2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:26
Sensori i temperaturës së ftohësit është një mekanizëm që është krijuar për të krijuar një tension DC nga temperatura e këtij lëngu. Falë informacionit të tij, është e mundur të kryhet një korrigjim i parametrave kryesorë që kontrollojnë motorin, në varësi të gjendjes termike të tij.
Sensori i temperaturës së ftohësit është një njësi e fuqizuar nga rryma e funksionimit, e cila vjen nga një burim i stabilizuar i njësisë së kontrollit. Tensioni i tij i daljes mund të rregullohet. Varet nga temperatura e ambientit. Kështu funksionon sensori i temperaturës. Nëse rritet, atëherë rritet edhe tensioni i daljes së sensorit.
Ia vlen të tregohet se si është projektuar sensori i temperaturës së ftohësit. Ai përbëhet nga një trup metalik, i cili ka një kapak cilindrik. Brenda tij është një element i ndjeshëm. Përfshihet gjithashtu një copë bishti plastik me një prizë me dy këmbë.
Si montohet dhe instalohet një sensor i ftohësit? Ky mekanizëm është instaluar në motor, si rregull, në trupin e termostatit të bllokutcilindrat e motorit. Dhe sensori i temperaturës së ajrit vendoset në marrësin e tubit të marrjes së motorit. Ky mekanizëm është i vidhosur në vrimën e montimit të filetuar, pas së cilës, me ndihmën e një ngjitësi, lidhja mbyllet. Sensori është i lidhur me parzmoren e instalimeve elektrike duke përdorur një prizë me dy kunja me një shul. Dua të theksoj se këta mekanizma janë polare sipas skemës së ndërrimit, domethënë, gjendja e thyerjes është e barabartë me kthimin e sensorit përsëri.
Ka disa lloje të këtij mekanizmi. Lloji më i zakonshëm është sensori i ftohësit - termistori. Rezistenca e një mekanizmi të tillë ndryshon nëse ndryshon edhe temperatura e lëngut. Më shpesh, këto janë termistorë me një koeficient negativ të temperaturës. Në to, rezistenca zvogëlohet me rritjen e temperaturës dhe, anasjelltas, bëhet më e madhe nëse motori është i ftohtë. Kur ngrohet, rezistenca bie, kur temperatura e tij arrin minimumin, fillon puna.
Jo çdo sensor i temperaturës së ftohësit ka një funksion. Ndonjëherë përdoren mekanizma me funksion të dyfishtë. Kjo do të thotë, kur temperatura arrin një nivel të caktuar, njësia e kontrollit elektronik ndryshon vlerën e tensionit në mënyrë që leximet të fitojnë një rezolucion më të lartë.
Në modelet më të vjetra të makinerive përdoren edhe njësi të tjera. Në thelb ata kanë një çelës me dy pozicione. Këta sensorë mund të hapen ose mbyllen vetëm në një temperaturë specifike. Përveç kësaj, ato janë të lidhura drejtpërdrejt me një stafetë në mënyrë që tifozi ftohës të mund të fiket dhe ndizet. Ose ai dërgon një sinjal në pult, dhe pas kësaj llamba fillon të ndizet, duke treguar që sinjali është marrë. Sensorë të tillë (të cilët janë me një tela) dërgojnë një sinjal në pajisjen matëse, e cila ndodhet në panelin e instrumenteve.
Recommended:
Sensori i temperaturës në VAZ-2115: parimi i funksionimit, projektimit dhe verifikimit
Pajtueshmëria me regjimin termik të motorit është një nga kushtet më të rëndësishme për funksionimin afatgjatë të tij. Për të kontrolluar temperaturën në VAZ-2115, si në çdo makinë tjetër, ekziston një tregues dhe një sensor përkatës. Dështimi i njërit prej tyre përfundimisht mund të çojë në mbinxehje të njësisë së energjisë. Duke marrë parasysh rëndësinë e sensorit të temperaturës në VAZ-2115 për funksionimin pa probleme të motorit, njohja e strukturës, vendndodhjes dhe procedurës së verifikimit nuk do të jetë e tepërt
Çfarë është sensori i temperaturës dhe për çfarë shërben?
Sensori i temperaturës është një pajisje relativisht e thjeshtë që mat dhe krahason temperaturën e ftohësit të motorit me një temperaturë referencë. Të dhënat e marra nga kjo pajisje dërgohen në njësinë e kontrollit elektronik (ECU), ku përpunohen dhe raportohen në kompjuterin në bord për gjendjen e motorit të makinës
Për çfarë shërben sensori i temperaturës së motorit?
Sistemi i ftohjes së motorit - një grup pajisjesh, pjesësh dhe pajisjesh që kontrollojnë temperaturën dhe, nëse është e nevojshme, largojnë nxehtësinë në mjedis nga trupat shumë të nxehtë. Përveç kësaj, makinat moderne i caktojnë këtij sistemi funksione të tjera, si ngrohja e ajrit në kabinë dhe kondicionimi i tij, si dhe ftohja e lëngut të punës, i cili ndodhet në kutinë e marsheve
Licencim automatik për sensorët e temperaturës së ftohësit në Opel Astra h
Për të kontrolluar temperaturën e ftohësit, është instaluar një sensor i veçantë në Opel Astra h. Diagnostifikimi periodik, monitorimi i shërbimit të tij dhe, nëse është e nevojshme, zëvendësimi në kohë do të kursejë karburant dhe do të zgjasë funksionimin pa mirëmbajtje të motorit. Ne kuptojmë se ku ta gjejmë, si ta zëvendësojmë dhe të shfaqim treguesit e tij në ekran
Sensori i temperaturës së ftohësit, "Priora": veçoritë, pajisja dhe komentet
Në Rusi, makina "Lada Priora" është shumë e dashur. Është një makinë e besueshme, e thjeshtë dhe e përballueshme. Ai përdor një njësi moderne të injektimit nga AvtoVAZ si motor. Për funksionimin e një motori të tillë me djegie të brendshme, shërbimi i sensorit të temperaturës së ftohësit është i rëndësishëm. "Priora" rrallëherë dështon për shkak të një prishjeje të këtij elementi. Por nëse kjo ndodh, shoferët duhet të dinë se çfarë të bëjnë
