2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Valvula e mbytjes është një pajisje komplekse strukturore e sistemit të marrjes së motorëve të injektimit dhe karburatorit. Qëllimi kryesor i kësaj pajisjeje është të rregullojë furnizimin me ajër në motorin me djegie të brendshme në mënyrë që të dozojë në mënyrë optimale përzierjen ajër-karburant. Në përgjithësi, për nga vetitë e saj, kjo pjesë i ngjan një valvule të caktuar - kur mbyllet, niveli i presionit bie në gjendje vakumi, dhe kur hapet, atëherë presioni korrespondon me nivelin e sistemit të marrjes.
Çdo pjesë e këtij lloji është e pajisur me një element të veçantë dhe quhet sensor i mbytjes. Kjo, në shikim të parë, një pjesë e vogël rezervë luan një rol serioz në sistemin e kontrollit të motorit me djegie të brendshme. Është nga dëshmia e tij se amortizatori dozon sasinë e duhur të ajrit për djegien e plotë të benzinës në dhomë. Dhe nëse sensori (TPPS) dështon, në tabelën e panelit të makinësDrita e kuqe do të ndizet për të paralajmëruar shoferin për keqfunksionime të mundshme. Përveç kësaj, nëse kjo pjesë prishet, mund të vëreni shumë faktorë të tjerë, përkatësisht:
- Vështirësi në ndezjen.
- Rritja e konsumit të karburantit
- I papunë i lartë.
- Kur përshpejton, makina fillon të frenojë fort.
Dhe të gjithë thonë gjithashtu se sensori i mbytjes duhet të riparohet. Por për të qenë të saktë në supozimet tuaja (pasi këta faktorë mund të sinjalizojnë keqfunksionime të tjera), fillimisht duhet të kontrolloni gjendjen teknike të vetë pjesës. Përpara se ta bëni këtë, sigurohuni që sensori i mbytjes të jetë në gjendje të mbyllur. Pas kësaj, duhet të fikni ndezjen dhe të shkëputni lidhësin e kësaj pjese (mos shtypni pedalin e gazit). Më pas, kontrolloni gjendjen e përçueshmërisë së dy terminaleve të sensorëve. Nëse nuk është aty, kjo tregon se kjo pjesë duhet të rregullohet.
Dhe ju duhet ta filloni këtë proces duke hequr tubin e valëzuar që përcjell ajrin në kolektorin e marrjes. Për fat të mirë, sensori i mbytjes VAZ 2110 ka një dizajn të ngjashëm me të gjitha modelet e tjera VAZ, dhe për këtë arsye ky udhëzim rregullimi do të përgjithësohet.
Pra, për t'u rregulluar, duhet të lirojmë vidën e amortizatorit. Për ta bërë këtë, duhet ta hapni plotësisht dhe ta lëshoni papritmas. Nëse bëhet si duhet, do të dëgjoni një klikim të vogël të ndikimit. Pas kësaj, ne rregullojmë pjesën rezervë dhe "klikojmë" deri në tonëvalvula nuk do të ndalojë së lëvizuri. Kur kjo të ndodhë, duhet të shtrëngoni përsëri bulonën dhe dadon. Kjo është ajo, amortizuesi është rregulluar.
Për sensorin duhet të bëni sa më poshtë: lironi vidhat e tij dhe më pas përdorni një multimetër. Me të, duhet të vendosni një sondë në kontaktet boshe, dhe të dytën midis vidës së ndalimit dhe vetë amortizatorit. Pas kësaj, e kthejmë trupin e pjesës derisa tensioni të ndryshojë me hapjen e valvulës. Siç mund ta shihni, rregullimi i sensorit dhe amortizatorit nuk është aq i vështirë sa duket në shikim të parë.
Duke ndjekur këto udhëzime, ju mund ta zbatoni lehtësisht këtë njohuri në praktikë në çdo gjendje rruge.
Recommended:
Çfarë është një nyje e brendshme CV dhe si ta zëvendësojmë atë?
Lidhja CV është një shkurtim për "bashkim me shpejtësi konstante". Në fakt, kjo pjesë është një pjesë integrale e boshtit lëvizës të makinës. Nga njëra anë, kjo menteshë futet në kushinetën e shpërndarësit, nga ana tjetër - në diferencial. Funksioni kryesor i bashkimit CV është të transferojë energjinë rrotulluese nga motori në rrotat lëvizëse përmes kushinetave të shpërndarësit
Çfarë është sensori i temperaturës dhe për çfarë shërben?
Sensori i temperaturës është një pajisje relativisht e thjeshtë që mat dhe krahason temperaturën e ftohësit të motorit me një temperaturë referencë. Të dhënat e marra nga kjo pajisje dërgohen në njësinë e kontrollit elektronik (ECU), ku përpunohen dhe raportohen në kompjuterin në bord për gjendjen e motorit të makinës
Raft drejtues: reagim i kundërt dhe keqfunksionime të tjera. Si të rregulloni apo rregulloni?
Timoni është pjesë përbërëse e çdo makine. Falë kësaj nyje, automjeti mund të ndryshojë drejtimin e trajektores. Sistemi përbëhet nga shumë elementë. Komponenti kryesor është rafti i drejtimit. Reagimi i saj është i papranueshëm. Rreth keqfunksionimeve dhe shenjave të prishjes së këtij mekanizmi - më vonë në artikullin tonë
TPDZ - çfarë është? Rregullimi i DPS. Sensori i pozicionit të mbytjes
Makina moderne përbëhet nga shumë komponentë dhe montime. Dhe madje edhe një mosfunksionim i më të voglit prej tyre mund të çojë në pasoja shumë të rënda. Një nga këta komponentë të vegjël është sensori i pozicionit të mbytjes (TPS). Çfarë është kjo pjesë dhe si të përcaktohet mosfunksionimi i saj?
Çfarë është sensori i volumit dhe për çfarë shërben?
Ndoshta, çdo automobilist të paktën një herë e ka lënë makinën e tij në rrugë me dritare gjysmë të hapura gjatë verës ose me bravë të hapur. Natyrisht, lënia e një makine të tillë brenda natës është shumë e rrezikshme, por sot do t'ju tregojmë për një mjet që mund të mbrojë çdo automjet nga vjedhja. Kjo pajisje është i ashtuquajturi sensori i vëllimit
