Dymyri i topit: si të aplikoni

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27

Bojërat e makinave janë të ekspozuara ndaj ekspozimit të vazhdueshëm ndaj pluhurit, lagështirës, ujit, gurëve të vegjël dhe dritës ultravjollcë. Me kalimin e kohës, llaku dhe boja mbulohen me mikroçarje, dhe pjesa e poshtme me ndryshk. Për të parandaluar që kjo të ndodhë, njerëzimi ka shpikur lustrime dhe lubrifikantë të veçantë mbrojtës. Një prej tyre është yndyra e topit. Si ta aplikoni dhe çfarë lloj lubrifikuesi është? Përgjigjet e të gjitha këtyre pyetjeve do t'i mësoni gjatë artikullit tonë të sotëm.

Variantet

Në total, disa lloje materialesh përdoren për të ruajtur pjesët e jashtme të trupit të makinës:

• Mastikat.
• Formulimet e naftës që pengojnë formimin e filmit.
• Vajra konservues.
• Yndyra.

Lloji i fundit është vetëm dhjami i topit. Aplikohet në sipërfaqen metalike të makinës me një shtresë të vogël 5 mm të trashë. Pas trajtimit të trupit me një mjet të tillë, makina bëhet më pak e ndjeshme ndaj ujit, lagështisë, kripës dhe depozitave të tjera,sigurimi i pronave të ruajtjes.

Karakteristike

Yndyra e topit është një lubrifikant ruajtës që përdoret për të mbrojtur sipërfaqet e çelikut nga korrozioni. Përbërja e këtij produkti përfshin vaj nafte të trashur me ceresinë dhe vazelinë. Në pamje, yndyra PVK është një pomadë e verdhë-kafe. Kjo substancë ka gjithashtu një densitet dhe ngjitshmëri të lartë.

Fusha e aplikimit

Siç thamë më herët, yndyra e topit ka veti të mira kundër korrozionit. Për shkak të aftësive të tilla, përdoret pothuajse në të gjithë sektorët e jetës së përditshme dhe ekonomisë, duke përfshirë mbrojtjen e pjesës së poshtme dhe të trupit të një makine. Aplikohet për produkte metalike të çdo madhësie dhe forme.

Sipas karakteristikave të tij, yndyra e topit është një ruajtës i shkëlqyer si për metalet me ngjyra ashtu edhe për ato me ngjyra. Sigurisht, nën ndikimin e drejtpërdrejtë të diellit, reshjeve dhe ndryshimeve të vazhdueshme të temperaturës, kjo substancë humbet vetitë e saj me kalimin e kohës. Megjithatë, në krahasim me homologët e tij, është mjeti më efektiv dhe është në gjendje të mbrojë metalin edhe në kushtet më të rënda dhe ekstreme.

Siç tregon praktika, yndyra e topit mbron trupin nga ndikimet negative të mjedisit për 3-10 vjet, në varësi të intensitetit të funksionimit të automjetit. Në të njëjtën kohë, ai mbetet efektiv edhe në temperaturat e ajrit nga -50 në +50 gradë Celsius. Dhe vetëm në rastet më të rralla, mund të krijohen çarje në të.

Meqë ra fjala, yndyra e topit është e patretshme në ujë, kështu që edhe me larje të përsëritur ajo mbetet po aq efektive sa është aplikuar fillimisht.

Dymyri i topit - si të aplikohet?

Shumë shoferë përdorin të njëjtat udhëzime aplikimi. Sipas saj, yndyra e topit duhet të nxehet në dyzet gradë Celsius në çdo mënyrë të përshtatshme (është më mirë ta bëni këtë në një sobë elektrike) dhe sipërfaqja metalike duhet të trajtohet me një furçë bojë. Gjithçka duket e thjeshtë, por këtu nuk duhet harruar masat e sigurisë.

Së pari, kur trajtoni trupin e makinës me këtë lubrifikant, mos lejoni që produkti të bjerë në kontakt me lëkurën. Për të mbrojtur sa më shumë duart tuaja nga efektet negative të kësaj lënde, duhet të vishni një palë doreza mjekësore gome. Këto gjenden lirisht në çdo farmaci të qytetit. Së dyti, ky lubrifikant duhet të shmanget në rrezet e diellit direkte në një enë për të parandaluar djegien spontane. Epo, nëse substanca ka rënë në dysheme ose në rroba, duhet ta fshini me kujdes vendin me një leckë të thatë. Rëra mund të aplikohet sipas nevojës.

Përfitimet e përdorimit të Cannon Fat

Shqyrtimet e pronarëve të makinave vënë në dukje efikasitetin e lartë të përdorimit të këtij lloji të lubrifikantit. Kjo substancë ka veti të larta ngjitëse, dhe gjithashtu nuk ka frikë nga efektet e ujit. Dhe meqenëse pjesa e poshtme e makinës dhe harqet e rrotave janë vazhdimisht të ekspozuara ndaj efekteve negative të pluhurit dhe lagështisë, yndyra e topit është një mundësi e shkëlqyer për të zgjatur jetën e trupit të makinës dhe për ta mbrojtur atë nga korrozioni. Gjithashtu, ky lubrifikant është i mirëmbahet në sipërfaqe të pjerrëta, pra mund të aplikohet edhe në vendet më të paarritshme.

Një substancë e tillë pothuajse kurrë nuk avullon dhe nuk oksidohet, gjë që garanton mbrojtje të besueshme të metalit për shumë vite funksionimi. Dhe, natyrisht, lubrifikuesi PVC është i njohur për karakteristikat e tij të ruajtjes, për të cilat folëm në fillim të artikullit. Trajtimi me sallo me top është një mënyrë e besueshme për të mbajtur makinën tuaj pa ndryshk!

Kështu, yndyra e topit mbron në mënyrë të besueshme pjesët metalike të makinës nga gërryerja dhe prishja, ka një jetë të gjatë shërbimi dhe gjithashtu parandalon formimin e ndryshkut të ri, duke zgjatur ndjeshëm jetën e shërbimit të elementeve dhe përbërësve të automjetit.

Sa zgjat kjo substancë?

Duhet theksuar se yndyrat PVC jo vetëm që ruhen mirë dhe mbron metalin për dekada të tëra, por mund të ruhen edhe në kontejnerë nga 5 deri në 10 vjet, në varësi të regjimit të temperaturës dhe kushteve të ruajtjes. Kjo ju lejon të përdorni dhjamë derri pothuajse në çdo kohë dhe të aplikoni shtresa shtesë në metal çdo vit nëse është e nevojshme.

Kosto

Mesatarisht, çmimi i lubrifikantit PVC është relativisht i ulët. Për shembull, për një daulle 39 kilogramësh me yndyrë topi, do të duhet të paguani rreth 2.5 mijë rubla. Vërtetë, të paktën disa traktorë kamionësh mund të trajtohen me këtë sasi lubrifikanti, për të mos përmendur makinat. Ka edhe kontejnerë më të vegjël - kostoja për to varion nga400 deri në 1,5 mijë rubla, në varësi të prodhuesit dhe vëllimit të vetë daulles.

Përfundim

Siç mund ta shihni, yndyra e topit është një ruajtës i shkëlqyer që mund të mbrojë me siguri pjesët e trupit dhe kornizën e makinës suaj nga efektet negative të korrozionit. Për shkak të vetive të tij, ky lubrifikant ruhet në mënyrë perfekte edhe në vendet më të cenueshme ndaj ujit dhe lagështisë. Pasi ta keni trajtuar makinën me yndyrë të topit një herë, do ta harroni korrozionin për të paktën 2-5 (ose edhe 10) vitet e ardhshme.

Pra, ne zbuluam të gjitha vetitë dhe veçoritë e një lënde të tillë si lubrifikuesi PVC, dhe nyjëzuam se si trajtohet një makinë me yndyrën e topit.