Yamaha V Max - motoçikleta klasike

Përmbajtje:

Yamaha V Max - motoçikleta klasike
Yamaha V Max - motoçikleta klasike
Anonim

Yamaha V-Max është një kryqëzor që prodhohet nga kompania e njohur me të njëjtin emër që nga viti 1985. Ai u bë i njohur për motorin e tij të fuqishëm dhe dizajnin e pazakontë. Jo shumë kohë më parë, në vitin 2008, emri i saj u ndryshua në VMAX. Ky "kalë i hekurt" është botuar prej kohësh, por është ende i kërkuar.

yamaha v max
yamaha v max

Histori

Për të zhvilluar dizajnin e kësaj motoçiklete, një dizajner anglez, John Reed, u përfshi në punë. Ai mori modelin Yamaha Venture Royale si bazë dhe, duke përdorur bazën, krijoi një kryqëzor me fuqi të jashtëzakonshme. Menjëherë pas daljes në treg të modelit të parë, ai mori vlerësimin e kritikëve dhe statusin e "Motoçikletës së Vitit". Përkundër faktit se shitjet nuk ishin vetëm në Japoni, por edhe jashtë saj, Yamaha V-Max u lëshua në treg me modifikime jo shumë të rëndësishme të modelit të parë. Ishte e pamundur të mos vihej re se sa shpejt përshpejton automjeti, si dhe pezullimi i tij i butë. Në 1993, modeli u modifikua pak - diametri i pirunit u rrit, i krijuar për të minimizuar lëkundjet me shpejtësi të lartë. Përveç kësaj, ata instaluan kalipera frenash me 4 piston dhe modifikime të tjera që përmirësonin trajtimin, duke e bërë biçikletën më të sigurt. Vlen të përmendet një interesanteFakt: Yamaha V-Max, i lançuar në vitin 2008, duket tamam si origjinali i parë.

yamaha v akordim maksimal
yamaha v akordim maksimal

Paketa dhe specifikimet

E gjithë kjo, natyrisht, është e mirë. Po parametrat? 1.16 m - lartësi, 79.5 cm - gjerësi dhe 2.3 m - gjatësi. Këto janë dimensionet e motoçikletës Yamaha V-Max. Karakteristikat teknike të kryqëzorit meritojnë një përshkrim të hollësishëm. Motori i tij është një version i modifikuar i V4 nga një tjetër shpikje, Yamaha Venture. Katër valvola janë instaluar në cilindrin e saj; Vlen të përmendet sistemi i shpërndarjes DOHC. Më tej, në procesin e modernizimit dhe përmirësimit të të gjitha pjesëve, raporti i kompresimit u rrit në 10.5:1, duke shtuar sistemin V-Boost. Ajo, kur motori punon me 6000 rpm, në kolektorin e marrjes mund të hapë amortizatorët midis 3 dhe 4, 2 dhe 1 cilindra. Ato hapen plotësisht. Falë sistemit të furnizimit, mund të arrihet një rritje dyzet për qind në fuqinë e rritur të motorit.

Përmirëso modelin

Në vitin 2005, në Tokio, shqetësimi demonstroi një model të ri të motoçikletës në fjalë. Ata prezantuan një shasi të re, një sistem modern frenimi dhe shumë modifikime të tjera. Disa vjet më vonë, më 4 qershor 2008, kompania lëshoi një motoçikletë të përditësuar VMAX të vitit 2009. Ai paraqiste një motor V4 me kornizë tërësisht alumini, të ftohur me lëng. Përveç kësaj, pezullimi tani mund të rregullohet, tufa është bërë rrëshqitëse, rezervuari i karburantit është vendosur nën sedilje dhe, natyrisht, sistemi i frenimit kundër bllokimit nuk mund të anashkalohet.

specifikimet e yamaha v max
specifikimet e yamaha v max

Karakteristikat

Ndoshta, nëse flasim për tiparet dalluese të këtij modeli, gjëja e parë që duhet vënë në dukje është ulja klasike, e cila karakterizohet nga rregullimi tradicional si i mbështetëseve të këmbëve ashtu edhe i timonit. Dhe piruni i tij i përparmë është i vendosur në një kënd, për shkak të të cilit modeli është i menaxhueshëm në mënyrë të përkryer. Ky është një kalë i madh hekuri. Por çdo automobilist dëshiron që motoçikleta e tij të jetë e veçantë. Kjo është arsyeja pse shumë përdorin një metodë të tillë si akordimi. I dizajnuar me stil me porosi me ajrosje, Yamaha V-Max është një kryevepër e artit të bukur. Sot, ka shumë mënyra që mund të ndihmojnë në dekorimin e një motoçiklete. Çfarë vetëm opsionet e akordimit nuk ekzistojnë! Artistët ofrojnë një shumëllojshmëri vizatimesh të bëra në stile të ndryshme. Disa motoçiklistë madje bëjnë fotografitë dhe skicat e tyre. Këtu mund të fantazoni. Por gjëja kryesore këtu është profesionalizmi. Është e rëndësishme që akordimi të bëhet nga një mjeshtër, përndryshe, nëse një person nuk ka përvojë në këtë çështje, ekziston rreziku që të mos dekoroni automjetin tuaj, por ta prishni atë.

Recommended: