2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-02-19 18:27
Si po zgjidhet problemi i rrugëve të këqija në veri? Domethënë jo rrugë, por çfarë të vozitësh në këto rrugë? Cilat janë automjetet e të gjithë terrenit në veri - kolos i madh me madhësinë e BelAZ ose struktura më të vogla, për shembull, buggies? Tani nuk ka absolutisht asnjë problem për të ditur për të. Më poshtë është një përzgjedhje se si janë ATV-të në veri (modele të zgjedhura).
I dëmshëm për natyrën strumbullar ZIL-2906
Praktikisht nuk ka vende të pakalueshme për këtë makinë. Automjetet veriore të të gjithë terrenit të këtij lloji u shfaqën në vitet '70 dhe kishin për qëllim të kërkonin astronautët, të cilët, pas uljes, mund të hidheshin aksidentalisht në një shkretëtirë të largët. Për shkak të faktit se në vend të binarëve dhe rrotave të zakonshme u përdorën dy traversa, makina kapërceu lehtësisht pengesat si dheu, bora, uji dhe këneta. E vetmja gjë që nuk u pëlqen këtyre ATV-ve të veriut është asf alti, prandaj transportohen nga një destinacion në tjetrin me kamion. Një motor VAZ është instaluar në secilin trapë (transportues me vidë), fuqia e të cilit është e barabartë me shtatëdhjetë "kuaj". Vozitja në tokë të thatëkjo njësi zhvillon një shpejtësi prej 65 kilometrash në orë, dhe në ujë - 16. Edhe pse trupi i automjetit të të gjithë terrenit është prej plastike dhe alumini, pesha e tij është mjaft e madhe - dy tonë. Nuk është e lehtë për të marrë një makinë të tillë: nga 1980 deri në 1991, u prodhuan vetëm 20 kopje. Por megjithatë, makina është ende në shërbim me astronautët vendas. Mirëpo, krahas të gjitha avantazheve, ky mjet i të gjithë terrenit i shkakton natyrës dëme të mëdha. Sa i përket aplikimit të kësaj shpikjeje, deri më tani nuk kanë mundur ta përshtatin askund.
Mjete të kërkuara për të gjithë terrenin në veri - CHETRA TM-140
ATV-të e këtij lloji janë projektuar për kushte jashtëzakonisht të vështira. Produktet e kompanisë që zhvilloi CHETRA vlerësohen për besueshmërinë dhe cilësinë e tyre të lartë. Pajisjet e prodhuara mund të përdoren për të kryer funksione të ndryshme: një bllok banimi, një stacion teknik celular, një laborator të lëvizshëm, etj. Ky mjet i gjurmuar i të gjithë terrenit ofron aftësi të shkëlqyera të kalimit në vend dhe funksionim të pandërprerë në temperatura shumë të ulëta (deri në minus dyzet gradë Celsius). Kapaciteti mbajtës i mjetit të të gjithë terrenit është deri në katër tonë, dhe kjo me ruajtjen e avullimit. Çmimi i një mrekullie të tillë teknologjike është nga shtatë milionë rubla.
Famil "Patriot" - "Yamal"
Këto automjete për të gjithë terrenin bazohen në SUV-in e famshëm UAZ Patriot. Ato janë të dizajnuara për temperatura të ulëta dhe pajisjet e tyre ofrojnë xhiro të lartë. "Yamal" mund të pajiset me katër dhe gjashtë rrota. Dhe për të kapërcyer temperaturat shumë të ulëtaAutomjetet e të gjithë terrenit janë të pajisura me një sistem ngrohjeje Eberspacher Airtronic që funksionon jashtë linje. "Yamal" është në gjendje të kapërcejë lehtësisht një hendek, thellësia e së cilës është një metër, dhe çmimi i një SUV të tillë është nga një milion e gjysmë rubla dhe më shumë.
Mjete me zvarritës të gjithë terrenit në veri - "Beaver"
"Beaver" është një mjet ideal për ndërmarrjet e gjeologjisë, energjisë, gjeofizikës, si dhe komplekset e naftës dhe gazit. Sidoqoftë, jo vetëm kompanitë e mëdha preferojnë ta përdorin këtë makinë për qëllimet e tyre, shpesh automjete të tilla të gjithë terrenit operohen nga turistë të kudogjendur që pëlqejnë aktivitetet në natyrë. "Beaver" mund të përdoret me sukses dhe të ruhet (dhe aspak në garazh) në temperatura shumë të ulëta (nga minus pesëdhjetë gradë Celsius), kështu që veriu është një vend mjaft i përshtatshëm për të. Në tokë, ky kolos lëviz me një shpejtësi prej rreth 65 kilometra në orë, dhe i ngarkuar plotësisht - deri në gjashtë kilometra në orë. Lëvizja në ujë i jepet këtij mjeti të gjithë terrenit nga lëvizësit e vemjeve. Çmimi i kësaj mrekullie të teknologjisë fillon nga 2,735,000 rubla. Por, përveç këtyre automjeteve, ka shumë automjete të mahnitshme të të gjithë terrenit që mund ta dërgojnë një person në qoshet e vështirë të arritshme të planetit tonë.
Recommended:
"UAZ Patriot Diesel": tanket nuk kanë frikë nga papastërtia
"UAZ Patriot Diesel" është një SUV me të gjitha rrotat që mund të kapërcejë lehtësisht rrugët më të vështira, duke përfshirë rrugët fshatare
Gjenerata e 6-të Nissan Patrol SUV: SUV-të nuk kanë vend këtu
Për herë të parë, SUV japonez Nissan Patrol lindi në vitin 1951. Në atë kohë, kjo makinë ishte krijuar për nevojat e ushtrisë dhe në pamjen e saj i ngjante një xhipi Willys. Lëshimi i gjeneratave të ardhshme u krye me një interval të madh. Gradualisht, makina Nissan Patrol filloi të prodhohej jo për qëllime ushtarake, por për civilë. Pra, përditësime të rëndësishme u zhvilluan në 1960, 1980, 1988, 1998. Pas 6 vitesh, gjenerata e 6-të e SUV-it legjendar hyri në tregun botëror
Frikë rrotulluese për një SUV: udhëzime dhe pajisje
Cili është mjeti më thelbësor në bord që nga shpikja e automobilit? Sigurisht, një krik rrotullues
Tanket dhe "Chevrolet Blazer" nuk kanë frikë nga papastërtia
Chevrolet ka përvojë të gjerë në industrinë SUV. Historia e kompanisë është shumë e pasur, siç është prejardhja e një prej makinave të saj më të famshme - Chevrolet Blazer. Ky SUV i madh dhe jo modest daton në vitin 1969
"Opel Astra" nuk ndizet, motori nuk rrotullohet. Shkaqet e mosfunksionimit dhe zgjidhja e problemeve
Makina në modë dhe me stil e industrisë gjermane të makinave ra në dashuri me konsumatorët. Problemet ndodhin me çdo teknikë, dhe ju vetëm duhet të jeni gati për të. Një nga problemet që diskutohet shpesh në forumet e Opel Astra është se nuk fillon, motori nuk kthehet