2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Me ndihmën e sensorëve të parkimit, shoferët fillestarë nuk do të dëmtojnë askënd në momentin e parkimit ose në situata të tjera. Ky është një opsion shumë i dobishëm në qytet. Por ndonjëherë ndodh që në momentin më vendimtar sensorët e parkimit të mos funksionojnë. Një shofer fillestar mund të bjerë në panik nëse nuk i ka zotëruar aftësitë e parkimit.
Dizajni dhe funksionaliteti i radarëve të parkimit
Pra, këto sisteme funksionojnë në bazë të sinjaleve në frekuencat tejzanor. Kur sinjali nga sensorët e parkimit përplaset në pengesa të ndryshme, ai merret menjëherë nga elementi marrës. Funksioni kryesor i këtij sistemi është zbulimi në kohë i pengesave të ndryshme për lëvizjen përpara dhe pas makinës, si dhe paralajmërimi i shoferit për këto pengesa.
Shumica e shoferëve me përvojë janë të sigurt se nuk ka asnjë përfitim nga ky opsion - nuk konsiderohet asgjë më shumë se xhingël femërore. Por në rrugë mund të ndodhin një sërë situatash. Për shembull, kjo pajisje është e domosdoshme nëse dritat e pasme papritmas ndalojnë së punuari në errësirë.ditë. Përveç kësaj, radari i parkimit nuk lejon që shoferi të shpërqendrohet nga drejtimi dhe të marrë rreziqe të tepërta. Strukturisht, lloje të ndryshme të sensorëve të parkimit mund të ndryshojnë nga njëri-tjetri. Tani ekzistojnë tre lloje të këtyre sistemeve.
Lloji i parë i sistemeve të parkimit ka pajisjen më komplekse. Është një njësi kontrolli, sensorë, si dhe tela lidhës. Lloji i dytë i pajisjes është gjithashtu i pajisur me sensorë. Por këtu nuk ka më tela, këto janë zgjidhje me valë. Opsioni i tretë i dizajnit është i ndryshëm në atë që përdoret një shirit i veçantë në vend të sensorëve.
Defekte tipike të radarëve të parkimit
Nëse sensorët e parkimit nuk funksionojnë, atëherë prishja dhe shkaku i saj nuk varen nga modeli i makinës. Mund të mos jetë as një makinë - makinat elektrike dhe karrocat e depove shpesh janë të pajisura me pajisje të tilla. Le të shqyrtojmë disa arsye tipike për shkak të të cilave këto sisteme mund të dështojnë.
Defektet e prodhimit
Pra, shkaku i parë dhe kryesor i keqfunksionimeve është një defekt në fabrikë.
Fatkeqësisht, kjo nuk është aspak e pazakontë. Shumica e pajisjeve në treg sot janë prodhuar në Kinë. Pajisjet me defekt mund të funksionojnë për shumë vite, ose mund të mos funksionojnë as për një ditë. Nëse arsyeja lidhet vërtet me një defekt prodhimi, atëherë prodhuesi do ta zëvendësojë atë me garanci.
Telat e lidhjes
Kjo është gjithashtu një arsye e zakonshme që sensorët e parkimit nuk funksionojnë. Telat që lidhin sensorët me njësinë e kontrollit mund të dështojnë. Nese njeMeqenëse elementi është shirit, ia vlen të kontrolloni se si kaseta është fiksuar mirë në sipërfaqen e parakolpit. Nëse fiksimi i tij ose i sensorit nuk është i besueshëm, atëherë sensori do të varet në ajër. Në këtë rast, të dhënat e tij do të jenë të pasakta.
Ndër arsyet e dështimit të telave, mund të veçohet shkrirja e mbështjelljes izoluese. Gjithashtu, problemet me instalime elektrike ndodhin nëse telat lirohen dhe futen në një shall të nxehtë. Së bashku me këtë, janë të mundshme edhe këputjet e kordonit.
Njsia e kontrollit
Kjo është shumë e rrallë, por ndonjëherë sensorët e parkimit nuk funksionojnë për shkak të keqfunksionimeve që lidhen me njësinë e kontrollit. Shpesh, shumica e këtyre nyjeve janë të pajisura me sistemin e tyre diagnostikues. Në rast të një mosfunksionimi, shoferi do të dijë menjëherë për të.
Moduli mund të dështojë për shkak të depërtimit të lagështirës në të. Nëse uji futet në tabelën e qarkut të printuar, do të ndodhë një qark i shkurtër. Ky mosfunksionim mund të diagnostikohet nga gjurmët e ujit, kripës ose substancave të tjera në mikroqarqe. Eliminimi i shkurtes është mjaft i thjeshtë - duhet të zëvendësoni kontaktet ose t'i pastroni ato.
Membrane
Në këtë rast, burimi i zërit në njësinë e kontrollit dështon. Radari mund të funksionojë normalisht, por nuk është në gjendje të lëshojë një tingull paralajmërues me një membranë të thyer.
Dëmtim për shkak të sensorëve të ndotur
Ky është një mosfunksionim veçanërisht i keq. Uji dhe papastërtia mund të futen lehtësisht në sensorët e parkimit ose në shiritin metalik që ndodhet në pjesën e pasme të parakolpit. Mjafton një gur i vogël për të nxjerrë elementinndërtesë. Nëse sensorët e pasmë të parkimit nuk funksionojnë, atëherë kjo mund të nënkuptojë fare mirë se sensorët janë jashtë funksionit. Me ndikime të rralla të b altës, asgjë nuk kërcënon sensorët. Por nëse këta elementë janë të bllokuar rregullisht me papastërti, ato mund të dështojnë.
Reno
Ne kemi shqyrtuar gabimet tipike dhe nëse sistemi nuk funksionon, atëherë vetëm për një nga këto arsye. Nëse sensorët e parkimit nuk funksionojnë në Renault, kjo mund të jetë për shkak të dështimit të sensorëve. Pra, nëse të paktën njëri prej tyre nuk funksionon, nuk do të funksionojë as radari i rregullt i parkimit. Në modelet e hershme, sistemi është bërë më i thjeshtë - sensorët e parkimit do të funksionojnë nëse të paktën një sensor funksionon.
Nëse ishte e mundur të identifikoheshin sensorë të dështuar, por ato të rregullta nuk mund të gjenden në shitje, mund të përdorni modele të ngjashme nga Land Rover. Rekomandohet gjithashtu pastrimi i kontakteve nga oksidet, kjo duhet të ndihmojë në zgjidhjen e problemit. Tërheqja e sensorëve të rregullt nga sediljet është mjaft e vështirë.
Opel Astra
Nëse sensorët e parkimit Opel Astra nuk funksionojnë, atëherë kjo mund të jetë për shkak të instalimeve elektrike dhe kontakteve, si dhe për vetë sensorët e pajisjes. Ekspertët rekomandojnë në këtë rast të kontrolloni siguresat në bagazhin dhe të shihni nëse sensorët cicërimojnë. Nëse janë instaluar sensorë origjinalë, atëherë numri i tyre duhet të përputhet me atë standard. Do të ishte gjithashtu e dobishme të kontrolloni instalimet elektrike. Shpesh, këto veprime ndihmojnë në rivendosjen e funksionimit të saktë të pajisjes.
Mercedes dhe Audi
Për shkak të kompleksitetit të këtyre automjeteve, sistemet e parkimitjanë gjithashtu mjaft komplekse. Nëse sensorët e parkimit në Mercedes nuk funksionojnë, atëherë arsyet mund të jenë në sensorë. Është mjaft e lehtë të diagnostikosh sistemin.
Për ta bërë këtë, ndizni ndezjen dhe vendosni levën e transmetimit automatik në pozicionin neutral. Kjo aktivizon sistemin e parkimit në pjesën e përparme dhe të pasme të automjetit. Siç e dini, keqfunksionimet lidhen me sensorët ose instalimet elektrike. Në këto makina, sensorët dështojnë më shpesh. Kur ndezja është e ndezur, duhet të dilni nga makina dhe të kontrolloni secilin nga sensorët me radhë. Pronarët e Mercedes rekomandojnë kontrollimin e secilit sensor me radhë me një gisht të lagur. Mjafton të prekni lehtë sensorin - mund të ndjeni një rrahje të lehtë dhe klikime. Nëse ndihen rrahje, atëherë sensori është në rregull. Është e rëndësishme që këshillohet të kryhen diagnostifikime të tilla kur dritat përkatëse janë ndezur në kabinë.
Pse nuk funksionojnë sensorët e parkimit? Nëse keni arritur të gjeni një sensor që nuk funksionon, atëherë problemi është ose në instalime elektrike ose në vetë sensorin. Nëse kjo e fundit nuk funksionon, atëherë duhet të zëvendësohet. Shiten edhe pjese origjinale edhe jo origjinale. Është e rëndësishme të blini sensorin me kasë.
Nëse sensorët e parkimit në Audi nuk funksionojnë, atëherë metoda e diagnostikimit është e ngjashme këtu. Mund të provoni gjithashtu të lexoni gabimet e ECU - njësia e sensorëve të parkimit lexohet duke përdorur kompjuterin në bord.
Disa sensorë mund të japin informacion të pasaktë nëse nuk janë horizontal. Nëse sistemi po bip vazhdimisht, kjo gjithashtu tregonmosfunksionim i ndonjë sensori.
Chevrolet Cruz
Ndodh shpesh që sensorët e parkimit në Chevrolet Cruze të mos funksionojnë. Në këtë rast, ekspertët rekomandojnë kontrollimin e siguresave në bllokun e montimit - Nr. 1, 4, 5. Ju duhet të kontrolloni nëse ka tension në to. Për ta bërë këtë, përdorni një multimetër ose voltmetër. Më pas, ata kontrollojnë lidhësin e ekranit dhe më pas diagnostikojnë sistemin me një skaner. Gjithashtu, problemi mund të jetë i lidhur me ekranin. Më pas testohen sensorët.
Defekte të shpeshta dhe zgjidhje të problemeve
Pra, le të shohim disa situata kur sensorët e parkimit nuk funksionojnë. Arsyet mund të jenë në sensorë ose në instalime elektrike. Nëse shoferi fut marshin e kundërt dhe pajisja e parkimit nuk tregon shenja jete, atëherë më shpesh njësia e kontrollit nuk është instaluar saktë ose ka probleme me instalimet elektrike. Rivendosja e integritetit të instalimeve elektrike ndihmon në korrigjimin e situatës.
Nëse pajisja nuk e përcakton saktë distancën nga pengesa, sensorët mund të jenë kontaminuar - pastrimi do të ndihmojë në zgjidhjen e problemit. Nëse pajisja funksionon, por nuk ka asnjë pengesë, atëherë ka shumë të ngjarë që pajisja të jetë vendosur në ndjeshmëri shumë të lartë ose një nga sensorët është i ndotur. Nëse pajisja nuk zbulon ndërhyrje, atëherë ndjeshmëria është tepër e ulët. Sensorët mund të jenë të ndotur. Për të zgjidhur problemin, rrisni ndjeshmërinë e pajisjes, rikonfiguroni sistemin, pastroni ose riinstaloni sensorët. Nëse sensorët e parkimit ndalojnë së punuari, është mirë që menjëherë të filloni diagnostikimin dhe rivendosjen e funksionimit të pajisjes. Kjo do të ndihmojë për të shmangursituata të vështira në rrugë.
Recommended:
Pse makina nuk ndizet: shkaqet, prishjet e mundshme
Mjaft shpesh, shoferët përballen me faktin se makina refuzon të nisë. Ky problem mund të ndodhë para dhe pas punës. Si rregull, gjithçka ndodh në momentin më të papërshtatshëm
Pse bateria nuk po karikohet? Arsyet e mundshme
Pronarët e makinave të përdorura ose më mirë të vjetra mund të përballen me një problem të tillë si mungesa e karikimit efektiv të baterisë. Kjo është një situatë e zakonshme që ndodh për arsye të ndryshme. Ndonjëherë bateria nuk ngarkohet edhe kur përdorni një karikues special, por mos nxitoni ta hidhni
Motor fshirëse: mirëmbajtje dhe riparim. Fshirësit nuk funksionojnë: çfarë të bëni?
Sistemi i pastrimit të xhamit të përparmë në një makinë duhet të servisohet periodikisht. Kjo është e nevojshme për funksionimin e duhur të tij, sepse sistemi mund të dështojë në momentin më të papërshtatshëm. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, duhet të ndiqni disa rekomandime të thjeshta. Le të shohim se si servisohet dhe riparohet motori i fshirësit, cilat janë pikat e dobëta të sistemit dhe çfarë duhet t'i kushtojmë vëmendje para së gjithash
Licencim automatik për sensorët e temperaturës së ftohësit në Opel Astra h
Për të kontrolluar temperaturën e ftohësit, është instaluar një sensor i veçantë në Opel Astra h. Diagnostifikimi periodik, monitorimi i shërbimit të tij dhe, nëse është e nevojshme, zëvendësimi në kohë do të kursejë karburant dhe do të zgjasë funksionimin pa mirëmbajtje të motorit. Ne kuptojmë se ku ta gjejmë, si ta zëvendësojmë dhe të shfaqim treguesit e tij në ekran
"Opel Astra" nuk ndizet, motori nuk rrotullohet. Shkaqet e mosfunksionimit dhe zgjidhja e problemeve
Makina në modë dhe me stil e industrisë gjermane të makinave ra në dashuri me konsumatorët. Problemet ndodhin me çdo teknikë, dhe ju vetëm duhet të jeni gati për të. Një nga problemet që diskutohet shpesh në forumet e Opel Astra është se nuk fillon, motori nuk kthehet