2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
MAZ-5549 është projektuar për të transportuar ngarkesa të ndryshme me shumicë dhe ndërtim. Ka një platformë metalike të pjerrët me një derë të pasme. Mund të përdoret në mënyrë të sigurt për të punuar me ekskavatorë dhe për lëvizjen e tokës. Prodhimi i MAZ-5549 filloi në 1977 dhe vazhdoi për 5 vjet. Ajo u prodhua në bazë të modelit të mëparshëm - MAZ-5335 - nga Fabrika e Automobilave Minsk. Kjo makinë nuk u bë kamioni më i denjë, por, pavarësisht kësaj, ende mund të gjeni një model të tillë në kohën e tanishme. Dhe shumë shoferë janë gati të lëvizin malet në këtë kamion hale me të gjitha mangësitë dhe shqetësimet e tij. Ai u zëvendësua në 1985 nga një kamion i ri - MAZ-5551.
Sot mund të blini MAZ-5549 me një çmim të ulët. Veçanërisht një makinë e tillë është e përshtatshme për fermerët që nuk duan të jenë të varur nga transporti me qira. Dhe shoferi, natyrisht, duhet të shpërblehet me dinakëri, domethënë për të siguruar në kohëriparimin. Makina prishet rrallë, por gjithsesi vitet e bëjnë punën e tyre.
MAZ-5549: karakteristika dimensionale në masë
Kamioni i Minskut është 7250 mm i gjatë, 2500 mm i gjerë dhe 2720 mm i lartë. Masa e këtij kamioni hale është 14950 kg. Kapaciteti i ngarkesës - 8000 kg. Pista e përparme është 1970 mm, gjurma e pasme është 1865 mm. Baza e rrotave - 3950 mm. Pastrimi - 270 mm. Kabina e kamionit hale MAZ-5549 është metalike, e dyfishtë dhe e përkulur përpara. Ka një formë të rrumbullakosur, kjo është tipari kryesor i kamionit. Xhami panoramik në modelet e vjetra mungon, ka vetëm një xhami. Kjo mund të konsiderohet edhe një "çip" i kamionit bjellorus. Ngritja e trupit MAZ funksionon me ndihmën e një makinë automatike. Vëllimi i platformës metalike është 5.7 metra kub. Timoni i kamionit hale është pothuajse vertikal dhe ka një buzë të hollë, por është i pajisur me timon me energji elektrike.
Treguesit dinamik
Shpejtësia maksimale në të cilën mund të përshpejtojë MAZ-5549 (kamion hale) është 85 km/h. Për një model të tillë, kjo është një shifër mjaft e lartë.
Karakteristikat
Sipas pasaportës, ky kamion harxhon 22 litra karburant në 100 km në cikël të kombinuar, nuk është i pajisur me turbocharger. Vëllimi i rezervuarit është projektuar për 200 litra naftë. MAZ-5549 mbushet me vaj industrial 12 në dimër, 20 në verë. YaMZ-236 vepron si motor. Ky kamion hale është i pajisur me një kuti ingranazhi me pesë shpejtësi dhe një palë kryesore me një raport marshimi 7, 24. Kasistemi i lëvizjes së rrotave të pasme. Ndërrohet me anë të levës së dyshemesë. Zhvillon një fuqi maksimale prej 180 kf. në 2100 rpm. Çift rrotullues maksimal është 667 Nm në 1500 rpm. Raporti i ngjeshjes është 16.5 Sistemi i frenimit është i pajisur me mekanizma të tamburit të përparmë dhe të pasmë, si dhe me një makinë pneumatike. Kamioni arriti të dallohej me performancën e tij. Sigurisht, ky kamion hale është i shekullit të kaluar dhe ka shumë të meta, por është shumë herët për ta dërguar në një vendgrumbullim, pasi do të jetë akoma i dobishëm për shoferin.
Sa i përket modelit tjetër - MAZ-5551, ai prodhohet edhe sot e kësaj dite. Për këtë zhvillim, janë në dispozicion disa opsione shasi: për pajisje të ndryshme të specializuara dhe një kamion hale. Kabina e traktorit ndryshon rrënjësisht nga paraardhësit e tij. Grila e radiatorit dhe forma e fenerëve janë ndryshuar. Xhami i përparmë u bë panoramik, jo i dyfishtë. Një spoiler i ri u shfaq në çati. Në makinë u vendosën leva të reja kontrolli dhe një timon.
Recommended:
Dallimi Subaru BRZ dhe Toyota GT 86: specifikimet dhe veçoritë
Me një shumëllojshmëri të pakët në tregun modern të makinave sportive kompakte të lira me një plan urbanistik klasik, një nga përfaqësuesit më të njohur të këtij segmenti janë Subaru BRZ dhe Toyota GT86 teknikisht identike. Dallimi midis tyre qëndron në nuancat e trupit dhe dizajnit të brendshëm, si dhe në cilësimet e shasisë
Yamaha XT 600: specifikimet teknike, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, këshillat e riparimit dhe komentet e pronarit
Motoçikleta XT600, e zhvilluar në vitet 1980, është konsideruar prej kohësh një model legjendar i lëshuar nga prodhuesi japonez i motoçikletave Yamaha. Një enduro shumë i specializuar me kalimin e kohës ka evoluar në një motoçikletë të gjithanshme të krijuar për të udhëtuar si në rrugë ashtu edhe jashtë saj
"Yamaha Raptor 700": specifikimet teknike, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe kujdesit, rishikimet dhe vlerësimet e pronarit
Kompania japoneze Yamaha, e specializuar në zhvillimin dhe prodhimin e motoçikletave, nuk është e kufizuar në motoçikleta dhe zhvillon skuterë, makina dëbore dhe ATV. Një nga ATV-të më të mira të kompanisë japoneze është automjeti i të gjithë terrenit "Yamaha Raptor 700"
"Chevrolet Cruz": të mirat dhe të këqijat e makinës, specifikimet, pajisjet, veçoritë dhe komentet e pronarit
Në Rusi, makinat hatchback dhe sedanët Chevrolet Cruze u prodhuan në fabrikën e kompanisë në Shën Petersburg (Shushary). Me një karrocë stacioni, makina u prodhuan në uzinën Avtotor në Kaliningrad. Shqyrtimet për këtë makinë janë disi kontradiktore, veçanërisht në komunitetin rus të automobilave. Në këtë artikull, ne do të analizojmë të mirat dhe të këqijat e Chevrolet Cruze
"Yamaha Viking Professional": specifikimet teknike, fuqia e motorit, shpejtësia maksimale, veçoritë e funksionimit dhe mirëmbajtjes, rishikimet dhe rishikimet e pronarëve
"Yamaha Viking Professional" - një makinë dëbore e vërtetë e rëndë, e krijuar për të pushtuar shpatet malore dhe rrëshqitjet e dëborës. Nga kthesat e parakolpit të përparmë deri te hapësira e gjerë e bagazhit të pasmë, Yamaha Viking Professional fjalë për fjalë flet për makinën e saj të dobishme të dëborës
