2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Sot, shqetësimi bavarez Bayerische Motoren Werke (BMW) është një prodhues legjendar i automjeteve, produktet e të cilit mbeten vazhdimisht me cilësi të lartë, të besueshme dhe të sigurta. Makinat BMW kanë pushtuar botën me dinamizmin, teknologjitë e avancuara, besueshmërinë dhe prakticitetin e tyre. Këto makina konsiderohen si shenjë e statusit të veçantë dhe suksesit financiar të pronarit të tyre.
Sintonizimi automatik: zëvendësimi i diskut
Megjithatë, shumë shoferë, në përpjekje për të personalizuar këtë makinë ikonike për veten e tyre, modernizojnë pjesët e ndryshme të saj, duke përmirësuar karakteristikat e saj teknike dhe vizuale. Larg vendit të fundit në akordimin e BMW është përmirësimi i rrotave - zëvendësimi i disqeve "vendase" dhe gomës.
Për këto qëllime, koncerni i automjeteve Bayerische Motoren Werke prodhon pjesë origjinale të bëra në zgjidhje krejtësisht të ndryshme dizajni. Stilet e ndryshme të rripave BMW ju lejojnë të plotësoni me mjeshtëri imazhin e një makine të çdo modeli dhe serie, për t'i dhënë asaj një pamje krejtësisht unike.
rima BMW
Zhvilluesitkoncerni më i madh i automjeteve "BMW" prodhon gjithnjë e më shumë lloje të thjeshta dhe moderne të mjeteve të automobilave. Forma të buta, të rrumbullakosura dhe dizajni i jashtëzakonshëm krijohen falë teknologjisë moderne dhe përvojës së prodhuesit legjendar. Çdo model i mëvonshëm ndryshon dukshëm nga ai i mëparshmi. Pavarësisht kësaj, rrotat BMW janë gjithmonë të dallueshme.
Politika e besueshmërisë dhe sigurisë
Fakt argëtues. Përpara se të lançojë një stil të veçantë të rrotave BMW, prodhuesi e vendos modelin eksperimental përmes metodave rigoroze të testimit. Goditjet më të forta bien mbi timon, mbi të hidhen platformat më të rënda, testohen për qëndrueshmëri, këputje dhe deformim materialesh. Si rezultat, modeli i testimit duhet të ruajë pamjen e tij origjinale dhe gjendjen teknike të pandryshuar.
Katalog modern i rrotave për makina BMW nga prodhuesi
Inxhinierët dhe dizajnerët e koncernit legjendar të automjeteve, kur punojnë në produktet e tyre, i kushtojnë vëmendje të veçantë pamjes së patëmetë të makinave. Jo më pak vëmendje i kushtohet dizajnit të rrotave - stilet e rrotave BMW përfshijnë rreth pesëqind drejtime. Megjithatë, më të habitshmet dhe më autentiket janë krijuar vitet e fundit.
Të gjitha stilet e rrotave të prodhuara janë mbledhur nga inxhinierët e prodhuesit të automjeteve në një katalog të vetëm. Këtu është paraqitur jo vetëm linja e të gjithë disqeve BMW të prodhuara ndonjëherë. Çdo pronar makine mund të gjejë në këtë manual referencë shumë informacione të dobishme rrethveçoritë dhe specifikimet e kësaj marke ikonike.
I farkëtuar, i derdhur apo çeliku?
Rrotat e farkëtuara. Në krahasim me llojet origjinale të rimave të makinave, ky lloj i veçantë i mjeteve të rrotave ka një sërë karakteristikash më të mira. Procesi i veçantë i prodhimit të tyre siguron produkte me forcë të lartë dhe ngurtësi strukturore. Disqe të tillë fitohen nga stampimi i nxehtë i lidhjeve alumini-magnez dhe ngurtësimi në temperatura të larta. Pas një trajtimi të veçantë termik, produktet e falsifikuara nuk kërkojnë përdorimin e veshjeve shtesë.
Rrotat e falsifikuara janë relativisht më të lehta se rrotat e derdhura ose çeliku. Ky faktor ndihmon në zvogëlimin e masës së pjesëve të paplasura dhe redukton forcat inerciale që ndodhin gjatë ngasjes në sipërfaqe të pabarabarta rrugore. Pesha e tyre e ulët ka një efekt të dobishëm në performancën e pezullimit, dinamikën e drejtimit dhe trajtimin e automjetit. Kostoja e rrotave të falsifikuara është më e larta në gamën e pajisjeve origjinale të rrotave të markës.
rrota aliazh BMW. Stilet e ekzekutimit të tyre theksojnë veçanërisht individualitetin e makinës dhe statusin e pronarit të makinës. Rrotat e aliazhit jo vetëm që transformojnë pamjen e automjetit, por edhe karakteristikat e tij të drejtimit. Përmirësimi i butësisë së makinës është për shkak të efekteve të dobëta të ngarkesave të goditjes kur ngasni në rrugë të vështira.
Veçoritë e procesit teknologjik të produkteve të derdhjes ju lejojnë të riprodhoni çdo ide të projektuesve të koncernit. Prandaj, sot ka shumë variacione të stileve të buzëve BMW të krijuara duke përdorurteknologjitë e shkritores. Përparësitë e modeleve të derdhur përfshijnë lehtësinë e tyre, jetëgjatësinë e shërbimit dhe forcën, gjë që, natyrisht, ndikon në cilësinë e udhëtimit. Dhe rrotat origjinale të aliazhit ofrojnë kursime në konsumin e karburantit. Megjithatë, rrotat e derdhura janë dukshëm inferiore ndaj rrotave të falsifikuara në forcë.
Çeliku. Për shkak të kostos së ulët dhe procesit të thjeshtë të rikuperimit pas çdo deformimi, ato mbeten jo më pak të njohura me pronarët e makinave BMW. Ky lloj i mjeteve të rrotave nuk shpërthen nga goditjet e forta. Megjithatë, disavantazhet e disqeve të tillë përfshijnë peshën e rëndë dhe të njëjtin lloj dizajni.
Nga forumet e makinave: këshilla nga shoferë me përvojë
Në forumet e BMW, shpesh mund të gjeni diskutime se si gomat e profilit të ulët ofrojnë tërheqje shumë më të mirë. Përdorimi i rrotave të falsifikuara, në krahasim me rrotat e çelikut, zvogëlon peshën e përgjithshme me forcë të mirë. Rrotat e derdhura janë një alternativë e shkëlqyer për rrotat e falsifikuara. Megjithatë, duhet mbajtur mend se ngasja e shpejtë në sipërfaqe të pabarabarta me gropa të cekëta mund të provokojë një ndarje në një pjesë të tillë.
Instalimi i gomave të gjera është i mirëpritur nga shumica e pronarëve të makinave vetëm për një udhëtim të qetë. Për drifters dhe adhuruesit e "drive" ky opsion nuk është interesant.
Përfitimet origjinale
Falë disqeve origjinale, makinat e kësaj marke legjendare fitojnë individualitetin dhe origjinalitetin e tyre të stilit. Përveç kësaj, këto atribute:
- i qëndrueshëm;
- ajrosni në mënyrë efikasesistemi i frenave nëpër vrimat midis foleve;
- përputhen plotësisht me parametrat e makinës;
- kanë përçueshmëri të shkëlqyer termike;
- reagues ndaj lëvizjeve të makinave.
Sot, pronarët e "Bavarezit të hekurt" të absolutisht çdo modeli, çdo viti prodhimi janë praktikisht të pakufizuar në blerjen e pjesëve të përshtatshme. Ju mund të zgjidhni saktësisht stilin e rrotave BMW që jo vetëm që do t'i përshtaten një modeli të veçantë makine, por gjithashtu i përshtaten pronarit të makinës për sa i përket pamjes, çmimit dhe cilësisë.
Stilet e buzës BMW: foto, video, komente
Çdo risi e prodhuesit bavarez shkakton interes të vërtetë tek shoferët. Llojet e prodhuara të rrotave origjinale të makinave nuk janë përjashtim. Për të marrë një ide vizuale të modeleve të prodhuara të rripave BMW, duhet të shikoni katalogët e prodhuesit. Ato përmbajnë qindra produkte interesante që ndryshojnë nga njëri-tjetri.
Megjithatë, mos kini frikë nga asortimenti i madh! Për secilin model makine BMW, nuk tregohen aq shumë varietete atje. Për shembull, për BMW X5, stilet e disqeve të paraqitura në katalog mund të zgjidhen si më poshtë:
- Spoke V argjendi 239/20.
- Bolja e Kryqit të Argjendtë 177/20.
- Spoke Y-Argjendtë 214/20.
- Giza dyshe të zeza ose të argjendta 215/21.
- Silver M Performance me dy fole 310M/21.
- Stil me fole me kryq argjendi 177/19.
- Performanca e argjendtë Y-Spoke 375/21.
Çfarë duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë
Për të zgjedhur saktë rrotat e duhura për çdo seri BMW, duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë jo vetëm stilit të jashtëm, por edhe karakteristikave të rimave që kontribuojnë në lëvizjen perfekte të makinës në çdo rrugë. sipërfaqe në çdo kusht.
Parametrat dhe kategoritë kryesore që duhet t'u kushtoni vëmendje të veçantë kur zgjidhni vetë disqet janë:
- Madhësia e montimit që korrespondon me madhësinë e brendshme të një gome makine.
- Numri i vrimave për montimin dhe fiksimin e sigurt të gomës.
- Rim del jashtë.
- Gjerësia e diskut.
- Diametri i diskut dhe shumë tregues të tjerë.
Zgjedhja e disqeve të përshtatshme
Përveç fotove të modeleve të prodhuara, katalogu përmban edhe shumë informacione të tjera të dobishme. Ju mund të zgjidhni një model të përshtatshëm ose të zbuloni se cilët disqe nuk përshtaten fare, sipas kritereve të mëposhtme:
- Nga seria e makinave dhe modeli BMW.
- Sipas dimensioneve ekzistuese të diskut.
- Sipas madhësisë së gomave të gomës të rekomanduara për montim në një rrotë të caktuar.
- Për nga pesha dhe treguesi ET - nisja (parametri më i rëndësishëm i një disku makine).
- Sipas boshtit të instalimit (disqe të pasme ose të përparme).
Çfarë do të tregojë katalogu
Nga katalogët mund të zbuloni se, për shembull, rrotat universale BMW të 32 stileve do të përshtaten me disa modele makinash. Sipas klasifikimit të prodhuesit, këta disqe janë të këmbyeshëm me disqe për BMW 116, BMW316i-323i, BMW 520i-528i, BMW 520i-52 8i, BMW Roadster 1.8/1.9, BMW Roadster dhe BMW Coupe me stile të ndryshme trupi (1er E87, 3er E36, 3er E46, 3er E90+, 5er E39, 5er E39, 5er E39, E60+, 7er E38, 7er E65+, Z3 E36). Këtu tregohen gjithashtu dimensionet dhe pesha e disqeve, boshti për të cilin është bërë ky grup i mjeteve të rrotave dhe koeficienti i nisjes. Janë dhënë edhe përjashtime - modele makinash me lloje të trupit që ky disk nuk i përshtatet. Gjithçka është kristal e qartë.
Rrima të vetme të gjera dhe të përziera të gjera
Katalogët e prodhuesit përmbajnë gjithashtu informacione se, për shembull, rrotat 32 të stilit BMW e39 të një trupi makine janë një nga më të njohurat. Pjesë të tilla mund të bëhen në tre versione me një të gjerë dhe dy me gjerësi të ndryshme. Në këtë rast, ato kanë të njëjtin dizajn, por gjerësi të ndryshme buzësh.
Në përgjithësi, konceptet e një të gjerë dhe të ndryshme të gjerë janë më të lidhura me boshtin e instalimit (pas ose përpara). Rrotat e pasme të makinës zakonisht vendosen më të gjera se përpara. Kjo është bërë për të zvogëluar gjasat e rrëshqitjes së gomave të makinës në fillim. Përveç kësaj, rrotat e pasme të gjera sigurojnë tërheqje më të mirë gjatë kthesave. Prandaj, të gjitha stilet e rrotave BMW mund të kryhen në disa variacione.
Për sa i përket 32 stileve të rripave, kompletet mund të jenë të gjera teke për buzë 15", 16", 17" dhe të përziera të gjera për buzë 17" dhe 18".
Megjithatë, disqet janë të këmbyeshëm. Me pajisjet standarde të makinës BMW 5, stili i disqeve mund të jetë ose 32 ose ndonjë tjetër i paraqitur në katalogun origjinal. Kur zgjidhni këtë atribut, gjëja kryesore është të merrni parasyshparametra të përshtatshëm.
Automaker Bayerische Motoren Werke është sa më kërkuese dhe e përgjegjshme në prodhimin e çdo pjese të markës, kështu që produktet e prodhuara dallohen nga stili i tyre, dizajni origjinal dhe cilësia më e lartë e punimit.
Recommended:
BMW E34. BMW E34: specifikimet, foto
Simboli i vërtetë i luksit dhe prestigjit në fund të viteve 80 ishte BMW E34, paraardhësi i së cilës ishte E28 sensacional. Edhe sot, kjo është një makinë me të vërtetë e rëndësishme që është shumë e njohur. Mund të thuhet me siguri se kjo është një lloj kryevepre. Le të shohim karakteristikat teknike të këtij modeli, të gjejmë pikat e forta dhe të dobëta
BMW: trupa të të gjitha llojeve. Çfarë trupash ka BMW? Trupat e BMW sipas viteve: numra
Kompania gjermane BMW ka prodhuar makina të qytetit që nga fillimi i shekullit të 20-të. Gjatë kësaj kohe, kompania ka përjetuar shumë ulje-ngritje dhe lëshime të suksesshme
BMW X5 crossover. "BMW E53": specifikimet, rishikimi, rishikimet
Në vitin 1999 filloi prodhimi i X5 "BMW E53", i cili u bë paraardhësi i klasës luksoze të crossover-it të madhësisë së mesme. Për 7 vjet të ekzistencës së tij, gjenerata e parë X5 arriti të bëhej e famshme në të gjithë botën, dhe deri më sot ajo është e respektuar në mesin e shoferëve. Le të zbulojmë se si kjo makinë e meritonte statusin e saj
BMW E92 (BMW 3 Series): dizajni, specifikimet
Me çdo gjeneratë të re, makinat po bëhen më të bukura dhe më elegante. Dizajni i përditësuar i BMW E92 është një konfirmim i kësaj. Format e reja dhe karakteristikat e përmirësuara bëjnë të qartë se prodhuesi nuk do të ndalet dhe do të vazhdojë të prezantojë teknologji të reja në produktet e tij
Gama e modeleve të BMW (BMW): rishikim, foto, specifikime. Dallimet kryesore midis makinave të reja dhe versionit të vjetëruar
BMW është shumë e gjerë. Prodhuesi bavarez ka prodhuar makina me cilësi të lartë çdo vit që nga viti 1916. Sot, çdo person, qoftë edhe pak i aftë për makina, e di se çfarë është një BMW. Dhe nëse dihet pak për modelet e para sot, atëherë ia vlen të flasim për makinat e prodhuara që nga vitet 1980