2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Porsche Cayenne është SUV-i i parë luksoz me të gjitha rrotat në historinë e prodhuesit gjerman të automjeteve, i zhvilluar së bashku me inxhinierët e shqetësimit Volkswagen. Për herë të parë kjo mrekulli gjermane lindi në vitin 2003. Për disa vjet ekzistencë, ky crossover arriti të arrijë një popullaritet të tillë, të cilin, me siguri, as vetë zhvilluesit nuk e ëndërruan. Për momentin, Porsche Cayenne blihet në mënyrë aktive jo vetëm në Evropë, por edhe në hapësirat e hapura ruse, ku pothuajse çdo automobilist e njeh atë. 7 vjet më vonë, në vitin 2010, zhvilluesit gjermanë i treguan publikut një gjeneratë të re, tre herë të kryqëzimeve legjendare. Porsche Cayenne i ri ka pësuar shumë ndryshime jo vetëm në dizajn, por edhe në specifikimet teknike. Megjithatë, le t'i marrim të gjitha me radhë në rishikimin tonë të gjeneratës së dytë të SUV-it me famë botërore.
Porsche Cayenne: foto dhe rishikim i pamjes
Pavarësisht se makina i përket klasës së crossover-eve, nga ana e jashtme i ngjan një makine sportive. ATStruktura e trupit gjurmonte linja të lëmuara dhe elegante, dhe përballë risisë ka fenerët e mëdhenj, të cilët në formën e tyre ngjajnë me pika shiu. Teknologjia e re e ndriçimit përshtatet në mënyrë harmonike në dizajnin e përgjithshëm me një kapuç pak të zgjatur, një grilë masive radiatori me logon e kompanisë të kromuar, si dhe një parakolp të madh të integruar. Harkat e theksuara të rrotave plotësojnë me sukses tablonë, duke plotësuar imazhin e një xhipi agresiv dhe të fuqishëm që është gati për të pushtuar çdo kusht jashtë rrugës.
Salloni
Gjenerata e dytë e makinave ka fituar një panel të ri informativ instrumentesh, i cili tani përbëhet nga 5 "puse" të veçanta. Gjithashtu në kabinë është një ekran i ri LCD 4,8 inç që i tregon shoferit të gjitha informacionet dhe të dhënat nga kompjuteri në bord.
Materialet e mobiljeve dhe sediljet janë ridizajnuar gjithashtu për ergonomi dhe rehati maksimale.
Porsche Cayenne: rishikime të specifikimeve teknike
Fillimisht, SUV është i pajisur me një motor të ri me gjashtë cilindra benzinë me një kapacitet 300 kuaj fuqi dhe një vëllim prej 3.6 litrash. Çift rrotullimi maksimal i një njësie të tillë në 3000 rpm është sa 400 Nm. Karakteristika të tilla moderne lejojnë Porsche Cayenne të re të përshpejtojë në "qindra" në vetëm 7.5 sekonda. Një tregues i tillë do ta kishin zili shumë makina gjermane. Shpejtësia maksimale e makinës është 230 kilometra në orë.
Gjithashtu, përveç versionit me benzinë, prodhuesi ka parashikuar krijimin e një të reModifikimet e Porsche Cayenne Diesel: makina është e pajisur me një motor turbodiesel me gjashtë cilindra 3 litra me një kapacitet 245 kuaj fuqi. Të dy motorët janë të pajisur me dy transmisione për të zgjedhur: një Tiptronic me tetë shpejtësi ose një kuti ingranazhesh manuale klasike me gjashtë shpejtësi.
Çmimi
Kostoja minimale për një Porsche Cayenne të re në konfigurimin bazë me një motor benzine është 3 milion 150 mijë rubla. Për versionin me naftë, do të duhet të paguani pak më shumë - 3 milion 184 mijë rubla.
Recommended:
Gjenerata e dytë Renault Sandero ("Sander Renault"). Rishikim i plotë i artikujve të rinj
Në premierën zyrtare në Paris (2012), prodhuesi i famshëm francez RENAULT prezantoi para publikut një gjeneratë të re, të dytë të makinave të vogla Renault Sandero. Pavarësisht se pritej të shihte një hatchback krejtësisht të ri në premierë, publiku pa vetëm versionin e tij të rimodeluar. Sidoqoftë, vetë prodhuesi pretendon se risia i përket një gjenerate krejtësisht të re
"Fiat Krom": specifikimet e gjeneratës së parë dhe të dytë
"Fiat Croma" është një makinë, historia e së cilës fillon në vitet '80 të shekullit të kaluar. Në ato ditë, blerësit potencial vlerësuan modelin e ri praktik me 5 dyer. Ai kombinon shumë cilësi të mira, kryesore prej të cilave janë hapësira dhe komoditeti
"Porsche Cayenne": dimensionet, specifikimet, komentet. Makinë Porsche Cayenne
Kur krijon një makinë, çdo kompani më së paku udhëhiqet nga mendimi i gazetarëve dhe kritikëve, sepse gjëja kryesore për ta është fitimi, që do të thotë se blerësit janë në ballë. Progresi nuk qëndron ende, dhe Porsche nuk bën përjashtim. Së fundmi doli në treg gjenerata e tretë e Porsche Cayenne, një përmbledhje të së cilës do ta paraqesim në këtë artikull
"Sang Yong Kyron": rishikime dhe rishikim të gjeneratës së dytë të makinave
Shqetësimi korean "Sang Yong" nuk pushon kurrë së mahnituri botën me makinat e tij të reja. Pothuajse e gjithë gama e SsangYong dallohet kryesisht nga dizajni i tij i jashtëzakonshëm. Thjesht nuk ka analoge të modeleve të tilla në botë. Për shkak të kësaj, kompania po qëndron me besim në tregun global. Sot do të hedhim një vështrim më të afërt në një nga modelet më të suksesshme të prodhuesit korean, përkatësisht gjeneratën e dytë të "Sang Yong Kyron"
Porsche Cayenne ("Porsche Cayenne") me një motor nafte: komente të pronarëve, specifikimet, konsumi i karburantit, fotot
Në këtë artikull, ne do të shikojmë rishikimet e pronarëve të vërtetë të një makine të tillë gjermane si Porsche Cayenne Diesel S, do të zbulojmë karakteristikat e saj teknike, çmimin dhe konsumin e karburantit të kryqëzimit për 100 kilometra. Ne do të zbulojmë se cilat avantazhe dhe disavantazhe ka, merrni parasysh konkurrentët e tij. Mbështetni përshkrimin me foto dhe mashtrime të jetës
