2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Njësia e kontrollit të dritares elektrike është një gjë shumë e dobishme për një automobilist. Parimi i funksionimit të tij është si më poshtë. Kur shoferi harron të mbyllë dritaret në makinë dhe në të njëjtën kohë e vendos makinën në alarm, i njëjti më afër (emri i dytë për njësinë e kontrollit të dritareve elektrike) i ngre automatikisht dritaret lart. Sot do t'ju tregojmë në detaje se si funksionon kjo pajisje dhe si ta instaloni atë.
Parimi i funksionimit të këtij mekanizmi është të simulojë rezultatet e shtypjes së tastit të alarmit në butonin e kontrollit të ashensorit në drejtim të mbylljes. Në këtë rast, i gjithë procesi kontrollohet nga qarku i fuqisë së motorit për zhurmën elektromagnetike të motorit elektrik që funksionon. Me fjalë të tjera, njësia e kontrollit të dritares së energjisë funksionon si kjo: një sinjal alarmi aplikohet në rezistencë, pas së cilës mikrokontrolluesi ndez të parëndritaret elektrike përmes një stafete, dhe më pas transformatori drejtohet. Sinjali i motorit dërgohet në portën e mikrokontrolluesit. Dhe kur dritarja e parë të ngrihet përfundimisht, transformatori së pari do të ndalojë ngacmimin e tij në dritaren e parë dhe do të kalojë në të dytën nëse është e hapur (nëse jo, njësia e kontrollit të dritares elektrike ndalon së punuari). Kur sinjali nga ashensori i dytë tregon se dritarja është e mbyllur, transformatori kalon më tej në xhamin e tretë dhe kështu me radhë derisa gjithçka të mbyllet.
Të gjitha sinjalet i futen transformatorit me shpejtësi rrufeje, kështu që i gjithë ky proces, i cili u përshkrua në disa rreshta më sipër, përfundon në sekonda. Jo më shumë se 4-5 sekonda - dhe të gjitha dritaret janë të mbyllura.
Vetë më afër përbëhet nga shumë qarqe elektronike, përmes të cilave bartet i gjithë ky sinjal i ngritjes së dritareve. Duket se funksioni është një, por ka disa dhjetëra tela. Por, përkundër kësaj, shumë shoferë që kanë instaluar njësinë e kontrollit të dritares elektrike me duart e tyre nuk e konsiderojnë vetë-instalimin e kësaj pjese si miell. Më poshtë do të japim një shembull të instalimit të kësaj pajisjeje në një makinë.
Së pari zgjidhni një vend për ta instaluar. Është më mirë të montoni njësinë e kontrollit të dritares elektrike VAZ pranë asaj standarde, pranë instalimeve elektrike. Duke përdorur një testues, gjejmë telat e energjisë në lidhësin e mekanizmit, i presim dhe lidhim të reja nga njësia jonë e kontrollit të dritares elektrike. Nëse alarmi juaj tashmë ka programuar një kanal të veçantë për kontrollmë afër, ju vetëm duhet të zgjasni arsyen nga alarmi në vendin e instalimit të njësisë. Gjithçka, duke pasur parasysh telat dhe mbështjellësin, ne kemi siguruar që njësia e kontrollit të dritares elektrike të jetë instaluar në mënyrë cilësore në vend.
Çmimi i lëshimit
Sot, njësia e kontrollit të dritares elektrike është shumë e përballueshme. Mund të blihet për më shumë se 500-600 rubla.
Njësia e kontrollit të dritares elektrike Toyota mund të kushtojë deri në 950 rubla, por jo më shumë. Pra, për para kaq të moderuara mund të merrni një opsion të ri dhe shumë të dobishëm në makinën tuaj.
Recommended:
Njësia e kontrollit elektronik të motorit - çfarë është ajo?
Njësia e kontrollit elektronik të motorit është një pjesë integrale e çdo makine moderne. Ky element është një lloj sistemi që është përgjegjës për funksionimin e motorit, transmetimit dhe komponentëve të tjerë të makinës, përfshirë ato elektronike. Me fjalë të thjeshta, njësia e kontrollit është truri i makinës, puna e mirëkoordinuar e së cilës varet nga shëndeti i të gjithë elementëve përbërës
Çfarë është sensori i temperaturës dhe për çfarë shërben?
Sensori i temperaturës është një pajisje relativisht e thjeshtë që mat dhe krahason temperaturën e ftohësit të motorit me një temperaturë referencë. Të dhënat e marra nga kjo pajisje dërgohen në njësinë e kontrollit elektronik (ECU), ku përpunohen dhe raportohen në kompjuterin në bord për gjendjen e motorit të makinës
Çfarë është një njësi ndezëse dhe për çfarë shërben?
Njësia e ndezjes është një pjesë që konverton rrymën direkte të rrjetit elektrik të makinës në tension të lartë, i cili është i nevojshëm për funksionimin e fenerëve ksenon. Një pjesë e tillë rezervë blihet vetëm në rastet kur shoferi nuk ka blerë një grup të plotë ndriçimi ksenon. Është e pamundur të bëhet pa këtë pajisje. Fakti është se një llambë e tillë, kur ndizet, kërkon një shkarkesë elektrike të fuqishme - vetëm atëherë do të funksionojë
Çfarë është një rregullator i tensionit me tre nivele dhe për çfarë shërben
Çfarë është një rregullator i tensionit me tre nivele dhe për çfarë shërben? Kjo është një pajisje që ruan automatikisht tensionin AC në terminalet e alternatorit të automjetit
Çfarë është antifrizi dhe për çfarë shërben?
Sistemet e ngrohjes dhe ftohjes së motorit të makinës funksionojnë duke qarkulluar një lëng të veçantë në sistem. Karakteristikat e tij janë të ngjashme me ujin. Lëngu, me qarkullim të vazhdueshëm, merr nxehtësinë e tepërt nga motori dhe e transporton atë në radiator. Këtu, kjo nxehtësi lëshohet në atmosferë. Ky lëng është antifriz. Ajo u shfaq 50 vjet më parë. Le të shohim se çfarë është antifriz, pse është i nevojshëm, çfarë karakteristikash ka dhe si ta zëvendësojmë atë në një makinë
