2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Çdo entuziast i makinave e di se performanca normale e transmetimit automatik të çdo makine varet nga niveli i ATP. Për disa marka makinash, ky tregues kontrollohet duke marrë parasysh veçori të caktuara.
Nëse niveli i vajit në transmetimin automatik është i ulët, në këtë rast, pompa kap ajrin së bashku me vajin. Rezultati është një emulsion me kapacitet të ulët nxehtësie dhe përçueshmëri termike. Si rezultat, vaji kompresohet, presioni zvogëlohet, nxehtësia hiqet dobët dhe transmetimi automatik dështon shpejt.
Ndryshim i vajit të transmisionit automatik
Për të kryer një ndryshim të plotë të vajit në transmetimin automatik, duhet:
- Gjeni një garazh me një gropë ose mbikalim.
- Çelësa për 10 dhe 14. Mund të përdorni koka ose tuba.
- Sasia e duhur e vajit. Kur zgjidhni këtë lëng, duhet të merret parasysh shënimi i transmetimit automatik. Ndërrimi i vajit në kutinë e shpejtësisë kryhet gjithashtu në bazë të markës së makinës dhe kutisë së instaluar.
- Filtër i ri vaji dhe guarnicioni i tavës së transmisionit automatik.
- Një gyp që futet në pikën e transmetimit automatik.
- Dana për kapëse zorre.
- Disa shishe për të matur vajin e kulluar.
- Enë për kullimin e mbeturinave dhe benzinës së ndotur.
- 1-2 litra benzinë.
Ndërrimi i vajit në një transmetim automatik të një makine Toyota
Për të zëvendësuar këtë lëng, do t'ju duhet të kryeni hapat e mëposhtëm:
- Durni me makinë në mbikalim.
- Hip poshtë makinës.
- Ndihuni për spinën e shkarkimit në tavanin e transmisionit automatik.
- Zhvidhosni tapën duke përdorur kokën në 14. Përpara kësaj, duhet të vendosni një enë matëse nën tapë. Ju gjithashtu mund ta kulloni vajin në një enë të panevojshme për të përcaktuar sasinë e lëngut të kulluar. Kjo është e nevojshme për të shmangur mbimbushjen ose nënmbushjen e vajit.
- Hiqni mbrojtjen dhe hiqni spinën e shkarkimit.
- Shkëputni zorrën e daljes nga radiatori ftohës, duke kulluar vajin prej andej.
- Lidheni zorrën me radiatorin për të kulluar lëngun. Ky trajtim zgjat rreth 15 minuta.
- Pas kësaj, ndryshimi i vajit në transmetimin automatik vazhdon. Në këtë fazë, zorra duhet të lidhet me radiatorin, duke shtrënguar spinën e shkarkimit. Megjithatë, së pari duhet të shkëputet kontejneri.
- Ulni makinën. Hidhni 2,5 litra vaj.
- Ndizni dhe fikni makinën rreth 3-4 herë në mënyrë që të pomponi vaj në sistem. Për shkak të këtij dizajni, vaji derdhet në tiganin e kullimit.
- Shkëputni zorrën.
- Vendosni zorrën e shkarkimit te radiatori.
- Lidhni një mjet diagnostikues me lidhësin, i cili do t'ju lejojë të shtoni vaj përmes pikës së pikës.
- Kontrolloni se si shkoi ndryshimi i vajit në transmetimin automatik (kjo është një Toyota ose një makinë e një marke tjetër).
Duhet të theksohet se ky proces zgjat afërsisht 1.5 orë. DisaEkspertët besojnë se nuk është e nevojshme të instaloni një filtër të ri dhe copë litari të tiganit. Gjëja kryesore është që këto detaje të jenë të sakta. Përndryshe, një ndryshim automatik i vajit të transmisionit duhet të bëhet së bashku me instalimin e një filtri të ri dhe guarnicionin e enëve.
Shpesh, pronarët e makinave të huaja preferojnë t'ia besojnë këtë punë profesionistëve. Si rregull, kjo është për shkak të përvojës dhe njohurive të pamjaftueshme. Për më tepër, procedura për ndryshimin e vajit, si në transmetimet automatike ashtu edhe në kuti ingranazhesh, në disa makina është një proces kompleks dhe kërkon kohë. Vetëm mekanikët e kualifikuar të automjeteve mund ta bëjnë këtë punë siç duhet.
Recommended:
Ndërrimi i vajit në një Mercedes. Llojet e vajit, pse duhet të ndryshohet dhe detyra kryesore e vajit të motorit
Një makinë është një automjet modern që duhet të monitorohet çdo ditë. Një makinë Mercedes nuk bën përjashtim. Një makinë e tillë duhet të jetë gjithmonë në rregull. Ndërrimi i vajit në një Mercedes është një procedurë e rëndësishme për një automjet. Në këtë artikull do të flasim se sa e rëndësishme është të kryhet kjo procedurë, cilat lloje dhe lloje të vajit janë
Ndryshimi i vajit në Toyota: llojet dhe zgjedhja e vajit, specifikimet teknike, dozimi, udhëzimet për ndryshimin e vajit bëjeni vetë
Besueshmëria e makinës suaj varet nga mirëmbajtja cilësore. Për të shmangur kostot shtesë të riparimit, rekomandohet përdorimi i vajit të motorit në kohë dhe në mënyrë korrekte. Funksionimi i çdo makine nënkupton një sërë kërkesash rregullatore. Ndryshimi i vajit të Toyota duhet të bëhet sipas manualit të udhëzimeve. Rekomandohet të kryhet procedura pas çdo 10,000-15,000 km të vrapimit të automjetit
Ndryshimi i vajit VAZ 2107: llojet e vajit, specifikimet, dozimi, udhëzimet për ndryshimin e vajit vetë
Artikulli përmban udhëzime të hollësishme për ndryshimin e vajit në motorët VAZ 2107. Në tekst mund të gjeni informacione se kur kërkohet një ndryshim, çfarë lloj vaji ndodh, mjetet e nevojshme për "procedurën" dhe një të plotë përshkrimi i procesit të ndryshimit të vajit në një makinë
Ndryshimi i vajit në motorin Chevrolet Niva: zgjedhja e vajit, frekuenca dhe koha e ndryshimit të vajit, këshilla nga pronarët e makinave
Trupi i fuqisë së makinës ka nevojë për mirëmbajtje të rregullt. Motori është zemra e çdo makine dhe jeta e tij e shërbimit varet nga sa kujdes e trajton shoferi. Në këtë artikull do të flasim se si të ndryshoni vajin në një motor Chevrolet Niva. Përkundër faktit se çdo automobilist mund ta bëjë këtë, ka disa nuanca me të cilat së pari duhet të njiheni
Aparat për ndërrimin e vajit në kambio automatike. Ndryshimi i vajit të harduerit. Sa shpesh të ndryshoni vajin në transmetimin automatik?
Makinat me kambio automatike nuk janë më një gjë e rrallë në rrugët tona. Edhe disa vjet - dhe transmetimi automatik do të zëvendësojë plotësisht mekanikën. Transmetimi automatik është i përshtatshëm për t'u përdorur. Por në mënyrë që të mos shkaktojë ankesa gjatë operimit, duhet të dini se si ta mirëmbani atë siç duhet. Çelësi për një burim të gjatë është zëvendësimi në kohë i vajit në kuti. Në një transmetim automatik, kjo bëhet me një metodë të pjesshme ose me një metodë të zëvendësimit të harduerit
