Si të pastroni DMRV: pajisja e nyjeve, procedura e punës, gabimet e zakonshme

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Artikulli do t'ju tregojë se si të pastroni DMRV. Me duart tuaja, e gjithë puna mund të bëhet mjaft thjesht, thjesht duhet të ndiqni rekomandimet. Një sensor i rrjedhës së masës është një pajisje pa të cilën funksionimi normal i një motori me djegie të brendshme është thjesht i pamundur. Nëse sensori nuk funksionon, kjo do të ndikojë në funksionimin e të gjithë pajisjes. Si të gjeni saktë një mosfunksionim të sensorit, si dhe metodat për pastrimin e tij, do të përshkruhen në artikullin tonë.

Çfarë ndikon një mosfunksionim i sensorit

Si të pastroni DMRV do të përshkruhet më poshtë. Së pari ju duhet të analizoni shkaqet dhe shenjat e dështimit të kësaj pajisjeje. Të dhënat që transmetohen nga matësi i rrjedhës ndikojnë në proporcionin në të cilin do të përzihen benzina dhe ajri. Dhe kjo është jashtëzakonisht e rëndësishme për funksionimin normal të motorit me djegie të brendshme në mënyra të ndryshme funksionimi. Nëse pajisja dështon, kjo do të shkaktojë ndezjen e motorite pamundur ose problematike.

Simptomat e prishjes

Tani le të flasim se si mund të kuptoni që sensori është bërë i papërdorshëm ose ka nevojë për pastrim. Ne do të flasim për mënyrën e pastrimit të DMRV VAZ më poshtë. Dhe së pari, merrni parasysh të gjitha simptomat e keqfunksionimeve:

1. Drita e "Check Engine" në panelin e kontrollit ndizet.
2. Konsumimi i benzinës rritet ndjeshëm.
3. Fuqia e motorit zvogëlohet, makinës i duhet shumë më shumë kohë për të rritur shpejtësinë.
4. Ul në momentin, veçanërisht kur nxitoni shpejt.
5. Motori ose nuk ndizet fare ose është i vështirë për t'u ndezur.
6. I paqëndrueshëm në punë.

Shkaktarët e dështimit

Dhe tani le të flasim se cilat janë shkaqet e prishjeve të kësaj pajisjeje. Para se të pastroni sensorin DMRV, duhet të siguroheni që ai është vërtet fajtor për këtë sjellje të motorit. Defektet mund të ndodhin për arsyet e mëposhtme:

1. Bllokimi i pjesës aktive të sensorit. Në parim, kjo është normale, skuqja normale mund të zgjidhë të gjitha problemet.
2. Dështim i plotë i pajisjes. Në këtë rast, vetëm një zëvendësim i plotë i elementit do të ndihmojë.
3. Shkatërrimi i instalimeve elektrike, si rezultat i të cilit sensori nuk është i lidhur me njësinë e kontrollit dhe furnizimin me energji elektrike.

Vlen t'i kushtohet vëmendje faktit se simptomat e keqfunksionimeve të listuara më sipër mund të tregojnë gjithashtu prishje të sistemeve dhe mekanizmave të tjerë. Prandaj, para se të kryeni riparime, është e nevojshme të identifikoni saktë se në cilën nyjeka një mosfunksionim.

Si të diagnostikoni sensorin

Ka disa mënyra për të diagnostikuar sensorin e rrjedhës së ajrit në masë. Por ne do të zgjedhim më të shpejtë dhe më të lehtë. Për të kryer diagnostikimin, do të jetë e nevojshme të shkëputni energjinë nga sensori. Pastaj motori duhet të funksionojë. Kur kontakti shkëputet nga sensori, njësia e kontrollit të motorit do të kalojë në modalitetin e urgjencës.

Rrjedhimisht, në këtë rast, përzierja e karburantit do të fillojë të formohet sipas parametrave që do të merren nga montimi i mbytjes. Duhet të theksohet se në këtë rast qarkullimi mund të rritet deri në një mijë e gjysmë. Vlen të përmendet se kjo nuk ndodh në të gjitha makinat. Dhe tani, me sensorin të fikur, duhet të vozitni pak. Në rast se vëreni se performanca e motorit është përmirësuar, padyshim që do t'ju duhet të ndryshoni sensorin.

Pastrues i lëngshëm Moli

Tani do të shikojmë se cilat pastrues mund të përdoren gjatë shpëlarjes së sensorit të rrjedhës së ajrit në masë. Sot në treg ka shumë produkte pastrimi. Më efektive mund të quhet "Liquid Moli" nga një prodhues që prodhon transmision, vajra motorikë, si dhe lëngje të tjera. Nëse i besoni informacionit zyrtar të dhënë nga prodhuesi, pastruesja është e cilësisë së lartë.

Rrjedhimisht, çmimi i një zgjidhjeje të tillë do të jetë mjaft i lartë. Nëse besoni ekspertët, atëherë pastruesi i lëngshëmMoli e përballon shumë mirë detyrën. Mjeti heq në mënyrë të përsosur papastërtitë dhe depozitat nga sensori. Nëse sensori ishte në gjendje pune përpara pastrimit, atëherë përdorimi i produktit mund të rrisë ndjeshëm burimin.

Alkool

Një tjetër opsion i mirë pastrimi është alkooli. Kjo është metoda më e vjetër dhe më e provuar e pastrimit, por dallohet edhe për efektivitetin e saj. Për shkak të vetive kimike, lëngu përballon shumë mirë bllokimet që grumbullohen në elementët e ndjeshëm të sensorit. Kjo metodë përdoret mjaft rrallë sot, pasi është shumë më e vështirë për të marrë alkool me cilësi të lartë sesa një sprej i llojit Moli i lëngshëm.

Pastrues karburatori dhe WD-40

Lëng mjaft i përdorur shpesh, i cili përdoret për pastrimin e karburatorëve. Kostoja e një kanaçe të një lëngu të tillë është disi më e ulët se ajo e spërkatjes Liquid Moli. Me këtë përbërje, ju mund të kryeni pastrim efektiv. Për më tepër, në praktikë rezulton se ky mjet është shumë efektiv për të hequr qafe të gjitha papastërtitë.

Mund të përdoret gjithashtu lubrifikant depërtues i tipit WD-40. Përbërja përdoret për të pastruar përbërës të ndryshëm nga ndryshku, papastërtia. WD-40 bën një punë mjaft të mirë për pastrimin e sensorëve MAF.

Udhëzime pastrimi

Mund ta pastroni sensorin në një garazh, nuk do të shfaqen vështirësi. Në varësi të automjetit që keni, procesi i heqjes së sensorit mund të ndryshojë.

Ne do të shqyrtojmëshembull i heqjes së një elementi nga një makinë VAZ e familjes së 10-të:

1. Fikeni menjëherë ndezjen dhe hiqni terminalin negativ nga bateria.
2. Më pas gjeni vendndodhjen ku është instaluar sensori.
3. Pas kësaj, shkëputni lidhësin prej tij.
4. Pajisjes i bëhet një tub, është e nevojshme ta hiqni atë.
5. Me anë të një çelësi, hiqni vidhat që fiksojnë pajisjen në kutinë e filtrit të ajrit.
6. Është e nevojshme të hiqni sensorin nga valëzimi. Në dhjetë, për të çmontuar, do t'ju duhet një çelës në formën e një ylli.
7. Zhvidhosni vidhat dhe më pas hiqni sensorin nga sedilja.

Nëse pas heqjes vëreni se ka vaj në element, duhet të pastroni kutinë prej tij. Për ta bërë këtë, duhet të përdorni çdo mjet të përshkruar më parë. Pastrimi duhet të jetë pa kontakt.

Elementi i pastrimit

Elementi i ndjeshëm i sensorit është bërë në formën e një filmi. Mbi të ka disa kontrollues që duken si tela dhe janë ngjitur në rrëshirë. Spërkateni sensorin me një pastrues. Kini kujdes pasi filmi mund të dëmtohet. Pas trajtimit të pjesës së ndjeshme, duhet të prisni pak që produkti të funksionojë.

Në rast se ka shumë ndotje, ka shumë të ngjarë të ketë kuptim të përsërisni të gjithë procedurën një ose dy herë të tjera. Për avullimin më të shpejtë të produktit, lejohet përdorimi i pompës ose kompresorit. Por nuk mund të vendosni presion shumë të lartë, kështuse si kjo do të shkatërronte vetëm sensorin.

Përfundim

Kostoja e "Liquid Moli" është rreth 800 rubla. Siç u përmend në artikullin tonë, metoda të tjera mund të përdoren për pastrim. Përveç nevojës për të pastruar kontrolluesin, është e dëshirueshme që të përpunohet edhe rrjeta në grykë, si dhe e gjithë sipërfaqja e brendshme. Zëvendësoni zorrën nëse është dëmtuar ose tregon konsum të tepruar.

A është e mundur të pastrohet MAF me furçë? Në asnjë rast, përdorni vetëm pastrim pa kontakt. Duhet të theksohet gjithashtu se në të njëjtën kohë, ekspertët këshillojnë ndryshimin e filtrit të ajrit. Prandaj, kontrolloni paraprakisht statusin e këtij elementi. Përpara se të instaloni sensorin e masës së ajrit, sigurohuni që guarnicioni të përshtatet sa më fort të jetë e mundur.

Në rast se elementi nuk përshtatet fort, do të hasni problemin e rrjedhjes së ajrit nga jashtë. Gabimet e zakonshme si larja dhe instalimi i një pjese me një përshtatje të lirë do të kontribuojnë në dështimin e shpejtë të MAF. Tani ju e dini se si ta pastroni saktë MAF me duart tuaja dhe cilat mjete nevojiten për këtë.