në botën e kamionëvemakina. Në bord, mund të ngarkoni 16 tonë ngarkesë me një vëllim total prej 48,4 m3. Makina është e pajisur me frena me disk si në pjesën e përparme ashtu edhe me 4 rrota në pjesën e pasme.
Nga avantazhet e MAZ, këtu është vetëm çmimi. Në fund të fundit, 5340V5 mund të blihet për rreth 3 milion, ndërsa KamAZ-65207 kushton dy herë më shumë. Prandaj, pyetja jonë është "Cili është më i mirë - MAZ apo KamAZ, i aftë të marrë 10 tonë në bord?" ka një përgjigje të thjeshtë. MAZ është më i lirë kur blini një konfigurim të ri.
Kamionë shkurtore dhe lëndë druri
Shpesh, kamionët kërkohen për punë specifike, të tilla si transporti i lëndës drusore. Konsideroni se çfarë mund të ofrojnë prodhuesit vendas për këto qëllime. Këtu, MAZ ofron një opsion të mirë - MAZ-6312V9-426-012. Ky kamion me trung të shkurtër është i aftë të transportojë ngarkesa me një gjatësi prej më shumë se shtatë metrash dhe një peshë totale prej 20,800 kg. Motori modern YaMZ 651.10 ka një kapacitet prej 412 "kuajsh" dhe një jetëgjatësi funksionimi prej 1 milion km përpara riparimit.
Variant nga KamAZ - KamAZ-658600. Ky tren rrugor mund të mbajë ngarkesa të gjata deri në 6 metra me një peshë totale prej 11 tonësh. Nga shtesat e mira, ka një manipulues dhe lëvizje me katër rrota në të tre akset. Dhe përsëri, përgjigja në pyetjen se cila është më e mirë - MAZ ose KamAZ (bartës druri) mbetet e hapur. Në fund të fundit, dikujt do t'i duhet më shumë aftësi në të gjithë vendin dhe dikujt do t'i duhet më shumë hapësirë.
Pajisje speciale nga markat e njohura
Midis formacionit MAZ ka shumë automjete interesante. Ka vinça kamioni, betoniere, autobusë dhe kamionë mbeturinash. Me interes të veçantë është traktori me të gjitha rrotat MAZ-6425X9-433-000. Ky kamioni pajisur me një motor YaMZ 6585.10 me 420 kuaj fuqi dhe një kuti ingranazhesh me 9 shpejtësi nga uzina e Yaroslavl. Ka një kabinë të madhe me një shtrat. Pesha totale e ngarkesës së transportuar arrin 21 tonë.
Gama e modeleve të KamAZ nuk është më pak e gjerë. Këtu mund të gjeni autobusë, vinça kamioni, betoniere dhe kamionë plehrash. Në shitje janë gjithashtu shasi të thjeshta, të cilat mund t'i plotësoni në mënyrë të pavarur me çdo pajisje shtesë. Cila është më e mirë - MAZ ose KamAZ, fotografia e së cilës është e disponueshme më lart? Siç mund ta shihni, nuk ka asnjë përfitim përsa i përket asortimentit dhe gjerësisë së gamës së modelit.
Përfundim
Kur zgjidhni kamionin më të mirë, duhet të përballeni me shumë pyetje që lidhen me kriteret e përzgjedhjes, zbatueshmërinë e makinës dhe thjesht preferencat personale. Shqyrtimet e pronarëve të makinave që kanë përvojë në drejtimin e automjeteve të të dy markave lidhen afërsisht 50x50. Prandaj, pyetja që e duam kaq shumë, cili është më mirë - MAZ apo KamAZ, mbetet e hapur.
Recommended:
Çfarë është një zinxhir kohor? Cila është më e mirë: zinxhiri i kohës apo rripi?
Tani ka shumë polemika se cila ngasje e kohës është më e mirë - një rrip kohor apo një zinxhir kohor. VAZ dikur ishte i pajisur me disqet e tipit më të fundit. Sidoqoftë, me lëshimin e modeleve të reja, prodhuesi kaloi në një rrip. Tani shumë kompani po lëvizin për të përdorur një transferim të tillë. Edhe njësitë moderne me një plan urbanistik V8 janë të pajisura me një makinë rripi. Por shumë shoferë nuk janë të kënaqur me këtë vendim. Pse zinxhiri i kohës është një gjë e së kaluarës?
Çfarë të zgjidhni - një crossover apo një sedan? Cili lloj makine është më i mirë?
Sedan është një version klasik i një makine qyteti. Këtu kemi një makinë të njohur me pesë vende me një bagazh të ndarë nga dhoma e pasagjerëve. Crossovers (SUVs) janë një kryqëzim midis një SUV dhe një vagoni. Ky lloj makine quhet edhe SUV. Në teori, një kryqëzim i mirë mund të lëvizë jashtë rrugës pak a shumë me tolerancë, por në fakt është projektuar për parket, ose më mirë asf alt. Le të përpiqemi të kuptojmë se cili është më i rehatshëm - një sedan ose një kryqëzim në një rast ose në një tjetër
Riparim i motorit apo zëvendësim i plotë? Çfarë është më mirë?
Fatkeqësisht, motorët e makinave nuk zgjasin përgjithmonë. Herët a vonë, çdo makinë do të kërkojë riparime të motorit, ndoshta edhe të mëdha
Cili është më i mirë: "Pajero" apo "Prado"? Krahasimi, specifikimet, veçoritë e funksionimit, kapacitetet e deklaruara, rishikimet nga pronarët e makinave
"Pajero" ose "Prado": cili është më i mirë? rishikim krahasues i modeleve të automobilave "Pajero" dhe "Prado": karakteristikat, motorët, veçoritë, funksionimi, foto. Komentet e pronarëve për "Pajero" dhe "Prado"
Cila është më mirë, Kia Sportage apo Nissan Qashqai: krahasimi i makinave
Shumë shoferë po pyesin veten: "Cili është më i mirë - Kia Sportage apo Nissan Qashqai?" Duke pasur parasysh pamjen e ngjashme, parametrat dhe faktin që të dyja makinat janë në të njëjtën kategori çmimesh, përgjigja për këtë pyetje është shumë e ndërlikuar. Por në këtë artikull, është zgjedhur sasia maksimale e informacionit që do të ndihmojë një herë e mirë për të bërë një zgjedhje: Nissan Qashqai ose Kia Sportage