2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Si pjesë e Garës Ndërkombëtare Eifel, e mbajtur në vitin 1936 në Nurburgring, u prezantua për herë të parë makina sportive bavareze BMW 328. Një ditë pas demonstrimit, makina u dërgua në pistë, ku tregoi rezultate mbresëlënëse.
Wendler Coupe
Shumë makina u ndërtuan në bazë të BMW 328, më e çuditshmja prej të cilave ishte Wendler Coupe e vitit 1937. Modeli u krijua për industrialistin gjerman Hans Klepper sipas dizajnit të stilistit Reinhard Koening-Faschenfeld. Makina mori një grilë radiatori të dizajnit origjinal, në qendër të së cilës kishte një fener të tretë.
Touring Coupe
Roadster BMW 328 Touring Coupe u krijua nga specialistët më të mirë të koncernit gjerman dhe mori një majë të fortë dhe riorganizim të shkëlqyeshëm, por pragu i shpejtësisë së lartë e bëri makinën shumë të paqëndrueshme. Puna për modelin u ndërpre derisa Carrozzeria Touring iu bashkua zhvillimit të studios së karrocerisë, specialistët e së cilës përdorën teknologjinë e krijimit të një trupi në një kornizë tubulare me mure të hollë dhe pllaka metalike të lehta.
Specialistë të ateliesë italianekrijoi Touring Coupe në një muaj. Pesha e frenuar e makinës ishte 780 kilogramë, shpejtësia maksimale e zhvilluar ishte 200 km / orë. Potenciali i plotë i modelit u zbulua në vitin 1939 në performancën e parë në garat e Le Mans: shpejtësia mesatare ishte 132.8 km / orë. Me këtë tregues, makina zuri vendin e pestë në renditjen e përgjithshme.
Replika e Kamm Coupe
BMW 328 e vetme e ndërtuar në vitin 1940 dhe konkurroi në Mille Miglia. Kopja e makinës u krijua në vitin 2010.
328 Karakteristikat e BMW
BMW 328 është një makinë me pesë ulëse, me katër dyer, me lëvizje të rrotave të pasme. Prodhimi serik filloi në vitin 2011. Modeli u prodhua në një trup sedan. Përmasat: 1812 mm e gjerë, 1429 mm e lartë, 4624 mm e gjatë, baza e rrotave - 2811 mm. Pastrimi - 140 milimetra. Pesha e frenuar e makinës është 1506 kilogramë.
Motori 1.9 litërsh me turbocharge BMW 328 është i pajisur me një sistem kontrolli të kohës së valvulave DOHC. Rregullimi i cilindrave është në linjë, ka katër valvola. Orientimi i motorit është gjatësor. Fuqia e njësisë së fuqisë është 245 kuaj fuqi. Përshpejtimi deri në 100 km/h është 5,9 sekonda.
Bashkë me motorin, është instaluar një transmetim mekanik me gjashtë shpejtësi. Në ciklin urban, konsumi i karburantit është 8.48 litra për 100 kilometra, në modalitetin e përzier - 6.35 litra, në ciklin ekstra-urban - 5.22 litra. Vëllimi i përgjithshëm i rezervuarit të karburantit është 60 litra. Lloji i raftit dhe pinionit drejtues, i pajisur me amplifikator. frenimsistemi përfaqësohet nga disqe të ajrosura përpara dhe të pasme, sistem ABS dhe përforcues servo.
E46 version
BMW 328 E46 u prodhua së bashku me BMW 323 E46 si një version me fuqi të lartë të E46 të serisë së tretë BMW dhe një zëvendësim për gjeneratën e mëparshme E36 me një njësi benzine.
Versioni E46 u prodhua në tre stile të trupit - karroce, sedan dhe coupe. Lëshimi i sedanit u krye nga 1997 deri në 2000, dhe gjatë kësaj kohe u prodhuan 75 mijë kopje. Në vitin 1998 filloi prodhimi masiv i sedanit, dhe deri në vitin 2000 u prodhuan 29 mijë prej tyre. Vagoni i stacionit me pesë dyer ishte versioni i fundit i E46 i prodhuar deri në vitin 2001.
Specifikimet
BMW 328 E46 është e pajisur me një motor 2.8 litërsh M52TUB28 me benzinë me gjashtë cilindra me sistemin e kohës VANOS për të reduktuar konsumin e karburantit.
xDrive modifikim
Prodhuesi gjerman i automjeteve u ka ofruar shoferëve një risi me dinamikë agresive dhe dizajn solid - BMW 328 xDriveb Gran Turismo. Nga ana e jashtme, makina i ngjan fort modelit të serisë së pestë, pavarësisht se është ndërtuar në platformën e serisë 3. Pjesa e përparme e trupit është e pajisur me optikë të kokës grabitqare, një grilë radiatori në formë klasike dhe një parakolp të përparmë të lehtë.
Komentet e BMW 328 citojnë një dizajn profili paksa të ngathët: rrotat janë të pajisura me rrota M Sport 18 inç me kalipa frenash blu dhe ndenja ajri të rregulluara në një model 7.
Pjesa e pasme e trupit është bërë në përputhje të plotë me dizajnin korporativ të BMW: tubat e shkarkimit janë të integruar në parakolp me veshje plastike. Ngjyra e gjallë e trupit nxjerr në pah dizajnin e punuar me përpikëri të makinës.
Brendësia e BMW 328 xDrive ka sedilje sportive dhe një timon. Pjesa e brendshme është e dekoruar me inserte alumini në ngjyrë argjendi dhe blu. Pjesa tjetër e veshjes së brendshme është identike me modelet BMW të serisë së tretë. Paneli i instrumenteve ka ekrane dixhitale dhe analoge. Sistemi audio Harman Kardon me cilësi të lartë garanton tingull të pastër.
Një paketë shtesë opsionesh përfshin Control Distance Park dhe një kamerë të pasme, të cilat janë veçori shumë të dobishme për shkak të mungesës së dukshmërisë. Ka hapësirë të mjaftueshme të lirë në kabinë për akomodim të rehatshëm të pasagjerëve, vëllimi i ndarjes së bagazhit ju lejon të transportoni mallra të mëdha.
Specifikimet BMW xDrive
BMW 328 është e pajisur me një motor me dy litra turbocharge me 240 kuaj fuqi. Dinamika e përshpejtimit është 6,3 sekonda, konsumi i karburantit është 9 litra për 100 kilometra.
Bashkë me motorin, është instaluar një transmetim automatik me tetë shpejtësi. Performanca e shkëlqyer dinamike e makinës sigurohet nga aerodinamika e menduar dhe një kuti ingranazhi e besueshme.
versioni F30
BMW 328 F30 i përditësuar është një makinë sportive e krijuar për ata që e duan shpejtësinë dhe drejtimin dinamik. Pavarësisht nga e jashtmengjashmëria me modelet më të vjetra, sedani mori një hyrje origjinale ajri në parakolpin e përparmë dhe optikën e shtrirë të kokës, duke u kthyer pa probleme në një grilë radiatori. Optika e pasme është bërë në stilin e korporatës së serisë së pestë BMW.
F30 është më i madh se modeli i mëparshëm. Duke rritur bazën e rrotave, u bë e mundur zgjerimi i hapësirës së lirë për pasagjerët e pasëm dhe vëllimi i dhomës së bagazhit në 480 litra.
Në konfigurimin bazë, makina është e pajisur me një transmetim manual me gjashtë shpejtësi ose një transmetim automatik me tetë shpejtësi. Përveç kësaj, BMW 328 F30 është e pajisur me Kontrollin e Performancës së Drive dhe një shasi mekatronike, duke i lejuar shoferit të personalizojë kontrolle të ndryshme të automjetit.
Modifikimi 328i fillimisht u konsiderua versioni bazë i sedanit dhe ishte i pajisur me një motor benzine me dy litra me një kapacitet 245 kuaj fuqi. Përshpejtimi deri në 100 km/h ishte 5,9 sekonda, shpejtësia maksimale ishte 250 km/h.
Modifikimi kryesor i F30 është 335i, i pajisur me një motor 3-litërsh me gjashtë cilindra me 306 kuaj fuqi. Koha e përshpejtimit në qindra me një motor të tillë u reduktua në 5,5 sekonda, por shpejtësia maksimale, megjithatë, ishte e kufizuar në të njëjtat 250 km/h.
Gama e njësive të fuqisë me naftë përfaqësohet nga motorë me dy litra turbocharge me një kapacitet 163 dhe 184 kuaj fuqi. Në pranverën e vitit 2012, F30 filloi të pajiset me motorë dizel më modestë me një kapacitet 116 dhe 143kuaj fuqi dhe një njësi fuqie benzine me një kapacitet 184 kuaj fuqi. Pavarësisht fuqisë së reduktuar, njësitë e fuqisë dalloheshin nga dinamizmi dhe besueshmëria e mirë.
Recommended:
BMW E34. BMW E34: specifikimet, foto
Simboli i vërtetë i luksit dhe prestigjit në fund të viteve 80 ishte BMW E34, paraardhësi i së cilës ishte E28 sensacional. Edhe sot, kjo është një makinë me të vërtetë e rëndësishme që është shumë e njohur. Mund të thuhet me siguri se kjo është një lloj kryevepre. Le të shohim karakteristikat teknike të këtij modeli, të gjejmë pikat e forta dhe të dobëta
BMW X5 crossover. "BMW E53": specifikimet, rishikimi, rishikimet
Në vitin 1999 filloi prodhimi i X5 "BMW E53", i cili u bë paraardhësi i klasës luksoze të crossover-it të madhësisë së mesme. Për 7 vjet të ekzistencës së tij, gjenerata e parë X5 arriti të bëhej e famshme në të gjithë botën, dhe deri më sot ajo është e respektuar në mesin e shoferëve. Le të zbulojmë se si kjo makinë e meritonte statusin e saj
BMW E92 (BMW 3 Series): dizajni, specifikimet
Me çdo gjeneratë të re, makinat po bëhen më të bukura dhe më elegante. Dizajni i përditësuar i BMW E92 është një konfirmim i kësaj. Format e reja dhe karakteristikat e përmirësuara bëjnë të qartë se prodhuesi nuk do të ndalet dhe do të vazhdojë të prezantojë teknologji të reja në produktet e tij
BMW E36: akordimi dhe specifikimet. Motorri BMW E36
BMW E36 është gjenerata e tretë e serisë së tretë të prodhuesit të njohur bavarez. Dhe është prodhuar nga 1990 deri në 2000. Pavarësisht se periudha kohore është mjaft e shkurtër, me kalimin e viteve koncerni gjerman ka arritur të nxjerrë një numër të madh modelesh të ndryshme, secila prej të cilave ka karakteristikat dhe karakteristikat e veta teknike
Seria BMW 3 (BMW E30): specifikimet dhe fotot
BMW E30 është një trup i famshëm. Me të drejtë është bërë klasik. Epo, me të vërtetë, në një kohë të gjithë e dinin për këtë makinë. Dhe ende shumë ëndërrojnë ta blejnë atë. Pra, çfarë duhet thënë për këtë model në mënyrë më të detajuar
