Vortex Tingo – komentet e pronarëve po përmirësohen

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Ekziston një fjalë e urtë ruse: "Me botën në një fije - një këmishë lakuriq!". Dizajnerët evropianë, amerikanë dhe japonezë të makinave kanë shpenzuar vite për të gjetur zgjidhje që funksionojnë dhe fitojnë para për prodhuesit e automjeteve bazuar në idetë më të mira. Në ditët e sotme, për të përshpejtuar procesin e marrjes së vendimeve të suksesshme të projektimit, investohen shuma të mëdha parash në zhvillimin e tyre dhe për të parandaluar vjedhjen e ideve, po zhvillohet një mekanizëm licencimi. Kur kompania kineze Chery filloi të prodhonte makina Tiggo, nuk kishte as kohë dhe as para të mëdha për dizajnin e tyre, dhe ato u blenë nga "bota japoneze në një varg": trupi nga Toyota RAV 4, motori nga Mitsubishi, diçka nga Honda CR- V. Pra, nuk kishte kryqëzimin më të keq Chery Tiggo. Prodhuesit rusë të automjeteve kanë para më të këqija se ato kineze, dhe aftësia për të paguar projektuesit vendas u shua në fillim të shekullit të 20-të. Prandaj, Vortex Tingo, i prodhuar nga kompania Taganrog TagAZ, ndryshon nga Chery Tiggo, në përgjithësi, vetëm në simbolin në radiator dhe tiparet e montimit rus.

Në lidhje me Vortex Tingo, vlerësimet e pronarëve janë shumë të kundërta: nga abuzimi fyes e deri te kompletimi.admirim. Mallkimi zakonisht shoqërohet me prishje serioze dhe indiferencë të plotë ndaj prishjeve të tilla nga ana e tregtarëve dhe organizatave të shërbimit. Për më tepër, keqfunksionimet ndodhin edhe me makinat e prodhuesve të famshëm të automjeteve, por një qëndrim i kujdesshëm ndaj klientëve të tyre, një gatishmëri për të korrigjuar dhe kompensuar gabimet e tyre janë një tipar karakteristik i kompanive të njohura evropiane dhe japoneze. “Avtopromom” kinez, i ndjekur nga TagAZ, kanë zgjedhur një strategji tjetër: të përmirësojnë shpejt cilësinë e produkteve të tyre dhe të mos kujdesen për shërbimin e makinave. Dhe, duke gjykuar nga vlerësimet e pronarëve, veçanërisht pas rivendosjes në 2012, ata kanë sukses. Në lidhje me dështimin e përmendur shpesh me rrjedhjen e vajit të motorit për shkak të një vulë vaji me bosht me gunga Vortex Tingo me cilësi të dobët, rishikimet pas vitit 2012 nuk përmbajnë një histori kaq të pakëndshme. Edhe pse, është shumë herët për t'u gëzuar, duhet të prisni dimrin, sepse kjo ndodhi në ngrica të mëdha.

Sa i përket motorit me çift rrotullues të lartë dhe dinamikës së përshpejtimit të Vortex Tingo, vlerësimet e ish-pronarëve të Volga dhe VAZ janë plot entuziazëm, dhe ata që janë të rinj ose "të lëvizur nga japonezët" janë më modestë., por edhe të kënaqur. Konsumi i benzinës kënaq edhe shoferët, 8 maksimumi 10 litra për 100 km në qytet, por duke qenë se makina është ekskluzivisht me rrota të përparme, burimet e një gëzimi të tillë janë krahasimet e pasakta.

Lidhur me pezullimin Vortex Tingo, reagimet janë gjithashtu pozitive. Për më tepër, pezullimi i përparmë MacPherson pritet për një model të tillë, dhe pjesa e pasme - një "multi-lidhje" e pavarur - është tipike për makinat më të shtrenjta. Ky pezullim ofron jo vetëm të miratrajtimi i pengesave, por edhe stabiliteti në kthesat në nivelin e sedanëve të profilit të ulët. Besueshmëria e pjesëve të pezullimit dhe dështimi i tyre i shpeshtë është një çështje tjetër dhe, duke gjykuar nga përgjigjet, një çështje e dhimbshme.

Për sa i përket komoditetit të kabinës dhe ergonomisë së Vortex Tingo, vlerësimet janë lëvdata të forta me "gërhitje" të vogla për arsye të parëndësishme. Një temë e dhimbshme është mbyllja e dyerve dhe zhvillimi i shiritave të gomës mbyllëse mbi to. Një tjetër temë e pakëndshme është izolimi i zërit, megjithëse ky problem duket se është krijuar artificialisht dhe ngre dyshime se pronarët e Vortex Tingo janë dashamirës të fortë të muzikës. Por cilësia e ndërtimit të makinave, boshllëqet e trupit dhe të metat në përpunimin e metaleve janë detaje me cilësi të ulët që shumë pronarë duhet t'i rregullojnë manualisht.

Për të përmbledhur komentet rreth Vortex Tingo, reagimet nga pronarët janë më shumë pozitive sesa negative dhe përmirësohen me rritjen e cilësisë së produkteve TagAZ.